Εγγύηση μελλοντικής κερδοφορίας τα ανεκτέλεστα έργα υποδομών
Παραχωρήσεις, υποδομές, κατασκευές και ΣΔΙΤ δημιουργούν περιθώρια κέρδους, χώρο χρηματοδότησης και νέες ευκαιρίες για υψηλά μερίσματα στους μετόχους ? Οι στόχοι μέχρι το 2030
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Γιώργος Περιστέρης
«Είμαστε αισιόδοξοι για τις προοπτικές ανάπτυξής μας, οι οποίες αντικατοπτρίζουν τις διασφαλισμένες αποδόσεις των έργων του χαρτοφυλακίου μας» υπογράμμισε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Γιώργος Περιστέρης, στο πλαίσιο της ενημέρωσης αναλυτών της αγοράς που ακολούθησε την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων της εταιρείας για το 2024. Πρόσθεσε, δε, ότι το υφιστάμενο ανεκτέλεστο υπόλοιπο έργων, ύψους 6,9 δισ. ευρώ μέχρι το 2030, εξασφαλίζει διατηρήσιμα περιθώρια κερδοφορίας για τον Ομιλο. Ο Γιώργος Περιστέρης ανέφερε επιπλέον ότι ο τομέας των παραχωρήσεων έχει μεγεθυνθεί και η συμβολή του στα οικονομικά μεγέθη του Ομίλου έχει ενισχυθεί, ενώ ο τομέας των κατασκευών εμφανίζει σταθερά υγιείς αποδόσεις. Ταυτόχρονα, οι ισχυρές επιδόσεις της εταιρείας αφήνουν τον απαραίτητο χώρο για τη χρηματοδότηση νέων έργων και για την ανταμοιβή των μετόχων με υψηλά μερίσματα τα επόμενα χρόνια. Το μέρισμα από τα κέρδη του οικονομικού έτους 2024 διαμορφώθηκε στα 0,40 ευρώ ανά μετοχή, αυξημένο κατά 60% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.
Επιπλέον, ο επικεφαλής του Ομίλου τόνισε ότι ο κλάδος των υποδομών εξακολουθεί να παρουσιάζει σημαντικές ευκαιρίες για τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και εμφανίστηκε αισιόδοξος για την πορεία του τα επόμενα χρόνια. «Αντλούμε αξία από το υφιστάμενο χαρτοφυλάκιο έργων υποδομής, αξιοποιώντας παράλληλα νέες ευκαιρίες» είπε χαρακτηριστικά.
Στον τομέα των κατασκευών, ο Ομιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ παρουσίασε έσοδα 1,3 δισ. ευρώ και 129,6 εκατ. ευρώ σε προσαρμοσμένα κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων (EBITDA) το 2024. Τα ανεκτέλεστα έργα (backlog) έφτασαν σε ιστορικό υψηλό 6,9 δισ. ευρώ, στα οποία μάλιστα δεν συμπεριλαμβάνονται σημαντικά έργα όπως αυτά στον σιδηρόδρομο της Ρουμανίας. Μάλιστα, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ αξιολογεί τη διεκδίκηση νέων έργων στη Ρουμανία, τα οποία, σύμφωνα με τη διοίκηση του Ομίλου, δεν πρόκειται να διακινδυνεύουν το υφιστάμενο περιθώριο κερδοφορίας.
Παράλληλα, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ αναπτύσσει έντονη δραστηριότητα στις συμπράξεις Δημοσίου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), με τα έργα διαχείρισης απορριμμάτων και υδάτινων πόρων να ενισχύουν τη συμβολή τους στα μεγέθη του Ομίλου, εξασφαλίζοντας έσοδα μέσω πληρωμών διαθεσιμότητας ύψους 1,9 δισ. ευρώ καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής τους. Επιπλέον, προχωράει το έργο του ολοκληρωμένου τουριστικού συγκροτήματος (IRC) στο Ελληνικό, με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ να υλοποιεί τη μεγαλύτερη κτιριακή θεμελίωση που έχει πραγματοποιηθεί στη χώρα. Εξάλλου, σημαντική πρόοδος έχει σημειωθεί και στις εργασίες κατασκευής του νέου αεροδρομίου στο Ηράκλειο, με το έργο να είναι ολοκληρωμένο κατά 55%. Σε ό,τι αφορά τον τομέα των οδικών παραχωρήσεων, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ εμφάνισε έσοδα 337,9 εκατ. ευρώ και προσαρμοσμένα EBITDA ύψους 205,3 εκατ. ευρώ. Στην παρουσίαση στους αναλυτές της αγοράς αναφέρθηκε ότι ο κυκλοφοριακός όγκος στο δίκτυο των υφιστάμενων και προς παραχώρηση αυτοκινητοδρόμων αυξήθηκε το 2024, καταγράφοντας περαιτέρω άνοδο κατά το πρώτο τρίμηνο της φετινής χρονιάς. Τέλος, για την Εγνατία Οδό, η διοίκηση του Ομίλου εκτίμησε πως η διαδικασία ανάληψης της παραχώρησης θα έχει ολοκληρωθεί έως τα τέλη του 2025, υπό την προϋπόθεση ολοκλήρωσης των σχετικών προαπαιτουμένων από την πλευρά του Δημοσίου.














