Μετρό Θεσσαλονίκης και νέοι οδικοί άξονες

Ιδιαίτερη έμφαση στα έργα που θα αλλάξουν την Ελλάδα και περιλαμβάνουν οδικούς άξονες, επεκτάσεις του μετρό, ενίσχυση της ασφάλειας στο σιδηροδρομικό δίκτυο και αναβάθμιση του συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, αναμένεται να δώσει ο Πρωθυπουργός από το βήμα της ΔΕΘ.

Συνολικά, εκτελούνται δρομολογούνται 188 έργα, προϋπολογισμού 22,92 δισ. ευρώ, εκ των οποίων 73 οδικά, 26 σιδηροδρομικά/μετρό, 37 αντιπλημμυρικά, ύδρευσης και αποχέτευσης, 45 κτιριακών υποδομών και επτά αεροπορικών μεταφορών.

Ανάμεσά τους, το εμβληματικό έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης, προϋπολογισμού άνω των δύο δισ. ευρώ, το οποίο από το 2024 θα εξυπηρετεί καθημερινά περίπου 300.000 επιβάτες.

Ως το τέλος του 2023 θα έχει οριστικοποιηθεί η τελική χάραξη των νέων επεκτάσεών του, ενώ αμέσως μετά την παράδοση του βασικού έργου θα παραδοθεί σε λειτουργία και η επέκταση προς Καλαμαριά.

Ιδιαίτερη αναφορά θα γίνει στην ολοκλήρωση εντός του φθινοπώρου της αναβάθμισης και αναδιάταξης του συστήματος τηλεδιοίκησης-σηματοδότησης (ETCS) του σιδηροδρομικού δικτύου (Σύμβαση 717).

Επίσης, αναφορά θα γίνει στους αυτοκινητοδρόμους Πατρών – Πύργου (θα ολοκληρωθεί το 2025) και Κεντρικής Ελλάδας Ε-65 (το τμήμα Λαμία – Ξυνιάδα θα παραδοθεί έως τις αρχές του 2024), στον Βόρειο Οδικό Αξονα Κρήτης (όλα τα κατασκευαστικά μέτωπα θα έχουν ανοίξει εντός του 2024) και στη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας (ο δεύτερος μετροπόντικας θα ξεκινήσει εντός του φθινοπώρου).

Σε ό,τι αφορά την ανανέωση του στόλου λεωφορείων των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, αναμένεται να ανακοινωθεί η παραλαβή των πρώτων (από σύνολο 650) νέων οχημάτων μηδενικών ρύπων, ηλεκτρικών και φυσικού αερίου στις αρχές του 2024, αλλά και η εκκίνηση των διαδικασιών για τη δεύτερη φάση του διαγωνισμού προμήθειας επιπλέον 650.

Στα έργα υποδομών περιλαμβάνεται και η αναβάθμιση του συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Η σχετική σύμβαση αναμένεται να υπογραφεί σύντομα, ενώ ο χρόνος υλοποίησής της είναι δύο έτη.