Κόσμος ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ

«Ανόητη πράξη» η έρευνα για τον αμερικανό πρόεδρο

Τις τελευταίες ώρες βγαίνουν στη δημοσιότητα όλο και περισσότερες πληροφορίες για το πώς ο Ντόναλντ Τραμπ πίεσε τον ρεπουμπλικανό πρόεδρο της Βουλής Κέβιν Μακάρθι να ξεκινήσει τη διαδικασία

«Ανόητη πράξη» η έρευνα για τον αμερικανό πρόεδρο

Ο Τζο Μπάιντεν περιεργάζεται ένα... μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Εκθεση Αυτοκινήτου πέρσι στο Ντιτρόιτ

3 λεπτά

Θα αναγκαστεί ο πρόεδρος Μπάιντεν να φύγει από τον Λευκό Οίκο λόγω της έρευνας με το αίτημα της παραπομπής που ανακοίνωσε ο ρεπουμπλικανός πρόεδρος της Βουλής Κέβιν Μακάρθι; Αυτό είναι το κύριο θέμα συζήτησης στην Ουάσιγκτον – και η απάντηση είναι πως πρόκειται για κάτι απίθανο, καθώς οι Ρεπουμπλικανοί δεν κατάφεραν να προσκομίσουν κάποιο στοιχείο διαφθοράς μέχρι στιγμής. Ακόμα όμως, γράφουν οι «Times», κι αν αποκαλυφθεί κάτι, η διαδικασία παραπομπής είναι πιθανό να καθυστερήσει. Ούτως ή άλλως η αριθμητική είναι εναντίον του Μακάρθι, διότι μια επιτυχής δίωξη με στόχο την παραπομπή απαιτεί την υποστήριξη των 2/3 της Γερουσίας, στην οποία έχουν την πλειοψηφία οι Δημορατικοί. Αλλωστε υπάρχουν ήδη πολλοί Ρεπουμπλικανοί που πιστεύουν ότι η όλη διαδικασία αποτελεί χάσιμο χρόνου ή, όπως είπε κάποιος από αυτούς χθες, «μια ανόητη πράξη». Τις τελευταίες ώρες βγαίνουν στη δημοσιότητα όλο και περισσότερες πληροφορίες για το πώς ο Τραμπ πίεσε τον Μακάρθι να προχωρήσει στην ανακοίνωση της διεξαγωγής έρευνας, απειλώντας ότι οι βουλευτές που είναι πιστοί στον πρώην πρόεδρο, θα του κάνουν τη ζωή δύσκολη, μέσα στη Βουλή. Πρόκειται για 20 βουλευτές που αυτοαποκαλούνται κοινοβουλευτική «Ομάδα για την ελευθερία». Η ισχνή πλειοψηφία των Ρεπουμπλικανών στη Βουλή σημαίνει ότι κρατούν την ισορροπία δυνάμεων. Χρειάστηκαν τέσσερις ημέρες και (για πρώτη φορά στην Ιστορία) 15 κάλπες για να εκλεγεί ο Μακάρθι πρόεδρος της Βουλής τον Ιανουάριο, με την κοινοβουλευτική «Ομάδα για την ελευθερία» να θέτει αιτήματα σε κάθε στάδιο. Κάποια στιγμή, όταν το πιο διάσημο πρόσωπο της ομάδας, Μάρτζορι Τέιλορ Γκριν, σήκωσε το τηλέφωνό της για να δείξει ότι ο «DT» (Ντόναλντ Τραμπ) καλούσε, δεν υπήρχε αμφιβολία ποιος τους καθοδηγούσε.

Οπλο και κοκαΐνη

Η προσπάθειά τους να βρουν αδικήματα εις βάρος του προέδρου Μπάιντεν απέκτησε μεγαλύτερη δυναμική την Πέμπτη, όταν ο Χάντερ Μπάιντεν, γιος του προέδρου κατηγορήθηκε για τρία κακουργήματα σχετικά με την αγορά όπλου το 2018, περίοδο κατά την οποία έχει παραδεχτεί ότι ήταν εθισμένος στην κοκαΐνη. Οι κατηγορίες, ειδικά αν οδηγούν σε μια μακροσκελή νομική υπόθεση, θα μπορούσαν να φέρουν σε δύσκολη θέση τον Τζο Μπάιντεν.

Το πρόβλημα όμως είναι πως η διαδικασία θα πάρει πολύτιμο χρόνο και κυρίως θα ρίξει ακόμα περισσότερο το Κογκρέσο στα μάτια των αμερικανών πολιτών, ενισχύοντας το κλίμα διχασμού που ήδη επικρατεί στις Ηνωμένες Πολιτείες. Κι αυτό δεν είναι το μοναδικό πρόβλημα του προέδρου Μπάιντεν αυτή την εποχή. Η απεργία του συνδικάτου United Auto Workers στις τρεις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ μπαίνει σήμερα στην τέταρτη ημέρα της χωρίς να διαφαίνεται στον ορίζοντα κάποια λύση.

Τό κλίμα του διχασμού

Το Σάββατο, διαπραγματευτές του συνδικάτου και της εταιρείας Ford είχαν «παραγωγικές συνομιλίες» για μια νέα σύμβαση, ανακοίνωσε το συνδικάτο, ενώ η Stellantis, η μητρική εταιρεία της Chrysler, ανακοίνωσε πως αύξησε την προσφορά της για τη σύναψη σύμβασης. Σχεδόν 13.000 εργάτες μέλη του συνδικάτου UAW συνεχίζουν την απεργία στο πλαίσιο μιας συντονισμένης εργατικής κινητοποίησης με στόχο τρία εργοστάσια συναρμολόγησης στις ΗΠΑ – ένα καθεμιάς από τις τρεις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ (οι λεγόμενες Detroit Three) αφού η ισχύς των προηγούμενων τετραετών εργασιακών συμβάσεων εξέπνευσε την Πέμπτη. Διαπραγματευτές του συνδικάτου και αντιπρόσωποι των General Motors, Ford και Stellantis επανέλαβαν τις συνομιλίες και το Σάββατο.

Η Stellantis ανακοίνωσε πως οι συνομιλίες θα επαναληφθούν σήμερα. Οι απεργίες έχουν σταματήσει την παραγωγή σε τρία εργοστάσια στο Μίσιγκαν, το Οχάιο και το Μισούρι, στα οποία παράγονται τα Ford Bronco, Jeep Wrangler και Chevrolet Colorado, καθώς και άλλα δημοφιλή μοντέλα. Εκτός από υψηλότερους μισθούς, οι εργαζόμενοι ζητούν μικρότερη εβδομάδα εργασίας, αποκατάσταση συνταξιοδοτικών επιδομάτων και ισχυρότερη εργασιακή ασφάλεια την ώρα που οι κατασκευαστές αυτοκινήτων στρέφονται προς τα ηλεκτροκίνητα οχήματα.

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Τα Νεότερα

  1. Η «αόρατη απεργία» στην εποχή της τηλεργασίας
  2. Ζέλικο Ομπράντοβιτς: «Να περιορίσουμε το τρανζίσιον και τα επιθετικά ριμπάουντ της Μπαρτσελόνα»
  3. Ένα δισεκατομμύριο χρόνια έλειπαν από την ιστορία της Γης: Επιστήμονες ανακάλυψαν το γιατί

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies