«Ρήγμα» στην αξιοπιστία τους

Τα ηλεκτρικά αλλά και τα υβριδικά μοντέλα μπαίνουν στο στόχαστρο των καταναλωτών αλλά και των εταιρειών που διεξάγουν αποκαλυπτικές έρευνες. Οπως αυτή της Consumer Reports με τίτλο Annual Auto Reliability Survey, που ουσιαστικά προέβη σε αναλυτική έρευνα για το πόσο αξιόπιστες ή αναξιόπιστες είναι οι αυτοκινητοβιομηχανίες και συγκεκριμένα τα ηλεκτρικά τους αυτοκίνητα.

Τα αποτελέσματα είναι αποκαλυπτικά: τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι και τόσο αξιόπιστα όσο τα μοντέλα με κινητήρες βενζίνης. Σύμφωνα με δεδομένα που συγκεντρώθηκαν από το Consumer Reports, τα ηλεκτρικά είναι 79% λιγότερο αξιόπιστα από τα αυτοκίνητα που φέρουν κινητήρα εσωτερικής καύσης, ποσοστό που μάλλον δεν θα περάσει στα… ψιλά των εταιρειών. Η έρευνα βασίστηκε στην γνώμη 330.000 ιδιοκτητών – μεταξύ αυτών και ηλεκτρικών ΙΧ – όπου το 79% των ηλεκτρικών παρουσίασαν τα περισσότερα προβλήματα.Τα περισσότερα προβλήματα εστιάζονται στη φόρτισή τους – την ταχύτητα εφοδιασμού των μπαταριών –, στους ηλεκτροκινητήρες και στις μπαταρίες τους. Aκόμη χειρότερα είναι τα πράγματα για τα plug-in υβριδικά, που κατά 146% παρουσιάζουν περισσότερα προβλήματα σε σχέση με τα αυτοκίνητα τα οποία κινούνται με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Πιο αξιόπιστα δείχνουν τα παραδοσιακά υβριδικά αυτοκίνητα που σημείωσαν την καλύτερη βαθμολογία, με 26% λιγότερα προβλήματα σε σχέση με τα οχήματα που κινούνται με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Στην κορυφή της λίστας με τα πιο αξιόπιστα βρέθηκε η Lexus, ακολούθησε η Toyota και την τριάδα συμπλήρωσε η Mini.

Παρά το αρνητικό κλίμα για την αξιοπιστία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων οι εταιρείες εξελίσσουν συνεχώς την αυτονομία τους με μεγαλύτερες μπαταρίες και εκδόσεις που θα «πιάνουν» ολοένα και μεγαλύτερο κοινό. Μάλιστα, ο Σύνδεσμος Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) εκτιμά ότι το ποσοστό των ηλεκτρικών αναμένεται να αυξηθεί κατά 43% το 2024, λόγω του εμπλουτισμού της γκάμας των φιρμών με περισσότερα μοντέλα. Το ίδιο ισχύει και για τα υβριδικά μοντέλα που τη νέα χρονιά αναμένεται να αυξήσουν το μερίδιό τους στο 20%, σύμφωνα με τον πρόεδρο της ACEA Λούκα Ντε Μέο.

Οπως ανέφερε, η αγορά θα εμπλουτιστεί με νέα, μικρά ηλεκτρικά που θα είναι πιο προσιτά στο ευρύ κοινό.