Το… βρέφος που βρυχάται

Mπορεί τα ρεκόρ για τον Χάμιλτον, τον Φερστάπεν ή τον… παππού της F1, τον Φερνάντο Αλόνσο, να αποτελούν ρουτίνα, όταν όμως ένας πιλότος-«βρέφος» στα σαλόνια των γκραν πρι, που μόλις έχει κλείσει τα 18 του έτη, καταρρίπτει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο, τότε υπάρχει είδηση και πολλών χιλιομέτρων! Συγκεκριμένα, ο φινετσάτος Κίμι Αντονέλι, ο πιλότος με τις καλύτερες συστάσεις ως ο αντικαταστάτης του Χάμιλτον, κατάφερε να «χτυπήσει» με το καλημέρα τρία ρεκόρ, που γίνονται ακόμη πιο συναρπαστικά χάρη στο νεαρό της ηλικίας του. Ο Αντονέλι, ο νέος πιλότος της Mercedes, έγινε ο νεαρότερος οδηγός στην ιστορία της Formula 1 που οδήγησε την κούρσα του γκραν πρι Ιαπωνίας από τον 24ο έως και τον 32ο γύρο! Ο Αντονέλι είναι 18 ετών και 7 μηνών και αυτό ήταν το πρώτο από τα τρία ρεκόρ. Το δεύτερο ρεκόρ: έγινε επίσης ο νεαρότερος στην ιστορία της Formula 1 που πέτυχε τον ταχύτερο γύρο, πάλι στο ιαπωνικό γκραν πρι και τον 50ό γύρο. Ενώ είναι και κάτοχος ρεκόρ πίστας με χρόνο 1:30,965, καταρρίπτοντας το προηγούμενο που είχε θέσει ο Λιούις Χάμιλτον το 2019. Τρία ρεκόρ έχοντας τρέξει μόλις σε τρία γκραν πρι της F1. Και μάλλον θα έχει και συνέχεια επιτυχιών.

Με αυτά τα ρεκόρ αρχίζει να δικαιώνεται και ο Τότο Βολφ, το αφεντικό της Mercedes, που… αλίευσε τον Αντονέλι το περασμένο καλοκαίρι, με στόχο τότε να πάρει τη θέση του Λιούις Χάμιλτον. Ο Βολφ είχε αναφέρει χαρακτηριστικά ότι ο  Αντρέα Κίμι Αντονέλι είναι ένας εν δυνάμει παγκόσμιος πρωταθλητής με το ταλέντο του Μαξ Φερστάπεν. Επειτα από τρεις αγώνες στο 2025 ο Αντονέλι βρίσκεται στην 5η θέση στο πρωτάθλημα οδηγών με 30 βαθμούς.

Είναι γόνος ιταλικής οικογένειας που έχει εμπλοκή με το μηχανοκίνητο σπορ, ενώ υπήρξε μέλος της Ακαδημίας νέων οδηγών της Mercedes από το 2019 – όπου εντάχθηκε έπειτα από την κατάκτηση μιας σειράς πρωταθλημάτων στο καρτ.

Ο Αντονέλι σε κάθε περίπτωση έχει κερδίσει τις εντυπώσεις και πλέον η Mercedes νιώθει ανακούφιση μετά την αναπάντεχη αποχώρηση του Χάμιλτον, με τον τελευταίο να κοντεύει να γίνει μηχανικός αυτοκινήτων. Τα πολλά προβλήματα της Ferrari έχουν φέρει σε απόγνωση τον επτά φορές παγκόσμιο πρωταθλητή, αναγκάζοντάς τον να δηλώνει – ύστερα από μια κακή εμφάνιση – ότι έχουν εντοπίσει το πρόβλημα και είναι έτοιμοι να το διορθώσουν. Οπως ανέφερε ο Χάμιλτον περιμένουν ένα νέο εξάρτημα και όλα θα διορθωθούν!

Προς το παρόν η Ferrari έχει σημειώσει μια πολ ποζίσιον και τη νίκη στο Sprint της Κίνας. Η εικόνα της ομάδας, παρά την τρανταχτή μεταγραφή του Χάμιλτον, είναι προς το παρόν απογοητευτική. Ο Βρετανός και η Scuderia δεν φαίνεται να έχουν τη δύναμη να διεκδικήσουν ούτε μία θέση στο βάθρο, όπως φάνηκε στην Αυστραλία, την Κίνα και την Ιαπωνία.

Ο θίασος πάει Μπαχρέιν

Ο θίασος των 20 πιλότων μεταφέρεται αυτή την Κυριακή στο Μπαχρέιν. Ο αγώνας διεξάγεται υπό το φως των προβολέων. Εχει μήκος 5.412 μέτρα και αποτελείται από 15 στροφές. Οι οδηγοί θα διανύσουν 57 γύρους. Τις περισσότερες νίκες στο γκραν πρι του Μπαχρέιν τις έχει ο Λιούις Χάμιλτον με συνολικά πέντε. Το γκραν πρι του Μπαχρέιν είναι παραδοσιακά ένας από τους πιο θεαματικούς αγώνες της χρονιάς, καθώς προσφέρει πολλές διαφορετικές ευκαιρίες προσπέρασης, ιδιαίτερα στις στροφές 1, 4 και 11.

Oι μάχες συνεχίζονται λοιπόν στο αυριανό γκραν πρι. Προς το παρόν, ο Φερστάπεν είναι βέβαιος σύμφωνα με δηλώσεις του ότι αν οδηγούσε το μονοθέσιο της McLaren, το σίγουρο είναι ότι θα εξαφανιζόταν από τα μάτια των άλλων οδηγών. Ο Ολλανδός πιστεύει ότι θα είχε καλύτερες επιδόσεις με το μονοθέσιο των αντιπάλων του, αφήνοντας αιχμές για την απόδοση της Red Bull που δεν τραβάει από την αρχή της χρονιάς, με εξαίρεση τη νίκη της περασμένης Κυριακής. Και άλλα γκάζια αναζητεί, λοιπόν, ο Φερστάπεν στο μονοθέσιό του και αν δεν τα βρει, ποιος ξέρει, ίσως να ετοιμάζει τη βαλίτσα του για μια νέα ομάδα από του χρόνου.