{TBL}Πρώτη σε ναυλώσεις {LF}η κινεζική Unipe{TBL}c

H κινεζική πετρελαϊκή εταιρεία Unipec πραγματοποίησε τις περισσότερες ναυλώσεις δεξαμενοπλοίων (κυρίως υπερδεξαμενόπλοια VLCC) το 2022, όπως και το 2021 σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκο Poten. H Unipec με 931 ναυλώσεις μετέφερε 219.691.000 μετρικούς τόνους ή το 18,3% των συνολικών φορτίων αργού πετρελαίου. Στη δεύτερη θέση αλλά πολύ χαμηλότερα, βρέθηκε η ExxonMobil με 341 ναυλώσεις και 53.340.000 μετρικούς τόνους φορτίου ή 4,4% των συνολικών φορτίων και στην τρίτη θέση η Shell με 45.455.000 μετρικούς τόνους ή 3,8% των συνολικών φορτίων όμως με 356 ναυλώσεις ελαφρώς περισσότερες από την Exxon Mobil. Σύμφωνα με τον Poten, η εικόνα των ναυλώσεων επηρεάστηκε από τον ρωσοουκρανικό πόλεμο καθώς άλλαξαν οι ροές του εμπορίου. Οπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, η ρωσική Lukoil βρέθηκε εκτός της πρώτης εικοσάδας των ναυλωτών.

Χαλαρώνουν τα μέτρα για τα πληρώματα στην Κίνα

Μετά τη γενική χαλάρωση των μέτρων ενάντια στην πανδημία, που εφαρμόζεται σε όλη της επικράτεια, οι κινεζικές αρχές χαλαρώνουν και τα μέτρα για τις αλλαγές πληρωμάτων στα εγχώρια λιμάνια. Σύμφωνα με κοινή ενημέρωση των υπουργείων Μεταφορών και Ξένων Υποθέσεων και της Εθνικής Επιτροπής Υγείας, για τους ναυτικούς ξένων πλοίων που πρέπει να αντικατασταθούν, δεν απαιτείται η διενέργεια τεστ ούτε ο περιορισμός της καραντίνας. H μόνη υποχρέωση των ναυτικών είναι η διενέργεια τεστ 48 ώρες πριν από την αναχώρηση από το τελευταίο λιμάνι κατάπλου, προτού το πλοίο εισέλθει στην Κίνα.

Περιορισμός στις εκπομπές θείου από το Ισραήλ

Tα πλοία που προσεγγίζουν τα λιμάνια του Ισραήλ θα πρέπει να καταναλώνουν καύσιμα με μέγιστη περιεκτικότητα σε θείο 0,1%, υπό έναν νέο κανονισμό που θα εφαρμοστεί από τις 23 Φεβρουαρίου. Υπενθυμίζεται ότι η Μεσόγειος καθιερώθηκε ως Περιοχή Ελέγχου Εκπομπών Θείου (SECA) κατά την πρόσφατη συνεδρίαση της Επιτροπής Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος (MEPC 79). Η  απόφαση θα τεθεί σε εφαρμογή από την 1η Ιανουαρίου του 2025. Ωστόσο το Ισραήλ σπεύδει να υλοποιήσει αυτή την πολιτική νωρίτερα. Σύμφωνα με ενημέρωση του North P&I Club, το Ισραήλ, θεσπίζοντας τους νέους κανονισμούς, θα εφαρμόσει μέτρα παρόμοια με την οδηγία της ΕΕ για τα πλοία που βρίσκονται ελλιμενισμένα.