«Γραμμή πυρός 3 δισ. ευρώ από το deal με Masdar»

Την ηγετική θέση της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στους τομείς των παραχωρήσεων και της ενέργειας, με την περαιτέρω διεύρυνση του εταιρικού χαρτοφυλακίου, υπογράμμισε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου Γιώργος Περιστέρης, μιλώντας στη γενική συνέλευση των μετόχων. Με φόντο το ιστορικό deal με τη Masdar, ο CEO του Ομίλου τόνισε πως η συμφωνία εξασφάλισε στον Ομιλο «γραμμή πυρός» ύψους 3 δισ. ευρώ. Οπως είπε, «η πώληση της συμμετοχής μας στην ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ αποτελεί μόνο ένα κομμάτι ενός ευρύτερου στρατηγικού πλάνου που υλοποιεί με συνέπεια και πειθαρχία εδώ και χρόνια η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ», ενώ ταυτόχρονα ο ίδιος έκανε λόγο για επιπλέον ρευστότητα 900 εκατ. ευρώ στο «ήδη πολύ ισχυρό ταμείο», με τα κεφάλαια αυτά να δίνουν τη δυνατότητα διεκδίκησης νέων μεγάλων έργων στις υποδομές και τις παραχωρήσεις στην Ελλάδα και στο εξωτερικό.

Επιπλέον, όπως τόνισε ο Γ. Περιστέρης, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ αποκτά ένα ακόμη πιο ελκυστικό χρηματοδοτικό προφίλ, αφού πλέον αφαιρούνται από τον συνολικό δανεισμό της περίπου 1,1 δισ. ευρώ, με αποτέλεσμα ο καθαρός δανεισμός του Ομίλου (Pro-Forma) να μηδενιστεί.

Η κερδοφορία

Απευθυνόμενος στους μετόχους, ο επικεφαλής του Ομίλου εκτίμησε ότι η λειτουργική κερδοφορία της εταιρείας θα διαμορφωθεί στα 700 εκατ. ευρώ το 2028. «Η παραπάνω ωστόσο συναλλαγή είναι μέρος του μετασχηματισμού του Ομίλου που θέλει να πρωτοστατεί στις παραχωρήσεις και στις υποδομές σε Ελλάδα και εξωτερικό. Είμαστε ο μεγαλύτερος επενδυτής στη χώρα με πολύ νεαρό χαρτοφυλάκιο έργων παραχώρησης. Εκτιμούμε ότι υπάρχει χώρος για αντίστοιχες επενδύσεις και στο εξωτερικό», σημείωσε χαρακτηριστικά.

Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, «στόχος μας είναι να μετεξελιχθεί σε έναν πλήρως καθετοποιημένο όμιλο, με ένα από τα μεγαλύτερα και πιο διαφοροποιημένα χαρτοφυλάκια υποδομών και παραχωρήσεων, όχι μόνο πια σε ελληνικό, αλλά και σε διεθνές επίπεδο. Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ κάνει το συγκεκριμένο άλμα προς το μέλλον ακριβώς τη στιγμή που αποκρυσταλλώνεται η ευκαιρία για νέες επενδύσεις σε υποδομές στην Ελλάδα και στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, με υψηλές αποδόσεις».

Μάλιστα, προς επίρρωση των λεγομένων του, ο Γιώργος Περιστέρης επεσήμανε ότι ο ΙΟΒΕ σε πρόσφατη μελέτη του για τον κατασκευαστικό κλάδο υπολογίζει τον συνολικό προϋπολογισμό των επενδύσεων σε κατασκευές ανά την επικράτεια στο επίπεδο των 52 δισ. ευρώ σε μεσομακροπρόθεσμο ορίζοντα. «Σημειώνεται ότι παρόμοιες θετικές προοπτικές παρουσιάζονται και σε γειτονικές αγορές όπως τα Βαλκάνια και η ΝΑ Ευρώπη, όπου καταγράφεται σημαντική ανάγκη καίριων υποδομών και ταυτόχρονα ισχυρή βούληση για σημαντικές επενδύσεις με στόχο τη σύγκλιση με το επίπεδο των υποδομών στη Δυτική Ευρώπη», πρόσθεσε.

Οι παραχωρήσεις

Σε ό,τι αφορά το πεδίο των αυτοκινητοδρόμων, ο CEO του Ομίλου τοποθέτησε την ολοκλήρωση της παραχώρησης της Αττικής Οδού στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ περί το τρίτο τρίμηνο του 2025, ενώ στο πρώτο εξάμηνο του 2025 «βλέπει» και την ολοκλήρωση της αντίστοιχης διαδικασίας για την Εγνατία Οδό. Για τον ΒΟΑΚ έριξε το μπαλάκι στην πολιτεία για να τρέξει γρήγορα τις διαδικασίες παραχώρησης. «Στον τομέα των παραχωρήσεων είμαστε ο μεγαλύτερος επενδυτής διαθέτοντας ένα από τα νεαρότερα (μέση συμβατική διάρκεια 25 έτη), πιο διαφοροποιημένα και χαμηλού ρίσκου χαρτοφυλάκια με έργα όπως η Αττική Οδός, η Εγνατία Οδός, ο ΒΟΑΚ, το Διεθνές Αεροδρόμιο Ηρακλείου Κρήτης κ.ά. Η επικράτηση της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ σε τόσο εμβληματικούς διεθνείς διαγωνισμούς καταδεικνύει τη συνέπεια με την οποία υλοποιούμε εδώ και χρόνια την επιχειρηματική μας στρατηγική, συμβάλλοντας όχι μόνο στην ανάπτυξη του Ομίλου μας, αλλά στη συνολική ευημερία της Ελλάδας», ανέφερε ο ίδιος και πρόσθεσε πως γίνεται πράξη ένα επενδυτικό πλάνο άνω των 10 δισ. ευρώ που θα δημιουργήσει 20.000 νέες θέσεις εργασίας.

Για το έργο στο Ελληνικό, ο Γ. Περιστέρης τόνισε πως η πολεοδομική άδεια για την υλοποίηση σύγχρονου ολοκληρωμένου τουριστικού συγκροτήματος με καζίνο (IRC) θα εκδοθεί το πρώτο τρίμηνο του 2025, με την έναρξη λειτουργίας να υπολογίζεται περί τα τέλη του 2028.

Το χαρτοφυλάκιο

Παράλληλα, έγινε ιδιαίτερη αναφορά στον στόχο διεύρυνσης του χαρτοφυλακίου και πέραν των μεταφορικών και ενεργειακών υποδομών, ενδεικτικά στους τομείς της διαχείρισης απορριμμάτων, της διαχείρισης υδάτινων πόρων και των τεχνολογικών υποδομών. Οπως ανέφερε, «στην κατασκευή είμαστε ο μεγαλύτερος και πλέον κερδοφόρος Ομιλος, με το υψηλότερο ανεκτέλεστο ύψους άνω των 5 δισ. ευρώ. Επί του συνολικού ανεκτέλεστου, άνω του 75% αφορά ιδιωτικά έργα (ίδιες επενδύσεις και έργα για τρίτους), ενώ άνω του 55% αφορά έργα ιδίων επενδύσεων. Σημειώνεται ότι το ανεκτέλεστο αναμένεται να ενισχυθεί, καθώς προχωρά η συμβασιοποίηση έργων που έχει εξασφαλίσει ο Ομιλος (π.χ. ΒΟΑΚ)». Στο σημείο αυτό υπογραμμίστηκε ακόμη ότι προτεραιότητα αποτελεί η πρόοδος του Ομίλου να λειτουργεί πολλαπλασιαστικά για την εθνική οικονομία, την απασχόληση, την ελληνική περιφέρεια, τους ανθρώπους μας, για όλη την ελληνική κοινωνία.

Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι η γενική συνέλευση άναψε το πράσινο φως για την επιστροφή κεφαλαίου 0,25 ευρώ/μετοχή για τη χρήση του 2023. «Στον έναν χρόνο που μεσολάβησε από την τελευταία φορά που βρεθήκαμε ενώπιόν σας, σε αυτή εδώ την αίθουσα, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ διήνυσε πολύ μεγάλη απόσταση και σημείωσε σημαντικότατη πρόοδο. Από πέρυσι ήδη, παράλληλα με την ανάπτυξη του Ομίλου μας, αυξάνεται σταδιακά και η επιβράβευση των μετόχων μας. Και σήμερα βλέπετε ότι το κάνουμε και αυτό πράξη με την πρότασή μας για επιστροφή κεφαλαίου 0,25 ευρώ/μετοχή», κατέληξε ο επικεφαλής της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.