ΚΥΜΑΤΑ

Maersk: Αγωγή κατά της Evergreen

Αγωγή κατά της Evergreen κατέθεσε η εταιρεία – κολοσσός Maersk, με αφορμή το μπλοκάρισμα της Διώρυγας του Σουέζ το 2021, που ανάγκασε τις ναυτιλιακές εταιρείες να καθυστερήσουν ή να εκτρέψουν τα πλοία, σύμφωνα με τη Shipping Watch, επικαλούμενη δικαστικά έγγραφα και τη δανέζικη εταιρεία. Η Maersk ζητά 300 εκατομμύρια κορόνες (43 εκατομμύρια δολάρια) στο Ναυτικό και Εμπορικό Δικαστήριο της Δανίας για ζημιές που προκλήθηκαν από το συμβάν. Την ίδια ώρα, η Evergreen φέρεται να αρνείται ότι έχει ευθύνη για τυχόν ζημιές στη Maersk.

Δυναμικό restart της κρουαζιέρας στον Πειραιά

Δυναμική υπήρξε η επανεκκίνηση της κρουαζιέρας στον Πειραιά μετά το πρώτο μεγάλο διάστημα της πανδημίας, σύμφωνα με στοιχεία του ΟΛΠ.

Συγκεκριμένα, το 2022 πραγματοποιήθηκαν 677 αφίξεις, έναντι 379 το 2021 και 622 το 2019, αύξηση της τάξεως του 79% και 9% αντίστοιχα. Οσον αφορά το 2023, υπάρχουν ήδη κρατήσεις για τουλάχιστον 829 κρουαζιερόπλοια, αύξηση 22% σε σχέση με το 2022, ενώ ο αριθμός των κρουαζιερόπλοιων που ξεκίνησαν ή/και τελείωσαν το ταξίδι τους στο λιμάνι του Πειραιά – homeport – ήταν 441 το 2022, έναντι 220 το 2021 και 331 το 2019. Τέλος, οι κρατήσεις για το 2023 αναφορικά με homeport κρουαζιερόπλοια είναι ήδη 629, μια αύξηση της τάξεως του 43% σε σχέση με το 2022.

Θωράκιση απέναντι στις κυβερνοεπιθέσεις

Με τη ραγδαία ψηφιοποίηση των υπηρεσιών – συμπεριλαμβανομένων των λειτουργιών των πλοίων -, την αύξηση των κυβερνοεπιθέσεων παγκοσμίως και τις τεράστιες επιπτώσεις που αυτές επιφέρουν, καθίσταται σαφές ότι τα ζητήματα αυτά θα πρέπει να αποτελούν προτεραιότητα για τα στελέχη που απαρτίζουν τα ανώτατα κλιμάκια των ναυτιλιακών εταιρειών. Κατά την ετήσια ενημέρωση για στελέχη χρηματοοικονομικών τμημάτων ναυτιλιακών εταιρειών από την PWC, η Δήμητρα Ξηντάρα, Cyber Security & Privacy Senior Manager, υπογράμμισε, μεταξύ άλλων, πως η συνεργασία της διοίκησης με τον υπεύθυνο ασφαλείας κρίνεται απαραίτητη για την αποτελεσματική προστασία τόσο των IT όσο και των OT συστημάτων, αλλά και την εφαρμογή κατάλληλων δικλίδων ασφαλείας για τις υπηρεσίες που λαμβάνουν από τρίτους.