Ο Αλόνσο δεν θέλει να γεράσει

Το… χάπι της νεότητας θέλει να δείξει ότι έχει «καταπιεί» ο Φερνάντο Αλόνσο, που παρά τα 42 του χρόνια κλείνει νέα συμβόλαια με την ομάδα του –ποιος ξέρει ίσως και να φλερτάρει και με άλλη ομάδα!– αφού η Aston Martin ανακοίνωσε ότι θα επεκτείνει το συμβόλαιό του για άλλα δύο χρόνια! Αυτό σημαίνει ότι ο ισπανός πιλότος θα συνεχίσει να τρέχει τόσο το 2025 όσο και το 2026, που πλέον θα ισχύουν οι νέοι τεχνικοί κανονισμοί του αθλήματος φέροντας σημαντικές αλλαγές στα μονοθέσια. Αυτό σημαίνει ότι θα συνεχίσει να τρέχει όταν θα είναι 45 ετών, αν και ο ίδιος αναφέρει ότι δεν γνωρίζει αν μπορεί να ακολουθήσει το απαιτητικό πρόγραμμα της F1, στο οποίο προστίθενται συνεχώς γκραν πρι – προς το παρόν το εξαντλητικό πρόγραμμα των 24 GP της Formula 1 φαίνεται να μην αλλάζει!

Στόχος ο Αλόνσο να επανενωθεί με την ομάδα που είχε συνεργαστεί στο παρελθόν, τη Honda, η οποία θα ξεκινήσει συνεργασία προμήθειας κινητήρων από τους Ιάπωνες στην Aston Martin F1.

Και επειδή πολύ λόγος γίνεται για το εξαντλητικό πρόγραμμα στη Formula 1, ο θεσμός ανακοίνωσε πολύ νωρίτερα από το καθιερωμένο χρονικό ραντεβού, που ήταν στα τέλη της σεζόν, το καλεντάρι του 2025, που θα περιλαμβάνει και πάλι 24 γκραν πρι. Μάλιστα, το 2025 η Formula 1 θα γιορτάζει την 75η επέτειο (το πρώτο γκραν πρι διεξήχθη το 1950 στη Βρετανία).  Οπως φανερώνεται στο νέο καλεντάρι του επόμενου έτους η πρεμιέρα το πρωταθλήματος επιστρέφει στη Μελβούρνη και όχι στη Μέση Ανατολή –όπως συμβαίνει τα τελευταία χρόνια– στις 16 Μαρτίου 2025. Σταθερός παραμένει ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς που θα είναι στο Αμπου Ντάμπι, στις 7 Δεκεμβρίου. Πάντως, το 2025 θα είναι ίδιο, χωρίς αλλαγές σε πίστες, αφού παραμένουν οι ίδιες!

Και την ώρα που η Formula 1 έχει το μεγαλύτερο πρόγραμμα στην ιστορία της, οι πιλότοι συνεχίζουν να παραπονιούνται και να γκρινιάζουν για το κουραστικό και κυρίως επίπονο καλεντάρι. Ο λόγος, τα απανωτά ταξίδια, οι συχνές αλλαγές ηπείρων σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα σε συνδυασμό με τις εξίσου κουραστικές για τις οργανισμό τους αλλαγές ζωνών της ώρας, που δεν τους δίνεται η δυνατότητα να προσαρμοστούν!

Αύριο, 21 Απριλίου ο θίασος επιστρέφει στο γκραν πρι Κίνας, ένας αγώνας που έχει να διεξαχθεί από το 2019 εξαιτίας του κορωνοϊού! Η συγκεκριμένη πίστα χαρακτηρίζεται από τις υψηλές ταχύτητες, όπου το ρεκόρ γύρου το κατέχει ο Μίκαελ Σουμάχερ από το 2004 όταν οδηγώντας για τη Ferrari σταμάτησε τα χρονόμετρα στο 1:32.238. Τους οδηγούς στην κινέζικη πίστα τους ταλαιπωρεί η υψηλή υγρασία που φτάνει  στο 90%, με την εξωτερική θερμοκρασία να κυμαίνεται μεταξύ 12-22 βαθμούς Κελσίου.