Σε αφανισμό τα μικρά ΙΧ

Ενα νέο υποχρεωτικό πακέτο ασφαλείας που θα πρέπει να περιλαμβάνουν τα αυτοκίνητα από το καλοκαίρι του 2024 θα αναγκάσουν τις αυτοκινητοβιομηχανίες να αυξήσουν και άλλο τις τιμές των συγκεκριμένων μοντέλων, αφού, πλέον, όπως αναφέρουν, δεν υπάρχει κανένα περιθώριο απορρόφησης του πρόσθετου κόστους. Αλλωστε το νέο πακέτο ασφαλείας αφορά πρόσθετα συστήματα υποβοήθησης που τα τελευταία χρόνια έχουν παρασύρει σημαντικά τις τιμές των μοντέλων – και ιδίως των μικρών – προς τα επάνω (και λόγω της τεχνολογικής αναβάθμισής τους). Είναι χαρακτηριστικό ότι αρκετά μοντέλα που ανήκουν στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης δεν θα συμφέρουν πλέον να παράγονται από τις εταιρείες αυτοκινήτων, μια και το υποχρεωτικό πακέτο συστημάτων υποβοήθησης θα εκτοξεύσει σημαντικά τις τιμές τους (κάτι που έχει συμβεί ήδη τα τελευταία χρόνια με κλιμακωτό ρυθμό). Και αυτός είναι και ο λόγος που η δημοφιλής κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης – που κάποτε κινούνταν στην «περιοχή» των 10.000 ευρώ – αποτελεί είδος προς εξαφάνιση, αφού γίνονται ασύμφορα για τους αγοραστές. Το νέο πακέτο που αναμένεται να πλήξει και άλλο τις τιμές των αυτοκινήτων είναι οι νέοι κανονισμοί ασφαλείας της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Ονομάζεται General Safety Regulations 2 και περιλαμβάνει ένα νέο πακέτο συστημάτων υποβοήθησης. Οι νέοι κανονισμοί ασφαλείας στα νέα μοντέλα θα είναι υποχρεωτικοί από τις 7 Ιουλίου 2024 και θα αφορά όσα ταξινομούνται στην Ευρωπαϊκή Ενωση. Τα νέα υποχρεωτικά συστήματα είναι η ανίχνευση ορίου ταχύτητας (Speed Limit Detection), η υποβοήθηση διατήρησης της λωρίδας κυκλοφορίας (Lane-Keeping Assistance) και η παρακολούθηση της προσοχής του οδηγού (Driver Attention Monitoring).

ΣΤΑΘΕΡΟΣ ΑΝΗΦΟΡΟΣ ΤΕΣΣΑΡΩΝ ΕΤΩΝ ΣΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

Τα νέα συστήματα δεν αποκλείεται να οδηγήσουν ιδίως τα υπάρχοντα μικρά μοντέλα, με οικονομικούς κινητήρες και άκρως δελεαστικές τιμές, στον «αφανισμό» τους, αφού αρκετά τέτοια οχήματα – της μικρής κατηγορίας ή αυτοκινήτων πόλης – δεν έχουν την τεχνική υποδομή στην πλατφόρμα τους ή είναι ασύμφορη για τις αυτοκινητοβιομηχανίες η προσαρμογή τους στα νέα δεδομένα που φέρνουν οι νέοι κανονισμοί ασφαλείας. Οπότε όσα μικρά μοντέλα νέας τεχνολογίας θα δεχθούν τεχνικά τα νέα συστήματα ασφαλείας θα αναγκάσουν τις αυτοκινητοβιομηχανίες να προσαρμόσουν τις τιμές τους προς τα πάνω. Πάντως το… τσουνάμι ανατιμήσεων στις τιμές των νέων αυτοκινήτων έχει ξεκινήσει εδώ και τέσσερα χρόνια, εξαιτίας των αυξήσεων των πρώτων υλών (λόγω του ουκρανικού πολέμου) αλλά και των δυσβάσταχτων μεταφορικών από τα εργοστάσια μέσω της θαλάσσιας οδού στις αγορές πώλησης. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα οι υποψήφιοι αγοραστές να βλέπουν τις τιμές δημοφιλών μοντέλων να κοστίζουν έως και 30%-40% παραπάνω σε σχέση με την προ COVID περίοδο ή πριν από τον ουκρανικό πόλεμο. Και φυσικά έπεται και συνέχεια, αφού η εφαρμογή των νέων προτύπων Euro 7 την περίοδο 2025-2026 θα οδηγήσει σε νέες αυξήσεις στις τιμές των ΙΧ. Τα νέα αντιρρυπαντικά πρότυπα θα παρασύρουν τους τιμοκαταλόγους των αντιπροσωπειών, με τα στελέχη της αγοράς να κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου, αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι τα επόμενα χρόνια το αυτοκίνητο θα γίνει απαγορευτικό ως προς την απόκτησή του για δεκάδες χιλιάδες υποψήφιους αγοραστές σε όλη την Ευρώπη. Η Ενωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) προβλέπει ότι η εφαρμογή των νέων προτύπων Euro 7 θα οδηγήσει σε ανατιμήσεις ύψους 2.000 ευρώ για κάθε νέο όχημα.