Ουσιαστική αλλαγή

Στην ελληνική πρεμιέρα της νέας Kodiaq, εκτός από τα νέα χαρακτηριστικά που διέπουν το νέο μοντέλο, το ενδιαφέρον των δημοσιογράφων κέντρισε η αναφορά στο μπαράζ νέων μοντέλων που θα δούμε από την τσέχικη φίρμα που εκσυγχρονίζεται ταχύτατα, αλλάζοντας στυλ και διεισδύοντας σε ένα νέο premium κοινό με διευρυμένο τεχνολογικό πρόσωπο. Σαφώς, πρωταγωνίστρια των ημερών είναι η νέα Skoda Kodiaq, που παραμένει πιστή στα χωροταξικά της πλεονεκτήματα, προσφέροντας ένα κορυφαίο ψηφιακό περιβάλλον με σημαία – τι άλλο; – από τη νέα ψηφιακή εποχή που προσδίδει ρεσιτάλ οικονομίας και επιδόσεων. Φυσικά, το μεγάλο ατού είναι η επταθέσια εκδοχή, όπου ανάλογα με τη διαμόρφωση των καθισμάτων ο χώρος μπορεί να αυξηθεί στα 2.105 λίτρα, όταν τα πίσω καθίσματα είναι πεσμένα, καθιστώντας το Kodiaq από τα πιο μεγάλα σε χώρους στην κατηγορία του.

Προσφέρεται με εκδόσεις από 150PS έως 204PS και συνδυάζονται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο DSG. Εκτός των κινητήρων βενζίνης και diesel, ατραξιόν της γκάμας η έκδοση Kodiaq iV με plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης, το οποίο αποδίδει συνδυαστικά 204 PS και προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία άνω των 100 χιλιομέτρων. Επιπλέον, ο κινητήρας 1.5 TSI 150PS, σηματοδοτεί το ντεμπούτο της mild-hybrid τεχνολογίας στο Kodiaq ενώ διαθέτει επίσης τεχνολογία ενεργών κυλίνδρων της πιο πρόσφατης γενιάς (ACT+). Η κορυφαία έκδοση diesel 2.0 λίτρων με 193PS, διαθέτει στάνταρ τετρακίνηση. Τέλος, το ντεμπούτο τους κάνει και το αναβαθμισμένο σύστημα ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενων αναρτήσεων Dynamic Chassis Control (DCC Plus) που επιτρέπει ταχύτερη ρύθμιση και ευρύτερο φάσμα χαρακτηριστικών απόσβεσης. Το ολοκαίνουργιο Kodiaq θα διατίθεται αρχικά στην έκδοση Selection που εξοπλίζεται με πλούσιο βασικό εξοπλισμό και αργότερα στην έκδοση Sportline. Στην ελληνική αγορά κοστίζει από 38.300 ευρώ.