Seanergy: απέδωσε η εστίαση στα capes

H στρατηγική τοποθέτηση της Seanergy Maritime Holdings αποκλειστικά στα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου τύπου capesize, της έφερε θετικά αποτελέσματα καθώς τα πλοία αυτού του μεγέθους υπερίσχυσαν, σε όρους επιδόσεων και κερδοφορίας, έναντι των μικρότερων πλοίων της αγοράς ξηρού φορτίου. Ετσι η Seanergy με 17 πλοία capesize, τα οποία θα γίνουν 19 το επόμενο διάστημα, ανακοίνωσε για το πρώτο εξάμηνο καθαρά έσοδα ύψους 81,4 εκατ. δολαρίων σε σύγκριση με τα 46,4 εκατ. δολάρια την ίδια περίοδο του 2023, σημειώνοντας 75% αύξηση. Τα καθαρά κέρδη ήταν 24,3 εκατ. δολάρια σε σύγκριση με τις καθαρές ζημίες ύψους 3,5 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του 2023.

Μaersk: Η κατάσταση στην Ερυθρά θα συνεχιστεί

Αύξηση του όγκου των πωλήσεων και βελτιωμένες οικονομικές επιδόσεις με το περιθώριο EBIT να φτάνει το 7,5% σε σύγκριση με 1,4% το πρώτο τρίμηνο, ανακοίνωσε για το δεύτερο τρίμηνο του 2024 η A.P. Moller – Maersk. Τα θετικά αποτελέσματα οφείλονται στην αυξημένη κερδοφορία στον τομέα της ποντοπόρου ναυτιλίας (κλάδος εμπορευματοκιβωτίων), τη σταθερή ανάπτυξη στον τομέα Logistics & Services και τις εξαιρετικές επιδόσεις στους λιμενικούς τερματικούς σταθμούς. Λόγω της παράτασης της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα, η Maersk αναβάθμισε πρόσφατα τις προβλέψεις της για το 2024. Η ζήτηση στην αγορά ήταν ισχυρή και, όπως όλοι είδαμε, η κατάσταση στην Ερυθρά Θάλασσα παραμένει παγιωμένη, γεγονός που οδηγεί σε συνεχή πίεση στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού, δήλωσε ο Vincent Clerc, CEO της Maersk και εκτίμησε ότι οι συνθήκες αυτές αναμένεται να συνεχιστούν για το υπόλοιπο του έτους.

Εφυγαν από τη Λακωνία και «έπιασαν» Μάλτα

Οι θαλάσσιες περιοχές γύρω από τη Μάλτα συγκεντρώνουν πλέον το ενδιαφέρον των δεξαμενοπλοίων που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο και θέλουν να το μεταγγίσουν σε άλλα πλοία (ship-to-ship). Η Μάλτα έχει γίνει «top προορισμός» για τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου από πλοίο σε πλοίο (STS) μετά την απόφαση του ελληνικού ναυτικού να αποτρέψει τέτοιες δραστηριότητες στον Λακωνικό Κόλπο. Από την 1η Μαΐου, επικαλούμενο στρατιωτικές ασκήσεις, το ελληνικό ναυτικό έχει θέσει εκτός ορίων μια περιοχή στα διεθνή ύδατα νοτιοανατολικά της Πελοποννήσου, έξι ναυτικά μίλια από τις ακτές της Λακωνίας. Τα στοιχεία της Kpler δείχνουν ότι από την 1η Μαΐου έως την 1η Αυγούστου καταγράφηκαν 122 μεταφορές STS σε διάφορες περιοχές. Η περιοχή της Μάλτας αντιπροσώπευε την πλειονότητα των μεταγγίσεων με 44% μερίδιο ακολουθούμενη από την Αουγκούστα στη Σικελία με 11 μεταφορές (9%) και τη Λομέ στο Τόγκο με εννέα μεταφορές (7%).