Αναδιοργάνωση σε 8 άξονες

Σχέδιο οχτώ αξόνων για την αναδιοργάνωση και τον εκσυγχρονισμό του δικτύου και των υπηρεσιών των ΕΛΤΑ, με έμφαση στον κλάδο των ταχυμεταφορών, δρομολογεί η νέα διοίκηση των Ελληνικών Ταχυδρομείων.

Στόχος του σχεδίου είναι η συρρίκνωση του λειτουργικού κόστους με τη λειτουργία δύο μεγάλων κέντρων διαλογής σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, η αξιοποίηση των δυνατοτήτων αυτοχρηματοδότησης σε επίπεδο επενδύσεων, η εισαγωγή της τεχνολογίας σε όλη τη λειτουργία των ΕΛΤΑ και η αύξηση των ταχυτήτων παράδοσης των αντικειμένων στους πελάτες.

Ο βασικός σχεδιασμός για την αναδιάρθρωση των ΕΛΤΑ αφορά και τις τέσσερις διαστάσεις της επιχείρησης, το λεγόμενο «4 Δ: διαλογή, διαβιβάσεις, δίκτυο και διανομή».

Ειδικότερα, το σχέδιο προβλέπει την περαιτέρω αναβάθμιση του βασικού κέντρου διαλογής στο Κρυονέρι και τη δημιουργία ενός δεύτερου κέντρου, με αντίστοιχες προδιαγραφές, στη Θεσσαλονίκη, όπου θα είναι εφικτή η διαλογή μεγαλύτερου αριθμού δεμάτων, ενώ ο ευρύτερος μετασχηματισμός του ομίλου θα επιφέρει αλλαγές και στη λειτουργία των 1.150 καταστημάτων, με το 10% από αυτά να οδηγηθεί σε συγχωνεύσεις.

Κατά την πλήρη ανάπτυξη του νέου business plan με ορίζοντα το 2025, η νέα διοίκηση των ΕΛΤΑ προσδοκά να έχει αυξήσει την οριακή σήμερα κερδοφορία τους στο ύψος του μέσου όρου της αγοράς, επιτυγχάνοντας ένα περιθώριο EBITDA 10%-11%.

Παράλληλα, προωθείται η ανανέωση του στόλου των 3.000 ιδιόκτητων φορτηγών και αυτοκινήτων (προβλέπεται η προμήθεια 1.000 νέων οχημάτων από τις δυο πρώτες κατηγορίες), καθώς και των  δικύκλων. Η ανανέωση θα γίνει με τη χρήση leasing (τετραετείς συμβάσεις) συμπιέζοντας το σημερινό κόστος κατά περίπου 33%.

Για τη ριζική αναδιαμόρφωση των ΕΛΤΑ έχουν ληφθεί υπόψη αντίστοιχες πρακτικές ταχυδρομικών επιχειρήσεων σε Ιταλία, Ολλανδία, Γερμανία, Αυστρία, Ισπανία και Πορτογαλία.

Το πλάνο

Αναλυτικότερα, το πλάνο αναδιάρθρωσης των ΕΛΤΑ περιλαμβάνει τους εξής άξονες:

* Εξυπηρέτηση των πελατών με βάση διεθνή πρότυπα.

* Νέο σύστημα διανομής με ενοποιημένο, πλήρως εκσυγχρονισμένο και λειτουργικό δίκτυο, που θα περιλαμβάνει υποκαταστήματα σε όλη την επικράτεια με ανταγωνιστικά κόστη λειτουργίας.

* Αναβάθμιση της λειτουργίας των υποκαταστημάτων σε κομβικές περιοχές, με διεύρυνση του ωραρίου τους και με περισσότερο προσωπικό.

* Ενίσχυση της θέσης των ΕΛΤΑ στην αγορά των ταχυμεταφορών με τη διεύρυνση των συνεργειών με την ΕΛΤΑ Courier.

* Νέο επιχειρησιακό μοντέλο με έμφαση στις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις.

* Ψηφιακό μετασχηματισμό και υποδομές που θα μειώνουν τον χρόνο αναμονής και θα διευκολύνουν την εξυπηρέτηση στα κέντρα διαλογής.

* Ανασχεδιασμό των δρομολογίων και ανανέωση του στόλου με οχήματα προηγμένης και πιο πράσινης τεχνολογίας.

* Νέο υβριδικό μοντέλο λειτουργίας που δεν θα στηρίζεται μόνο στο φυσικό δίκτυο των υποκαταστημάτων.