Οι νέοι παίκτες {LF}που ταράζουν {LF}την ηλεκτροκίνηση

Η νέα γενιά ηλεκτρικών αλλάζει τα δεδομένα, με νέα μοντέλα που θα κλέψουν την παράσταση χάρη στις τεχνολογικές καινοτομίες τους, ακόμη και από εταιρείες που μέχρι σήμερα ήταν χαμένες από τον χάρτη ή νεοσύστατες φίρμες από μεγάλους τεχνολογικούς κολοσσούς. Στόχος η επιβίωσή τους τα επόμενα χρόνια, αφού η ηλεκτροκίνηση είναι μονόδρομος για όλες τις φίρμες. Ηλεκτρικά super car, μικρά για απεριόριστες βόλτες μέσα στην πόλη και οικογενειακά που μπαίνουν στην πρίζα είναι το μενού που ετοιμάζεται να «σερβιριστεί» από τις αυτοκινητοβιομηχανίες, ενώ οι σπορ προτάσεις έχουν κύριο λόγο στα μοντέλα που φουλάρουν με… κιλοβατώρες.

Το Fisker Ronin είναι μια νέα ηλεκτρική… υπερπαραγωγή, με άφθονες δόσεις τεχνολογίας. Οπως αναφέρει και η φίρμα το νέο μοντέλο της είναι ένα super car GT και κάμπριο! Θα έχει αμάξωμα με τέσσερις πόρτες και άνεση για πέντε επιβάτες. Η μεγαλύτερη υπερβολή κρύβεται κάτω από το καπό του. Το νέο μοντέλο θα έχει ισχύ 1.000 ίππους, ενώ η τελική ταχύτητά του αγγίζει τα 275 χλμ./ώρα. Στα 0-100 χλμ./ώρα ανταγωνίζεται μονοθέσιο της Formula 1 αφού τα πιάνει σε δύο δευτερόλεπτα! Σε αυτονομία η Fisker ανακοινώνει ότι ύστερα από ένα φουλάρισμα μπορεί να διανύσει χωρίς στάση 965 χλμ.! «Στόχος μας, το μοντέλο μας να μπορεί να διανύσει μια απόσταση από το Παρίσι στο Μπορντό!» ανέφερε στέλεχος της φίρμας.

Σε τροχιά ηλεκτροκίνησης εισέρχονται και νέοι παίκτες όπως οι κινεζικοί κολοσσοί Huawei και Chery, που έπειτα από μεγάλο διάστημα αναμονής παρουσίασαν το δικό τους ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το Luxeed EH3. Είναι μια λιμουζίνα μεγάλων διαστάσεων, που εκτός από τη μεγάλη αυτονομία του καταφέρνει να κερδίζει τα φώτα και με το προηγμένο σύστημα αυτόνομης οδήγησης. Ουσιαστικά, το κινεζικό πρότζεκτ έχει ως στόχο την Tesla, κάτι για το οποίο η φίρμα θεωρεί ότι έχει τα προσόντα να το πράξει. Η αυτονομία του αγγίζει τα 900 χλμ., χάρη στη μεγάλη μπαταρία του, ενώ το σύστημα αυτόνομης οδήγησης κατακλύζεται από ένα έξυπνο σύστημα οδήγησης ADS 2.0 που διαθέτει 11 κάμερες και 12 ραντάρ υπερήχων.

MAHINDRA KAI BYD. Στα… λιμάνια της ηλεκτροκίνησης θέλει να εισέλθει και η ινδική Mahindra, όντας η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στην Ασία, που θέλει να μπαρκάρει για τις ευρωπαϊκές αγορές. Το… όπλο της ονομάζεται Thar.e και είναι ουσιαστικά ένα μοντέλο που δείχνει να αποτελεί πιστή αντιγραφή του Jeep Wrangler. Η εταιρεία θα το εφοδιάζει με ηλεκτροκινητήρα, χωρίς ωστόσο να έχει ανακοινώσει τις επιδόσεις του. Η πρεμιέρα του θα γίνει αυτές τις ημέρες.

Στα ευρωπαϊκά σαλόνια η BYD, η κινεζική μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία, έχει ήδη εγκατασταθεί και δημιουργεί το δικό της δίκτυο. Το μπαράζ των νέων μοντέλων της έχει αποκλειστικά ως πρωταγωνιστή την ηλεκτροκίνηση και ένα από τα μοντέλα που παρουσίασε το τελευταίο διάστημα έχει ως στόχο τη Hyundai και την Κia. To BYD Song L θα είναι ένα πολυτελές ηλεκτρικό που θα έχει ως βασικό αντίπαλο το Kia EV6, θα έχει αρχιτεκτονική 800V, ακόμη και αερανάρτηση, ενώ το βασικό του πλεονέκτημα θα είναι οι επιδόσεις του. Θα έχει μήκος κοντά στα 4,9 μέτρα – όντας μια λιμουζίνα απλόχερων εσωτερικών χώρων – ενώ η νέα γενιά μπαταριών που θα φέρει υπόσχεται ότι θα εκτοξεύει την αυτονομία του πάνω από τα 600 χλμ. Στα ατού του και η δυνατότητα ταχείας φόρτισης, όπου πλέον στα περισσότερα ηλεκτρικά μοντέλα η φόρτιση μπορεί να γίνει σε λίγα λεπτά παρέχοντας αυτονομία ακόμη και για 100 χλμ.