Ήταν ένα… τυφλό αεροδρόμιο

Σβηστοί πίνακες. Στο αεροδρόμιο του Ελληνικού το κεντρικό σύστημα, ηλικίας 31 ετών, έχει τεθεί εκτός λειτουργίας

«Παρακαλώ, η πτήση 315 από Γενεύη πότε φτάνει;». Ο ηλικιωμένος κύριος, αφού
περίμενε για μερικά λεπτά στην ουρά, ρωτάει με αγωνία την υπάλληλο στις
πληροφορίες στο Ανατολικό Αεροδρόμιο του Ελληνικού.

Προηγουμένως είχε κατευθυνθεί προς τον πίνακα οπτικών αγγελιών του αεροδρομίου
για να ενημερωθεί αν υπήρχε καθυστέρηση ή όχι στην πτήση με την οποία ταξίδευε
η κόρη του από την Ελβετία, αλλά εκεί έκπληκτος διαπίστωσε ότι αυτός δεν
λειτουργούσε. «Σε μίση ώρα φθάνει η πτήση, κύριε…», απαντά η υπάλληλος.

Το γκισέ των πληροφοριών είχε την «τιμητική του» χθες στο Ανατολικό Αεροδρόμιο
του Ελληνικού. Και αν υπήρχε μια λέξη που χαρακτήριζε την κατάσταση που
επικρατούσε στο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας αυτή είναι το «χάος».

Οι δύο υπάλληλοι που άλλαζαν βάρδιες κάθε επτά ώρες στο γκισέ των πληροφοριών
δεν προλάβαιναν να ενημερώνουν τον κόσμο για τις πτήσεις. Όλα τα τερματικά
ήταν σβηστά και οι υπάλληλοι έγραφαν τις αφίξεις σε καταστάσεις επικοινωνώντας
σε τακτά χρονικά διαστήματα με τον πύργο ελέγχου. «Γράφουμε τις πτήσεις που
έχουν καταγραφεί από τον πύργο ελέγχου. Για τις υπόλοιπες δεν μπορούμε να
δώσουμε καμία πληροφορία και ο κόσμος δικαιολογημένα αισθάνεται ανασφάλεια»,
λέει μία από τις υπαλλήλους. «Από το πρωί δεν προλαβαίνουμε να δίνουμε πληροφορίες…».

«Η πτήση της Λουφτχάνσα πότε προσγειώνεται;», ρωτά κάποιος άλλος. «Έχει ήδη
προσγειωθεί», απαντά η υπάλληλος. Δεν προλαβαίνει να τελειώσει τη φράση της
και εμφανίζεται πάλι ο ηλικιωμένος κύριος να ρωτήσει ξανά για την πτήση 315.
«Μην αγχώνεστε, κύριε, και μη ρωτάτε συνεχώς τα ίδια. Σε λίγα λεπτά
προσγειώνεται», του λέει η υπάλληλος.

Με το σβήσιμο του ηλεκτρονικού πίνακα τα πάντα έμοιαζαν να έχουν ξεφύγει από
τον έλεγχο. Οι υπάλληλοι βέβαια κατέβαλαν φιλότιμες προσπάθειες να
εξυπηρετήσουν το επιβατικό κοινό, όμως η κίνηση ήταν ιδιαίτερα αυξημένη…

Και εκεί που επικρατούσε πραγματικό αλαλούμ ήταν στην αίθουσα αφίξεων στους
χώρους παραλαβής των αποσκευών. Οι φωτεινές ενδείξεις που έδειχναν στους
ταξιδιώτες σε ποιους ιμάντες κίνησης θα έβγαιναν οι βαλίτσες τους είχαν
σβήσει, με αποτέλεσμα να βγαίνουν όλες οι αποσκευές μαζί από τις πτήσεις που
έρχονταν στο Ανατολικό Αεροδρόμιο του Ελληνικού. «Προσγειωθήκαμε πριν από μισή
ώρα και ακόμη ψάχνουμε να βρούμε τις αποσκευές μας», λέει με αγανάκτηση ο κ.
Γιάννης Μιχαηλίδης που ήρθε από τη Γερμανία μαζί με την οικογένειά του για τις
καλοκαιρινές διακοπές. «Είμαστε σε αεροδρόμιο ευρωπαϊκής χώρας ή
τριτοκοσμικής;», αναρωτιέται.

«Είχαμε προειδοποιήσει τους αρμόδιους ότι κάποια στιγμή θα συνέβαινε η βλάβη,
αλλά κανείς δεν μας άκουσε», λέει ο πρόεδρος των ηλεκτρονικών κ. Μιχάλης
Κλειδής. «Αυτό έγινε πριν από τρία χρόνια, όταν η προμηθεύτρια εταιρεία δεν
είχε πλέον τα απαραίτητα ανταλλακτικά. Η βλάβη είναι στην κεντρική μονάδα και
προσπαθούμε να την εντοπίσουμε. Είναι θέμα ωρών, αλλά από εκεί και πέρα όμως
προκύπτει θέμα ανταλλακτικών. Και προσπαθούμε, όπως συμβαίνει τα τελευταία
χρόνια, να αποκαταστήσουμε τις βλάβες με διάφορες πατέντες».

Λίγο μετά τις 10 χθες το βράδυ αποκαταστάθηκε από τους ηλεκτρονικούς της
Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, η βλάβη στο σύστημα οπτικών αγγελιών πτήσεων,
που είχε τεθεί εκτός λειτουργίας πριν από τέσσερις ημέρες. Σύμφωνα με τους
ηλεκτρονικούς (επιστρατεύτηκαν όλοι όσοι κατά καιρούς εργάστηκαν πάνω σε
αυτόν), υπήρχε ένας συνδυασμός βλαβών στην κεντρική μονάδα, που
αποκαταστάθηκαν με υλικά που βρήκαν οι ίδιοι, αφού δεν υπήρχαν ανταλλακτικά
από την κατασκευάστρια εταιρεία.

Το σύστημα των οπτικών αναγγελιών πτήσεων (μεγάλοι πίνακες και τερματικά),
στις αίθουσες αναχωρήσεων και αφίξεων αλλά και στους χώρους παραλαβής των
αποσκευών στο Αεροδρόμιο του Ελληνικού, φέτος συμπλήρωσε 31 χρόνια ζωής!

Οι ηλεκτρονικοί της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), όπως οι ίδιοι
αναφέρουν, τα τελευταία χρόνια προσπαθούν να το κρατήσουν σε λειτουργία
εφευρίσκοντας διάφορες δικές τους πατέντες, «αφού η κατασκευάστρια εταιρεία
δεν διαθέτει πια ανταλλακτικά για την υποστήριξή του. Πριν από τέσσερις ημέρες
όμως καταστράφηκε η κεντρική μονάδα του συστήματος, με αποτέλεσμα να τεθεί
εκτός λειτουργίας».

«Το σύστημα αυτό θα έπρεπε να είχε αντικατασταθεί εδώ και 10 χρόνια», λέει ο
υποδιοικητής της ΥΠΑ κ. Δημήτρης Γεωργαράκης. «Αμέσως μόλις αναλάβαμε
καθήκοντα, πριν από ενάμιση χρόνο, πήραμε απόφαση να αντικαταστήσουμε όλα τα
συστήματα οπτικών αναγγελιών των πτήσεων σε 18 αεροδρόμια της χώρας. Αυτήν τη
στιγμή βρισκόμαστε στη φάση κατακύρωσης του σχετικού διαγωνισμού συνολικού
ύψους 2,5 δισ. δρχ. Τα έργα θα ξεκινήσουν από το Ελληνικό». Υπολογίζεται ότι
για την εγκατάσταση του νέου συστήματος θα χρειαστεί διάστημα δύο μηνών.

Σύμφωνα με τον κ. Γεωργαράκη, τις τελευταίες τρεις ημέρες οι τεχνικοί του
Ανατολικού Αεροδρομίου του Ελληνικού κατέβαλαν κάθε προσπάθεια για την
επιδιόρθωση της βλάβης του συστήματος. Αν δεν τα κατάφερναν, ήταν έτοιμοι να
θέσουν σε λειτουργία, προσωρινά, ένα εφεδρικό δικής τους «εφεύρεσης» σύστημα.