{TBL}Αποχωρεί η Frontlin{TBL}e

Η Euronav επιβεβαίωσε ότι η Frontline του νορβηγού εφοπλιστή John Fredriksen και η εταιρεία CMB NV, της οικογένειας Saverys, που είναι βασικοί μέτοχοι της εισηγμένης στο αμερικάνικο χρηματιστήριο ναυτιλιακής εταιρείας που έχει έδρα το Βέλγιο, είναι κοντά σε συμφωνία, για να δοθεί μία λύση «στο στρατηγικό και διαρθρωτικό αδιέξοδο της Euronav» όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση. Η Euronav ανακοίνωσε ότι η πιθανή συναλλαγή θα προβλέπει ότι η CMB θα αποκτήσει το 26,12% των μετοχών της Eurovan που είναι στα χέρια της Frontline έναντι 18,43 δολαρίων ανά μετοχή, ενώ θα ακολουθήσει δημόσια υποχρεωτική προσφορά στην ίδια τιμή. Η Frontline θα αποκτήσει 24 δεξαμενόπλοια VLCC από τον στόλο της Euronav έναντι 2,35 δισ. δολαρίων, ενώ η εκκρεμούσα διαιτητική αγωγή της Euronav κατά της Frontline θα τερματιστεί.

Πτώση των μετοχών
των λιμανιών

Πτώση 3,1% κατέγραψε στο τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, ο δείκτης Drewry Port Equity Index, ο οποίος μετρά την απόδοση των μετοχών του κλάδου των λιμανιών και των τερματικών σταθμών. Οι παγκόσμιοι φορείς εκμετάλλευσης τερματικών σταθμών (GTO) και οι περιφερειακοί φορείς εκμετάλλευσης τερματικών σταθμών (RTO) κατέγραψαν επίσης μέση μείωση της αποτίμησης κατά 3,2% και 2,8%. Η γερμανική εταιρεία διαχείρισης τερματικών στο λιμάνι του Αμβούργου η HHLA ήταν η μοναδική με απόδοση 43,4% το τρίτο  τρίμηνο του 2023 και 38,1% το προηγούμενο έτος, επωφελούμενη από το σχέδιο της Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC) να αγοράσει όλες τις διαπραγματεύσιμες μετοχές Α της HHLA στην τιμή των 16,75 ευρώ ανά μετοχή, προσφέροντας ένα σημαντικό premium 57% σε σχέση με τη μέση σταθμισμένη κατά όγκο τιμή των 30 ημερών.

Μείωση του κυπριακού νηολογίου

Το κυπριακό νηολόγιο κατέχει την 11η θέση παγκοσμίως και την 3η στην Ευρωπαϊκή Ενωση με 1.699 πλοία ολικής χωρητικότητας 22,8 εκατομμύριων, έναντι 1.727 πλοίων 24.243.487 GT το 2021. Η ελαφρά μείωση κατά 1,62% σε αριθμό πλοίων και 6,05% σε GT, οφείλεται σύμφωνα με το υφυπουργείο Ναυτιλίας της Κύπρου στην εφαρμογή των κυρώσεων κατά της Ρωσίας.

Σύμφωνα με το στρατηγικό σχέδιο 2024-2026 του υφυπουργείου Ναυτιλίας που δόθηκε στη δημοσιότητα στρατηγικές επιδιώξεις της κυπριακής κυβέρνησης είναι η βέλτιστη ανάπτυξη του κυπριακού νηολογίου και η εδραίωση της θέσης της Κύπρου ως διεθνούς ναυτιλιακού κέντρου και ως αξιόπιστου διεθνούς εμβέλειας παράγοντα στα διεθνή ναυτιλιακά δρώμενα. Στο πλαίσιο αυτό θα δοθεί ιδιαίτερη σημασία στην ενίσχυση και προβολή του κυπριακού νηολογίου και των συγκριτικών πλεονεκτημάτων του.