Η ζώνη, το κράνος και η απόσπαση προσοχής του οδηγού τα μεγάλα «αγκάθια»

Σύμφωνα με τη Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, η Ελλάδα «παλεύει ακόμα να εξασφαλίσει την εφαρμογή κανόνων που θεωρούνται αυτονόητοι σε άλλες χώρες». «Το 88% των νέων ηλικίας 15 έως 30 χρονών που έχασαν τη ζωή τους σε τροχαίο δεν φορούσαν ζώνη και αντίστοιχα 66% των μοτοσικλετιστών δεν φορούσαν κράνος. Δηλαδή, θα μπορούσαν να είχαν σωθεί πάρα πολλές ζωές αν φορούσαν τη ζώνη και το κράνος τους. Σε επίπεδο κατανάλωσης αλκοόλ, παρότι είμαστε ένας λαός που δεν πίνει σε σχέση με τις βόρειες χώρες, δεν έχει γίνει ακόμη συνείδηση ότι αλκοόλ και οδήγηση δεν πάνε μαζί. Το άλλο, πολύ σοβαρό θέμα είναι αυτό της απόσπασης προσοχής του οδηγού».

Τα κινητά τηλέφωνα

Την επικίνδυνη συνήθεια της ενασχόλησης με το κινητό καυτηριάζει και ο επίκουρος καθηγητής Σχεδιασμού Συστημάτων Μεταφορών του Πανεπιστημίου Πειραιώς Στράτος Παπαδημητρίου: «Οι Ελληνες οδηγούν και διαβάζουν ή στέλνουν μηνύματα. Αυτό πολλαπλασιάζει την πιθανότητα εμπλοκής τους σε ένα ατύχημα. Αν κανείς παρατηρήσει, βλέπει όλους τους οδηγούς με ένα κινητό στο χέρι. Ακόμα και δικυκλιστές ή ντελιβεράδες χρησιμοποιούν το κινητό ενώ οδηγούν».

Ο ίδιος στέκεται επίσης στο φαινόμενο της παράνομης στάθμευσης και ιδίως του διπλοπαρκαρίσματος, σημειώνοντας πως τα παρανόμως σταθμευμένα οχήματα που εμποδίζουν την κυκλοφορία αναγκάζουν τους οδηγούς συχνά να προβαίνουν σε ελιγμούς, «άλλη μια αιτία των ατυχημάτων».