Το μεγαλύτερο πλοίο με καύσιμο μεθανόλη

Το νεότερο και μεγαλύτερο πλοίο της A.P. Moller-Maersk A/S που κινείται με μεθανόλη θα αποπλεύσει σύντομα από τη Νότια Κορέα. Η εταιρεία με έδρα την Κοπεγχάγη παρουσίασε την προηγούμενη Πέμπτη στο ναυπηγείο της κορεατικής ναυπηγικής εταιρείας HD Hyundai Heavy Industries στην πόλη Ulsan το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μήκους 350 μέτρων με την ονομασία Ane Maersk. Θα τεθεί σε λειτουργία τον Φεβρουάριο και είναι το πρώτο μεγάλο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο που κινείται με πράσινη μεθανόλη και μπορεί να διανύσει μεγάλες αποστάσεις στους ωκεανούς.

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός έχει θέσει ως στόχο τον μηδενισμό των εκπομπών μέχρι το 2050, αν και η Maersk έχει θέσει τις φιλοδοξίες της για την επίτευξη αυτού του στόχου μέχρι το 2040, με τα καθαρότερα καύσιμα να αποτελούν βασικό πυλώνα της στρατηγικής της.

Ανακάμπτει η ΖΙΜ λόγω… Χούθι

Ενα πλοίο της ΖΙΜ ήταν από τα πρώτα που δέχθηκαν επίθεση των Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα. Η ισραηλινή ναυτιλιακή εταιρεία τακτικών γραμμών, ωστόσο φαίνεται ότι τελικά δεν επλήγη ιδιαίτερα από τις επιθέσεις αυτές, αντιθέτως σύμφωνα με τους αναλυτές ανέκαμψε. Η κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα έδωσε την πολυπόθητη οικονομική ώθηση στις ναυτιλιακές μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, με τον αντίκτυπο στη Zim να είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτος. Ενα σημείωμα της Jefferies δείχνει ότι τα οικονομικά της ΖΙΜ βελτιώνονται λόγω της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα καθώς η άνοδος των ναύλων από τον Δεκέμβριο έχει αυξήσει απότομα τα έσοδα.

Εκτιμούμε ότι η Zim έκλεισε το 2023 με μετρητά ύψους 2,6 δισ. δολαρίων και, πριν από την τελευταία αύξηση των ναύλων, η τριμηνιαία ταμειακή κατάσταση της Zim ήταν της τάξης των 300 εκατ. δολαρίων, δήλωσε ο αναλυτής της Jefferies.

Πωλήσεις από την Castor Maritime

Στην πώληση δυο πλοίων σε εταιρείες που συνδέονται με τις οικογένειες του προέδρου, του διευθύνοντος συμβούλου και του οικονομικού διευθυντή της, προχώρησε η Castor Maritime Inc. Πρόκειται για τα πλοία Magic Nova και Magic Horizon, τα οποία πουλήθηκαν έναντι 16,1 εκατ. δολ. και 15,8 εκατ. δολ. αντίστοιχα. Οι όροι των συναλλαγών εγκρίθηκαν από ειδική επιτροπή των ανεξάρτητων διευθυντών της εταιρείας. Και τα δύο πλοία αναμένεται να παραδοθούν στους νέους ιδιοκτήτες τους μέχρι το τέλος του πρώτου τριμήνου του 2024.

Η εταιρεία αναμένει να καταγράψει κατά το πρώτο τρίμηνο του 2024 ένα καθαρό κέρδος ύψους περίπου 4,4 εκατ. δολαρίων από την πώληση του M/V Magic και καθαρό κέρδος ύψους 4,6 εκατ. δολαρίων από την πώληση του M/V Magic Horizon. Η Castor κατέχει στόλο 16 πλοίων, συνολικής χωρητικότητας 1,3 εκατ. dwt.