Παρ’ ολίγον «Νέα Τέμπη»

Υπό πλήρη διερεύνηση από τις αρμόδιες κρατικές αρχές, τον ΟΣΕ και τη Hellenic Train, όπως επιτάσσει η νομοθεσία, βρίσκεται από την Τρίτη νέα καταγγελία των μηχανοδηγών, για «παρ’ ολίγον σύγκρουση δύο τρένων» στον σταθμό του Κορινού Πιερίας, το απόγευμα της περασμένης Δευτέρας.

Σύμφωνα με την καταγγελία, τοπικός συρμός του προαστιακού Θεσσαλονίκης που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Λάρισα ακινητοποιήθηκε στον Κορινό στις 5 το απόγευμα λόγω βλάβης. Την ίδια στιγμή το Intercity 57 με προορισμό την Αθήνα, που βρισκόταν και αυτό στην ίδια γραμμή καθόδου, παρ’ ολίγον να συγκρουστεί με το «χαλασμένο» τρένο, καθώς οι σηματοδότες παρέμεναν «πράσινοι».

Οι μηχανοδηγοί του Intercity υποστηρίζουν ότι διαπίστωσαν τον κίνδυνο να συγκρουστούν με το προπορευόμενο τρένο όταν άκουσαν από τον ασύρματο τον συνάδελφό τους του τοπικού συρμού να ενημερώνει αρμοδίως πως παραμένει στον σταθμό (του Κορινού) ακινητοποιημένος.

Τα φωτόσημα

Πάντως, σιδηροδρομικές πηγές που είναι σε θέση να γνωρίζουν χαρακτήριζαν «αβάσιμη» τη συγκεκριμένη καταγγελία, επισημαίνοντας ότι το τοπικό τρένο είχε μεν ακινητοποιηθεί στον Κορινό, αλλά αυτό ήταν προσωρινό, λόγω στιγμιαίας αδράνειας του παντογράφου (υπερυψωμένη «κεραία» που τροφοδοτεί με ηλεκτρική ενέργεια το τρένο).

Οπως αναφέρουν οι ίδιες πηγές, ο παντογράφος έπειτα από κατάλληλους χειρισμούς (μηχανικό κλείσιμο και άνοιγμα των βραχιόνων του) λειτούργησε και το τοπικό τρένο αναχώρησε από τον Κορινό, τουλάχιστον 3-4 λεπτά προτού μπει σε αυτόν το Intercity 57. Για τον λόγο αυτόν, εξηγούν, τα φωτόσημα πριν από τον σταθμό του Κορινού ήταν «πράσινα». Σε περίπτωση που το τοπικό τρένο παρέμενε στον σταθμό, προσθέτουν, τα φωτόσημα θα ήταν «κόκκινα».

Επιπλέον, αναφέρουν, η κατασκευάστρια εταιρεία του συστήματος σηματοδότησης (Alstom) σε δύο επιτόπιους ελέγχους (την Τρίτη και την Τετάρτη) δεν εντόπισε κανένα πρόβλημα στη λειτουργία της τηλεδιοίκησης – σηματοδότησης.

Ο ΟΣΕ

Ο ΟΣΕ σε σχετική ανακοίνωσή του αναφέρει ότι η έγγραφη καταγγελία των μηχανοδηγών ερευνάται. «Σχετικά με αναφορά για παρ’ ολίγον σύγκρουση τρένων στην Πιερία, ο ΟΣΕ, η ΕΡΓΟΣΕ και η κατασκευάστρια εταιρεία του συστήματος σηματοδότησης εξετάζουν πολύ προσεκτικά όλες τις σχετικές αναφορές, με σκοπό την πλήρη διερεύνηση – διαλεύκανση του σχετικού περιστατικού. Τονίζεται ότι στο τμήμα αυτό του σιδηροδρομικού δικτύου λειτουργεί σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση από τον Αύγουστο του 2023» αναφέρει ο ΟΣΕ και προσθέτει: «Το συγκεκριμένο σύστημα έχει λάβει όλα τα αναγκαία πιστοποιητικά ασφαλείας, ενώ διαθέτει και το ανάλογο πιστοποιητικό ασφαλούς λειτουργίας που εκδόθηκε από τη ΡΑΣ. Με δεδομένη την ασφαλή κυκλοφορία των τρένων που εγγυάται διεθνώς η λειτουργία των συστημάτων σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης, γίνονται όλοι οι απαιτούμενοι τεχνικοί έλεγχοι, όπως άλλωστε επιβάλλουν τα τεχνικά εγχειρίδια των συστημάτων αυτών, με σκοπό την εξακρίβωση των ακριβών αιτίων που αναφέρονται (σ.σ.: από τους μηχανοδηγούς) για το ανωτέρω περιστατικό».