Η ώρα του λογαριασμού…

Η υγεία πάνω απ’ όλα! Τουλάχιστον αυτό το γνωρίζουν πολύ καλά στη Formula1, που δεν παίζουν με την ασφάλεια και τη ζωή των πιλότων, ιδίως μετά τον θάνατο του Αϊρτον Σένα, όπου τα μονοθέσια έγιναν ασφαλέστερα, και δεν στέλνουν τους πιλότους σαν να είναι στην αρένα με τους ταύρους, όπως είχε αναφέρει σε παλαιότερη συνέντευξή του στα «ΝΕΑ» ο Νικόλας Τομπάζης, στέλεχος της FIA. Ομως και ο λογαριασμός είναι… λογαριασμός, ιδίως όταν οι οδηγοί βγαίνουν αλώβητοι ύστερα από ένα τρομακτικό ατύχημα και το μονοθέσιο πρέπει να πάει στο «συνεργείο».

Οπως η Red Bull και συγκεκριμένα τα στελέχη της, που άρχισαν να ζαλίζονται με τον λογαριασμό που τους ήρθε, για την αποκατάσταση του μονοθεσίου τους από το πρόσφατο ατύχημα που είχε ο Σέρτζιο Πέρες, ευτυχώς χωρίς να πάθει το παραμικρό, με τον Κέβιν Μάγκνουσεν της Haas στον πρώτο γύρο του GP του Μονακό. Από το συγκεκριμένο ατύχημα έγιναν κομμάτια τρία μονοθέσια. Τη μεγαλύτερη ζημιά την έπαθε η Red Bull του Πέρες που καταστράφηκε ολοσχερώς. Ηδη ο σύμβουλος της Red Bull GmbH, Χέλμουτ Μάρκο, είπε μετά το τέλος του αγώνα ότι η ζημιά του μονοθεσίου θα κοστίσει πολύ ακριβά στην ομάδα του Μίλτον Κινς: «Το κόστος από αυτό είναι στα δύο με τρία εκατομμύρια δολάρια. Και με το όριο προϋπολογισμού, αυτό είναι φυσικά ένα σημαντικό μειονέκτημα».

Και όλα αυτά τη στιγμή που τα χρήματα δεν περισσεύουν, ελέω του σφιχτού προϋπολογισμού, που δεν δίνει περιθώρια στις ομάδες για σπατάλες!

Αγχωμένοι

στη Red Bull Racing

Και ενώ στη Red Bull Racing το φυσάνε και δεν κρυώνει, η ολλανδική ομάδα φαίνεται ότι δεν περνάει και τις καλύτερες ημέρες, βλέποντας από γκραν πρι σε γκραν πρι την ανοδική πορεία των Ferrari και McLaren, που πιέζουν και κερδίζουν και αγώνες – όπως στο Μονακό που κυριάρχησε πριγκιπικά ο Λεκλέρ και ο Φερστάπεν μετά βίας κατάφερε να σταθεί στην έκτη θέση.

Οι τελευταίες καθηλωμένες αποδόσεις των πρωταθλητών έδωσαν την ευκαιρία στον μπαμπά του Φερστάπεν, τον Γιος Φερστάπεν – πρώην πιλότο της F1 – να δηλώσει ότι η κυριαρχία της Red Bull ανήκει στο παρελθόν! Μάλιστα, ο έμπειρος πιλότος συστήνει στην ομάδα να ξαναβρεί τον προσανατολισμό της, αφού θεωρεί πλήγμα την αποχώρηση του εμβληματικού σχεδιαστή της ομάδας, Αντριαν Νιούι, που αποφάσισε να αποχωρήσει από την RBR. Ο ίδιος επισημαίνει ότι η πρωταθλήτρια ομάδα θα επανέλθει σε νίκες, ενώ θα πρέπει να προσέξει την απρόσμενη ανοδική πορεία των McLaren και Ferrari που κλείνουν συνεχώς τη βαθμολογική ψαλίδα, πριν ακόμη συμπληρωθεί το πρώτο μισό του πρωταθλήματος.

Εως και σήμερα, ο Φερστάπεν έχει συλλέξει 169 βαθμούς, ενώ τον ακολουθεί ο Σαρλ Λεκλέρ με 138 βαθμούς. Στις ομάδες η Red Bull ύστερα από τρία χρόνια κυριαρχίας φαίνεται να απειλείται στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, αφού οι 276 βαθμοί δείχνουν εύθραυστοι έχοντας τη Ferrari σε απόσταση των 252 βαθμών που έχει μαζέψει έπειτα από έξι γκραν πρι. Αύριο ο θίασος μεταφέρεται στον Καναδά!