Τα ευήκοα ώτα της FIA

Προς το παρόν η FIA, η Παγκόσμια Ομοσπονδία, στο μηχανοκίνητο σπορ φαίνεται να ακούει περισσότερο τους οδηγούς: Τα διάφορα προβλήματα που μετέφεραν οι πιλότοι στη FIA βρήκαν πρόσφορο έδαφος, λύνοντας αρχικά το θέμα των ελαστικών και του συστήματος ψύξης μέσα στο κόκπιτ, που προέκυψε στις θερμότερες πίστες! Στο θέμα των ελαστικών, η FIA πήρε την απόφαση να παραμείνουν σε ισχύ οι θερμαντικές κουβέρτες τόσο το 2024 όσο και το 2025, ενώ παράλληλα δεν θα υπάρξει ξανά τριήμερο με λιγότερα από 13 σετ ελαστικών, όπως έγινε φέτος σε δοκιμαστικό επίπεδο. Λύση δόθηκε και στο σοβαρό θέμα της ζέστης μέσα στο κόκπιτ! Οι λιποθυμικές τάσεις που αντιμετώπισαν οι οδηγοί στη ζεστή πίστα του Κατάρ ήταν η αιτία ώστε τα μονοθέσια να δεχθούν τροποποιήσεις και από του χρόνου να έχουν καλύτερη ψύξη! Δροσιά περισσότερη θα έχουν, για νίκες μάλλον δύσκολο. Η μυστική συνταγή της Red Bull φαίνεται ότι παραμένει επτασφράγιστη, με τον Φερστάπεν να δηλώνει έτοιμος για ακόμη περισσότερες επιτυχίες.

Μέχρι την έναρξη της νέας σεζόν πάντως, οι ομάδες θα πρέπει να περάσουν από το ταμείο για τα νέα τσουχτερά παράβολα, για τη νέα τους συμμετοχή στο επόμενο πρωτάθλημα. Οσοι έχουν περισσότερους πόντους θα πληρώσουν και τα περισσότερα. Η Red Bull με 860 βαθμούς πρέπει να κόψει μια επιταγή 7,4 εκατομμυρίων δολαρίων ενώ τα μισά χρήματα θα πληρώσει η Mercedes!