Μοντέλα – πρόκληση για οικογενειάρχες

Έτσι κοσμούν εφέτος την 57η Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου 33 παγκόσμιες πρεμιέρες
και 8 ευρωπαϊκές.

ΜΑΛΙΣΤΑ στη συγκεκριμένη περίπτωση μπορούμε να μιλάμε για μοντέλα, στη
συντριπτική πλειοψηφία τους ενδιαφέροντα από κάθε άποψη. Είτε τεχνολογική,
είτε οικολογική, είτε και καθαρά πρακτική, καθώς τα περισσότερα από αυτά
απευθύνονται άμεσα στον μέσο αγοραστή. Οι Ευρωπαίοι κάνουν δυναμική παρουσία
με μοντέλα – τομές εν όψει της επόμενης χιλιετίας, όμως δεν λείπει ο ιαπωνικός
και ο υπόλοιπος ανταγωνισμός από την Άπω Ανατολή. Πρόκειται αναμφίβολα για μια
«μάχη», από την οποία βγαίνει ωφελημένος ο καταναλωτής. Ας δούμε λοιπόν τις
σημαντικότερες νέες παρουσίες:

Alfa Romeo. Έναν από τους σταρ της εφετινής έκθεσης
αποτελεί η 156, που αντικαθιστά την 155. Ένα πανέμορφο μοντέλο με κινητήρες
1,6, 1,8, 2,0 και V6 2,5 λίτρων με 120, 144, 155 και 190 ίππους αντίστοιχα.
Αναμένεται τα τέλη Οκτωβρίου με την 1,6 να στοιχίζει λίγο πάνω από τα 6 εκατ. δρχ.

Audi. Νέα παρουσία αποτελούν εδώ οι γρήγορες
επιδόσεις του Α4 με την ονομασία 54. 265 ίπποι, τελική 250 χλμ. /ώρα, φαρδιά
φτερά και ποδιές.

BMW. Το Μ coupe (321 ίπποι) και η 540i Protection,
ένα θωρακισμένο μοντέλο, που δεν… του φαίνεται, είναι τα νέα προϊόντα της
βαυαρικής εταιρείας. Επαναστατική καινοτομία θεωρείται το C1, μία μοτοσυκλέτα
με κουβούκλιο – καμπίνα ασφαλείας για τον οδηγό, ο οποίος θα δένεται! Το
μήκος, 2,15 μ. Το C1 θα αρχίσει να πωλείται την άνοιξη του 2000 και αρχικά θα
διαθέτει κινητήρα 125 κυβ. εκ. και 15 ίππους ισχύ.

Chrysler. Το ενδιαφέρον επικεντρώνεται στο
αμερικανικό περίπτερο στο Jeep Cherokee με τον νέο θηριώδη κινητήρα V8 5,9
λίτρων, καθώς επίσης και σε δύο πειραματικά μοντέλα.

Citroen. Το 2Χ αδειάζει το χώρο στο Xsana που
σύντομα θα αρχίσει να πωλείται. Τρεις κινητήρες με ελληνικό ενδιαφέρον (1,4,
1,6 και 1,8 λίτρα με 75, 90 και 110 ίππους). Αρχικά θα προσφέρεται μόνο 5θυρο,
ενώ την άνοιξη του ’98 θα ακολουθήσει το 3θυρο κουπέ.

Daewoo. Εκτός από τα Layos, Nubira και Leganza, την
παράσταση κλέβει το d’ ARTS. Πρόκειται για ένα 4θυρο μίνι με κινητήρα 800 κυβ.
εκ. και 52 ίππους ισχύ, το οποίο θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη το επόμενο φθινόπωρο.

Daihatsu. Παγκόσμια πρεμιέρα για το Applause, που
είναι αβέβαιο αν θα το δούμε και στην Ελλάδα. Κινητήρας 1,6 λίτρων με 99
ίππους, νέο αμάξωμα, βελτιωμένες αναρτήσεις. Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει
επίσης το NCX, ένα όμορφο 1.000ράκι πόλης με 55 ίππους, που είναι πολύ πιθανόν
να κυκλοφορήσει μέχρι το καλοκαίρι.

Fiat. Το «βραζιλιάνικο» Palio Weekend, ένα στέισον
βάγκον κόμπακτ διαστάσεων δίνει τον τόνο στο περίπτερο των Ιταλών.

Ford. Δύο κουπέ κλέβουν εδώ την παράσταση. Το
γνωστό Puma και η μελέτη ­ ακόμα ­ MCZ, που βασίζεται στο Mondeo και θα
κυκλοφορήσει με κάποιες αλλαγές τον επόμενο χρόνο σαν Cougar.

Honda. Όλο… προσόντα το Civic στέισον βάγκον, όμως ακόμη εμφανίζεται σαν
μελέτη. Για τους γρήγορους υπήρχε το σπορ κουπέ Integra Type R και για λάιφ
στάιλ φρόντιζε το τζιπ ελεύθερου χρόνου CR-V.

Hyundai. Το μίνι ΜΧ και το τεράστιο βαν Starex κυριαρχούν στο περίπτερο της
κορεατικής εταιρείας.

Kia. Εδώ οι νέες παρουσίες είναι… οικογενειακής φύσης και εντοπίζονται στις
εκδόσεις στέισον βάγκον του Clarus και του Sephia.

Lada. Ο νέος τύπος 110 με κινητήρες Opel λέγεται ότι θα κυκλοφορήσει οριστικά
την άνοιξη.

Mazda. Νέες γραμμές για το 626, που κόντυνε 12 εκατοστά και απέκτησε χώρο
αποσκευών με 502 λίτρα όγκο.

Mercedes. Η Α – class και η Μ – class συμπεριλαμβάνονται στους σταρ της
Φρανκφούρτης. Το πρώτο έρχεται περί τα τέλη Οκτωβρίου και το δεύτερο μετά ένα
χρόνο. Το όχημα πόλης του μέλλοντος φιλοδοξεί να γίνει το δίπορτο και διθέσιο
Smart. Υπερτροφοδοτούμενος, τρικύλινδρος κινητήρας 0,6 λίτρων, με 55
ίππους ισχύ. Αναμένεται να κυκλοφορήσει σε περίπου ένα χρόνο με τιμή
(σημερινή), που θα κυμαίνεται γύρω στα 2,5 εκατ. δρχ.

Mitsubishi. Ανανέωση υπέστη το Pajero με τον V6 κινητήρα του να αποδίδει 194
ίππους τώρα.

Nissan. Παγκόσμια πρεμιέρα για το νέο τζιπ Patrol
GR, που εξοπλίζεται μόνον με πετρελαιοκινητήρα, καθώς επίσης και για κομψό
στέισον βάγκον Primera Traveller.

Opel. Εντυπωσιακό το νέο Astra, που σχεδιαστικά απέχει έτη φωτός από το
προηγούμενο. Θα κυκλοφορήσει την επόμενη άνοιξη και φιλοδοξεί να αναδειχθεί σε
μέτρο σύγκρισης στην κατηγορία του. Θαύμα ευρυχωρίας το Zafira, ένα
οικογενειακό βαν, που μπορεί να μεταφέρει μέχρι 7 επιβάτες και θα το
περιμένουμε ένα χρόνο.

Peugeot. Η γαλλική εταιρεία πρωτοτυπεί με την ιδιόμορφη μελέτη Runabout και
θέλγει με το 406 Coupe!

Porsche. Νέος κινητήρας, αλλά και νέες γραμμές για την Carrera, που μπροστά
θυμίζει έντονα Boxster.

Renault. Μοντέλο πολλαπλών χρήσεων με συρόμενη πόρτα και έξυπνες ιδέες.
Φιλοδοξεί να θυμίσει το θρυλικό R4 από τις αρχές του ’98 με κινητήρες 1,2 και
1,4 λίτρων (60 και 75 ίππων).

Rover. Ένα τζιπ με ικανότητες λιμουζίνας αποτελεί το Freelander, που θα
κυκλοφορήσει την άνοιξη σαν τρίπορτο κάμπριο και σαν 5θυρο wagon με κινητήρα
1,8 λίτρων.

Saab. Η νέα σουηδική… πολυτέλεια ονομάζεται 9-5 και θα εφοδιάζεται μόνον με
υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες.

Seat. Το δίδυμο αδελφάκι του Polo Variant ονομάζεται Cordoba Vario και θα
προσφέρεται με κινητήρες από 60 ως 100 ίππους.

Subaru. Forester ονομάζεται το τετρακίνητο στέισον βάγκον με τον δίλιτρο
μπόξερ κινητήρα με 122 ίππους ισχύ.

Toyota. Εδώ κυριαρχεί η νέα Corolla. Επίσης το «ευγενές παρακλάδι» Lexus GS
300 απέκτησε νέο λουκ α λα Mercedes Ε-class και νέο δυνατότερο κινητήρα.

Volvo. Πολλές οι νέες παρουσίες εδώ με σημαντικότερες το πανέμορφο C70 Cabrio,
που θα κυκλοφορήσει την άνοιξη, το C70 Coupe και το V70 Cross Country, ένα
στέισον και για εκτός δρόμου διαδρομές.

Volkswagen. Το νέο Golf άλλαξε περισσότερο εσωτερικά, παρά εξωτερικά.
Αναμένεται κατά τον Νοέμβριο, δηλαδή περίπου την ίδια εποχή με το Polo Variant.