Σταμάτησε φορτία τοξικών{LF}αποβλήτων η Ταϊλάνδη

Μπλόκο σε περίπου 100 εμπορευματοκιβώτια που είχαν προορισμό τα λιμάνια της χώρας και φέρεται ότι είναι γεμάτα με επικίνδυνα βιομηχανικά απόβλητα κατάφεραν να βάλουν οι Αρχές στην Ταϊλάνδη. Την είδηση για τη μεταφορά των τοξικών είχε κάνει γνωστή η Basel Action Network, ένας μη κερδοσκοπικός οργανισμός με έδρα τις ΗΠΑ, ο οποίος είχε ενημερώσει την Ταϊλάνδη ότι τα εμπορευματοκιβώτια είναι γεμάτα με δυνητικά επιβλαβή σκόνη σακόφιλτρων ηλεκτροκαµίνου (EAFD). Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της Maersk, καθώς το επίμαχο φορτίο βρισκόταν στα πλοία «Campton» και «Candor» της εταιρείας, τα containerships πήραν εντολή να επιστρέψουν στην Αλβανία. Η Ταϊλάνδη και άλλες χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας έχουν δει μια εισροή «σκουπιδιών» από τις ανεπτυγμένες χώρες, από βρώμικο πλαστικό μέχρι βιομηχανικά και ηλεκτρονικά απόβλητα, τα οποία μπορεί να είναι γεμάτα τοξίνες.

Ιδιαίτερη βαρύτητα
στις υποδομές των νησιών

Το θέμα των λιμενικών υποδομών συζήτησε ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανος Γκίκας με τον δήμαρχο και τον έπαρχο Καλύμνου με αφορμή την τελετή έναρξης της «Aegean Regatta 2024». Οπως είπε, το υπουργείο θα προχωρήσει σε μειοδοτικό διαγωνισμό για την ανέλκυση και απομάκρυνση του φορτηγού πλοίου «Blue Shark», ενώ σε ό,τι αφορά κατασκευή αποβάθρας οχηματαγωγών σκαφών, το κόστος θα ξεπεράσει τα 12 εκατ. ευρώ και θα αναβαθμίσει σημαντικά τις δυνατότητες του λιμανιού. Ο Σ. Γκίκας τόνισε, επίσης, ότι η κυβέρνηση δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στην ανάδειξη των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών των νησιών και στη βελτίωση των υποδομών τους.

«Σήμα κινδύνου» από
το ναυπηγείο Meyer Werft

Στρατηγικό χρηματοδότη αναζητεί το γερμανικό ναυπηγείο Meyer Werft, με την εταιρεία να χρειάζεται χρήματα μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου για να πληρώσει τους μισθούς και να αποφύγει τη χρεοκοπία, παρά το γεγονός ότι το βιβλίο παραγγελιών είναι σχετικά καλό. Οπως μεταδίδουν γερμανικά μέσα ενημέρωσης, η κατάσταση της εταιρείας που ιδρύθηκε το 1795 και διοικήθηκε από επτά γενιές της οικογένειας Meyer, είναι κρίσιμη εδώ και μήνες, ενώ υπάρχουν πληροφορίες για πιθανή εξαγορά από το κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας και τη γερμανική κυβέρνηση, προκειμένου να αποφευχθεί το κραχ. Μεταξύ άλλων, το order book του ναυπηγείου περιλαμβάνει δέκα κρουαζιερόπλοια, τέσσερα από τα οποία παραγγέλθηκαν από την Disney αυτή την εβδομάδα. Ωστόσο, για τη χρηματοδότηση της κατασκευής νέων πλοίων, η Meyer Werft πρέπει να συγκεντρώσει περισσότερα από 2,7 δισ. ευρώ μέχρι το τέλος του 2027.