Κύματα

Η δέσμευση και αποθήκευση άνθρακα η λύση

Ο νηογνώμονας DNV θεωρεί τη δέσμευση και αποθήκευση άνθρακα (CCS) σημαντική διαδικασία για την επίτευξη των στόχων μείωσης των αέριων εκπομπών. Σε διαδικτυακό σεμινάριο του DNV σχετικά με την πορεία προς το καθαρό μηδέν, η εταιρεία δήλωσε ότι η υπέρβαση των εκπομπών υπογραμμίζει την ανάγκη επενδύσεων στη δέσμευση και αποθήκευση άνθρακα (CCS). Ο DNV τόνισε επίσης την ανάγκη απαγόρευσης νέων έργων ορυκτών καυσίμων και την ανάπτυξη σχεδίων μείωσής τους, όπως είναι η αναδάσωση, καθώς και η ανάπτυξη τεχνολογίας για την αποθήκευση του πλεονάζοντος άνθρακα.

Ναυτιλία και αερόπλοια

Η γαλλική ναυτιλιακή εταιρεία Louis Dreyfus Armateurs (LDA) επενδύει σε αερόπλοια ως τρόπο εκφόρτωσης εμπορευμάτων σε απομακρυσμένες περιοχές. Η εταιρεία, με μεικτό στόλο 100 πλοίων, έχει συνάψει συνεργασία με τη γαλλοκαναδική εταιρεία Flying Whales για την εμπορική αξιοποίηση της λύσης αερομεταφοράς φορτίων. Η υπηρεσία θα βασίζεται στο αερόπλοιο LCA60T, το οποίο θα έχει ωφέλιμο φορτίο 60 τόνων. Το LCA60T είναι μια καινοτόμος λύση μεταφοράς που μπορεί να λειτουργήσει σε απομακρυσμένες περιοχές όπου δεν υπάρχουν δρόμοι χάρη στις ικανότητές του να αιωρείται, δήλωσε η LDA.

Ο πρώτος κινητήρας αμμωνίας

Η Wärtsilä υπέγραψε επιστολή προθέσεων με τη Viridis Bulk Carriers για τους πρώτους στον κόσμο τετράχρονους κινητήρες πολλαπλών καυσίμων με βάση την αμμωνία. Οι νέοι κινητήρες θα μειώσουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου (GHG) περισσότερο από 70% σε σύγκριση με μια παρόμοια πετρελαιοκίνητη μονάδα, όταν η μέτρηση γίνεται σε ολόκληρη τη διαδικασία παραγωγής, παράδοσης και χρήσης καυσίμου στα πλοία, καθώς και σε όλες τις εκπομπές που παράγονται κατά τη διαδικασία αυτή (well-to-wake basis). Αυτό θα επιτρέψει την άμεση συμμόρφωση τόσο με τις απαιτήσεις της ΕΕ για το 2050 όσο και με τους στόχους του ΙΜΟ για το 2040.