Παράθυρο στο αύριο
Το μέλλον της αυτοκίνησης ξεσκεπάζεται στην Κίνα με μοντέλα που θα αναγνωρίζουν ακόμα και τα συναισθήματα του οδηγού, ενώ η ηλεκτροκίνηση είναι μονόδρομος
Tα τελευταία χρόνια, ελέω και των μεγάλων συμμαχιών που τρέχουν ανάμεσα στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία και τους κινεζικούς κολοσσούς, τα σαλόνια αυτοκινήτου εμπλουτίζονται με σημαντικές πρεμιέρες μοντέλων που έχουν «παγκόσμια» ταυτότητα. Ετσι, και στο σαλόνι αυτοκινήτου στην Κίνα το διάστημα αυτό οι εταιρείες πόνταραν στο εγχώριο κοινό, που όντως έχει πολύ «ψωμί» για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, ενώ οι κινεζικές φίρμες ανταπαντούν με μοντέλα που ετοιμάζονται να σαρώσουν τη Γηραιά Ηπειρο!
Μια από τις εταιρείες που είναι γνώριμος επισκέπτης της Κίνας είναι και η VW, όπου στην έκθεση του Πεκίνου παρουσίασε το ID.Code Concept, ένα νέο πρωτότυπο SUV που μας δείχνει τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία που θα έχουν τα μελλοντικά της μοντέλα στην Κίνα, ενώ αποτελεί τον προπομπό ενός μεγάλου ηλεκτρικού SUV για την κινεζική αγορά. Η τεχνολογία φτάνει και περισσεύει στο συγκεκριμένο μοντέλο, όπου το πρωτότυπο φέρει αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4, με το εσωτερικό του να περιγράφεται ως «κινητός χώρος διαβίωσης».
Η VW παράλληλα ανακοίνωσε πως έως το 2030 θα κυκλοφορήσει περισσότερα από 30 νέα μοντέλα στην Κίνα, με τα πέντε από αυτά να είναι αμιγώς ηλεκτρικά. Με γκάζια μπήκε στην Κίνα και η Hyundai, η οποία παρουσίασε το υψηλών επιδόσεων Ioniq 5 N αλλά και το ολοκαίνουργο Santa Fe και το νέο Tucson. Το Ioniq 5 N ενσωματώνει την προηγμένη τεχνολογία ηλεκτροκίνησης της Hyundai μεγιστοποιώντας την οδηγική απόδοση. Σαφώς, η κορεατική φίρμα φανέρωσε και τις δυνατότητες της τεχνολογίας υδρογόνου, ενός καυσίμου στο οποίο επενδύει με εντατικούς ρυθμούς.
ΚΑΙ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΜΗΔΕΝΙΚΗΣ ΒΑΡΥΤΗΤΑΣ. Η Nissan έδωσε το στίγμα για το αύριο των μοντέλων της μέσα από τέσσερα πρωτότυπα αυτοκίνητα «νέας ενέργειας», όπως τα ονομάζει στο σαλόνι αυτοκινήτου στην Κίνα. Ειδικότερα, τα πρωτότυπα NEV που αποκαλύφθηκαν, δύο EVs και δύο plug-in υβριδικά είναι μια κοινή προσπάθεια με την Dong Feng με στόχο την καλύτερη αντιμετώπιση των μελλοντικών αναγκών κινητικότητας των πελατών στην Κίνα.
Το Nissan Epoch Concept είναι ένα EV σεντάν για οδηγούς σε αστικές και προαστιακές περιοχές, μοντέλο που φέρει τεχνητή νοημοσύνη και εικονικό προσωπικό βοηθό, που μπορεί να αναγνωρίζει τα συναισθήματα.
Το Nissan Epic Concept είναι ένα EV SUV ιδανικό για εξερευνήσεις τα Σαββατοκύριακα, με αυτόνομη οδήγηση τόσο στην πόλη όσο και στους αυτοκινητοδρόμους. Επίσης, το Era Concept είναι ένα plug-in υβριδικό SUV κατάλληλο για επιχειρηματίες, που βλέπουν το αυτοκίνητό τους ως δεύτερο σπίτι, διασυνδεδεμένο με σύστημα ψυχαγωγίας και καθίσματα «μηδενικής» βαρύτητας! Το τέταρτο είναι το Evo Concept, ένα plug-in υβριδικό σεντάν τέλειο για τα Σαββατοκύριακα και χαλαρές βόλτες.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Nissan Makoto Uchida δήλωσε μεταξύ άλλων: «Στόχος μας θα είναι να προσφέρουμε μια πιο συναρπαστική εμπειρία κινητικότητας σε όλους τους πελάτες στην Κίνα».
Το παρών έδωσε και η Toyota, η οποία παρουσίασε τα bZ3C και bZ3X, δύο νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που θα κυκλοφορήσουν στην αγορά της Κίνας. Αποτελούν τις εκδόσεις παραγωγής των πρωτότυπων bZ Sport Crossover Concept και bZ FlexSpace Concept.
Δυναμική η εμφάνιση και της Smart που είχε σε περίοπτη θέση το Concept #5, ένα μεγάλο πρωτότυπο SUV που εστιάζει σε εκτός δρόμου χρήση, έχοντας μεταξύ άλλων εκτός δρόμου ελαστικά, LED μπάρα οροφής, πλαϊνά σκαλοπάτια, προστατευτικά πατώματος και ράγες οροφής. Σαφώς, η φίρμα έχει επιλέξει τον μονόδρομο του εξηλεκτρισμού και θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό με δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν ανά άξονα. Θα φορτίζει από το 10% έως το 80% σε 15 λεπτά και η αυτονομία του θα ανέρχεται στα 550 χλμ. ανά φόρτιση.














