Ολυμπιακή: αναζητούσαν πληρώματα για να γίνουν οι πτήσεις

ΜΕΤ’ ΕΜΠΟΔΙΩΝ έγιναν και χτες αρκετά δρομολόγια της Ολυμπιακής Αεροπορίας,
καθώς τα προβλήματα από την έλλειψη ιπτάμενου προσωπικού συνεχίστηκαν.

Οι καθυστερήσεις σε ορισμένα δρομολόγια έφτασαν έως και τις τρεις ώρες, ενώ οι
υπεύθυνοι της εταιρείας, προκειμένου να καλύψουν τα «κενά», αναζητούσαν
πληρώματα θαλάμου επιβατών (συνοδούς και φροντιστές) ως την τελευταία στιγμή.

Πάντως, η χτεσινή εικόνα στο αεροδρόμιο του Ελληνικού ήταν καλύτερη από
προχτές, αφού η ίδια η διοίκηση της Ένωσης Ιπτάμενων Συνοδών και Φροντιστών
(ΕΙΣΦ), σε «ένδειξη καλής θελήσεως», κινητοποιήθηκε για την εξεύρεση
πληρωμάτων με σκοπό να πραγματοποιηθούν όλες οι πτήσεις.

Ωστόσο, στον «αέρα» βρέθηκαν προς στιγμήν τα δύο υπερατλαντικά δρομολόγια της
Ο.Α. προς τη Νέα Υόρκη και τη Μελβούρνη. Όμως, ύστερα από κοινές προσπάθειες
της διεύθυνσης προγραμματισμού των πτήσεων και της διοίκησης της ΕΙΣΦ,
βρέθηκαν τα απαραίτητα πληρώματα και οι πτήσεις πραγματοποιήθηκαν, έστω και
καθυστερημένα. Συγκεκριμένα με καθυστέρηση περίπου 90 λεπτών έγινε η πτήση
προς Νέα Υόρκη, ενώ αυτή προς την Αυστραλία καθυστέρησε περίπου τρεις ώρες.

Αγώνας δρόμου έγινε και για την εξεύρεση πληρωμάτων για δύο έκτακτες πτήσεις
προς την Κρήτη (είχαν ναυλωθεί από γιατρούς συνέδρους), ενώ οι τρεις τακτικές
απογευματινές πτήσεις προς τη Ρόδο συγχωνεύτηκαν σε δύο.

Ελπίδες για ομαλοποίηση της κατάστασης στο χώρο των αεροδρομίων «γεννήθηκαν»
χτες το απόγευμα, μετά τη συνάντηση που είχε η διοίκηση της Ολυμπιακής
Αεροπορίας με τους συνδικαλιστές της ΕΙΣΦ. Αντικείμενο της συνάντησης, στην
οποία υπήρξε σύγκλιση απόψεων, ήταν η υπογραφή νέας συμφωνίας για τις
υπερεργασίες των ιπτάμενων συνοδών και φροντιστών.

Στο μεταξύ, σχετικά με το θόρυβο που δημιουργήθηκε από τη δρομολόγηση ξένων
αεροσκαφών σε τακτικές πτήσεις της Ο.Α, από την πλευρά της εταιρείας
διευκρινίστηκε χτες ότι η διοίκηση του εθνικού αερομεταφορέα «οδηγήθηκε στην
εκμίσθωση αεροσκαφών, λόγω των έκτακτων αυξημένων αναγκών που παρουσιάστηκαν».

«Η πρακτική αυτή ­ αναφέρεται σε ανακοίνωση της εταιρείας ­ είναι συνήθης και
έχει ακολουθηθεί πολλές φορές στο παρελθόν χωρίς κανένα ιδιαίτερο πρόβλημα,
αφού τα ενοικιαζόμενα αεροσκάφη πληρούν τόσο τους διεθνείς όρους ασφαλείας των
πτήσεων όσο και αυτούς που η Ο.Α. 40 χρόνια προσφέρει στο επιβατικό της κοινό…».