Τα ηλεκτρικά {LF}δεν με συγκινούν

O Ακίο Τογιόντα, πρόεδρος της Toyota, έχει τοποθετηθεί αρκετές φορές στο παρελθόν με συνεντεύξεις του για την πορεία της αυτοκινητοβιομηχανίας αλλά και την εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης – για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχει πει ότι πνέουν τα λοίσθια. Ο ίδιος, υπερασπιστής των υβριδικών οχημάτων, έχει τονίσει ότι το μέλλον θα χτιστεί κατά βάση γύρω από την υβριδική τεχνολογία σε όλες τις εκδοχές της, τα μοντέλα της οποίας μπορούν να επιτύχουν σημαντικές επιδόσεις και οικονομία καυσίμου.

Σήμερα, ο Τογιόντα επανέρχεται στο θέμα των ηλεκτρικών οχημάτων με νέα συνέντευξή του, τονίζοντας ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν τον συγκινούν. Εραστής των αγώνων αυτοκινήτου και λάτρης των σπορ αυτοκινήτων, επισημαίνει ότι το αυτοκίνητο αλλά και η οδήγηση πρέπει να προκαλούν συναίσθημα, θόρυβο και να έχουν άρωμα βενζίνης.

Οπως είπε: «Για εμένα, ως “μάστερ οδηγό”, η δική μου έννοια του σπορ αυτοκινήτου είναι κάτι που μυρίζει βενζίνη και έχει θορυβώδη κινητήρα!». Αν και βλέπει με συμπάθεια την όλη τεχνολογική εξέλιξη γύρω από την ηλεκτροκίνηση, αλλά και τον αγώνα που δίνουν οι μηχανικοί της Toyota να εξελίξουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με σπορ επιδόσεις, παραμένει προβληματισμένος για το μέλλον αυτών των αυτοκινήτων που θα βασίζονται μόνο στους ηλεκτροκινητήρες. Στο ίδιο μήκος κύματος βρίσκεται και στέλεχος της ιαπωνικής φίρμας που δεν πιστεύει στη μονοκρατορία των ηλεκτρικών οχημάτων, τονίζοντας ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα αγγίξουν σε μερίδιο αγοράς το πολύ το 30%. Τα υπόλοιπα μοντέλα στις πωλήσεις θα αφορούν τα υβριδικά και τα μοντέλα με κυψέλες καυσίμου με καύσιμο το υδρογόνο! Οι δύο παραπάνω απόψεις αποτυπώνονται και στους αριθμούς των πωλήσεων, που δείχνουν τη μεγάλη τάση των αγοραστών στα υβριδικά – εξηλεκτρισμένα μοντέλα, όπως τα υβριδικά plug in ή τα απλά υβριδικά. Είναι ενδεικτικό ότι πέρυσι η Toyota πούλησε 10,82 εκατομμύρια οχήματα εκ των οποίων τα 4,5 εκατομμύρια αφορούσαν τα εξηλεκτρισμένα, στην πλειονότητά τους υβριδικά, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 23,7%. Από το σύνολο των πωλήσεων της ιαπωνικής εταιρείας το 2024, μόνο το 1,4% ήταν αμιγώς ηλεκτρικά.