Auto Νέα ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ

Ηλεκτροσόκ 650 ίππων!

Το τελευταίο δείγμα γραφής της πατάει στην καρδιά των σπορ μοντέλων, υψηλών επιδόσεων, με μοναδικό τεχνολογικό πακέτο τους δυναμικούς ηλεκτροκινητήρες

Ηλεκτροσόκ 650 ίππων!
2 λεπτά

Η Hyundai φουλάρει με τις νέες ηλεκτρικές προτάσεις της, όντας μια φίρμα που δεν έχει να φοβηθεί τίποτα σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Και αυτό αποδεικνύει περίτρανα και η νέα γκάμα των ηλεκτρικών της μοντέλων, που δείχνουν από τώρα ότι η Hyundai θέλει να είναι ανάμεσα στους τρεις κορυφαίους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων έως το 2030. Ειδικότερα έως το 2030, το Hyundai Motor Group θα διαθέτει γκάμα 31 ηλεκτροκίνητων (EV) μοντέλων.

Το τελευταίο δείγμα γραφής της πατάει στην καρδιά των σπορ μοντέλων, υψηλών επιδόσεων, με μοναδικό τεχνολογικό πακέτο τους δυναμικούς ηλεκτροκινητήρες. Είναι το νέο IONIQ 5 N, που μέχρι πρότινος ήταν σε τροχιά δοκιμών στην πίστα δοκιμών της Hyundai στη Σουηδία. Το νέο μοντέλο αφήνει αρκετά πίσω τον ανταγωνισμό και στέκεται στην κορυφή των μοντέλων που μπαίνουν χωρίς… ντροπή στην πίστα, χάρη στους δύο ηλεκτροκινητήρες που λειτουργούν στις έως και 21.000 στροφές ανά λεπτό. Το αποτέλεσμα είναι μία απόδοση έως και 650 ίππους! Και φυσικά εδώ το νέο μοντέλο είναι εξοπλισμένο με μπαταρία τελευταίας γενιάς 84,0 kWh. Το IONIQ 5 N μπορεί να φτάσει τα 260 km/h και να επιταχύνει από στάση έως τα 100 km/h σε 3,5 δευτερόλεπτα (3,4 δευτερόλεπτα με ενεργοποιημένο το NGB). Το αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης προσφέρει αυτονομία 448 χιλιόμετρα (WLTP). Σπορ είναι και το λουκ στην εμφάνιση, όπου διαθέτει πιο επιθετικό στήσιμο, το οποίο συμπληρώνεται από τους καινούργιους προφυλακτήρες που αυξάνουν το μήκος του εμπρός και του πίσω μέρους κατά 25 και 55 χιλιοστά αντίστοιχα. Είναι συνολικά 20 χιλιοστά πιο χαμηλό, 50 χιλιοστά πιο φαρδύ στο κάτω μέρος για να φιλοξενεί πιο φαρδιά ελαστικά και 80 χιλιοστά πιο μακρύ λόγω του πιο τονισμένου διαχύτη.

Το εσωτερικό του IONIQ 5 N έχει διαμορφωθεί σύμφωνα με ένα αγωνιστικό concept, δίνοντας προτεραιότητα στην ιδανική εργονομία του οδηγού με σπορ καθίσματα τύπου μπάκετ N, με πιο χαμηλή θέση του καθίσματος κ.ά. H τελική τιμή του ορίζεται στα 74.990 ευρώ. Αν σε όλα αυτά συμπεριλάβει κανείς και τα 9.000 ευρώ επιδότησης του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ», τότε η τελική τιμή του κορυφαίου σήμερα EV της Hyundai «κλειδώνει» στα 65.990 ευρώ.

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Τα Νεότερα

  1. Χέγκσεθ: Φρουρός τον επέπληξε για φασαρία στο Μνημείο του Άγνωστου Στρατιώτη (vid)
  2. Πάτρα: Διασωληνώθηκε βρέφος 4 μηνών στο Καραμανδάνειο – Έρευνα για παραμέληση
  3. Σαουδική Αραβία: Αναχαιτίσεις επιθέσεων από τους Χούθι

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies