Οι μάχες συνεχίζονται
Με τέσσερα γκραν πρι να απομένουν πριν από την τελευταία καρό σημαία του φετινού πρωταθλήματος Formula 1, πιλότοι και ομάδες διαγκωνίζονται για την κατάταξη – πέρα από την πρώτη, την οποία έχουν κλειδώσει ο Φερστάπεν και η Red Bull
Ο Μάριο Αντρέτι τα 82 χρόνια δεν κοιτά. Εβαλε τη στολή του και ξαναμπήκε σε μονοθέσιο!
Ο μαγευτικός θίασος της Formula 1 πετάει για Αμερική με πιλότο τον ιπτάμενο Ολλανδό, τον 25χρονο Μαξ Φερστάπεν, που έχει εξασφαλίσει τον δεύτερό του τίτλο με μαθηματική ακρίβεια. Είναι η δεύτερη φορά μέσα στο 2022 που οι είκοσι πιλότοι πετάνε προς τις ΗΠΑ και αυτή τη φορά το γκραν πρι θα διεξαχθεί στη γρήγορη πίστα του Οστιν στο Τέξας. Οι μάχες είναι ακόμη ανοιχτές παρότι έχουν απομείνει τέσσερα γκραν πρι. Και από τις πιο σημαντικές μάχες που θα δοθούν για τη δεύτερη θέση είναι ανάμεσα στον Σαρλ Λεκλέρ και τον Σέρτζιο Πέρεζ. Ο δεύτερος πιλότος της Red Bull βρίσκεται έναν βαθμό πάνω από τον Μονεγάσκο της Ferrari (253 έναντι 252) και η Ferrari θα προσπαθήσει να τον καπελώσει χωρίς να του αφήσει πολλά περιθώρια.
Μάχη θα δοθεί ανάμεσα και σε άλλες δύο ομάδες, στις Alpine και McLaren, που διεκδικούν την τέταρτη θέση. Η Mercedes δεν είναι σε θέση σε επίπεδο ομάδων να διεκδικήσει τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα, μιας και τη χωρίζουν από τη Ferrari 67 βαθμοί. Η γερμανική ομάδα έχει αποφασίσει ότι φέτος δεν θα έχει πρωταγωνιστικό ρόλο, με τον Χάμιλτον να δηλώνει ότι είναι έτοιμος να πάρει πίσω τον τίτλο που του είχε κλέψει ο Φερστάπεν πέρυσι στο Μπαχρέιν. Η Alfa Romeo είχε μια μέτρια χρονιά, μιας και έχει μαζέψει έως σήμερα μόλις 52 βαθμούς και η Aston Martin είναι πίσω επτά βαθμούς.
Ο Χάκινεν… μέντιουμ
Ο πρώην οδηγός της Formula 1 Μίκα Χάκινεν, σε ρόλο μέντιουμ, έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη για τον Φερστάπεν αναφέροντας ότι στο εγγύς μέλλον ο Ολλανδός θα αποχωρήσει από τη Red Bull και αυτό επειδή η ομάδα του δεν θα μπορεί να του εξασφαλίσει ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο και γι’ αυτόν τον λόγο θα αναζητήσει άλλη ομάδα. Πάντως ο Φερστάπεν αφήνει υπόνοιες ότι ίσως όταν λήξει το συμβόλαιό του να αποχωρήσει οριστικά από τα γκραν πρι. Ισως να είναι επιφυλακτικός με το μπαράζ κανονισμών που θα αλλάξουν το άθλημα το 2026.
Στη Ferrari δηλώνουν μέσω του αρχηγού τους Ματία Μπινότο ότι έχουν ξοδέψει και τα τελευταία τους χρήματα από το φετινό μπάτζετ για την εξέλιξη των μονοθεσίων τους, ενώ το ίδιο συμβαίνει και με τη Mercedes. Παρά τις τελευταίες αναβαθμίσεις και οι δύο ομάδες φαίνεται να μην παίρνουν μπροστά σε επίπεδο επιδόσεων…
Παππούς σε μονοθέσιο και… μεταγραφές
Ο Μάριο Αντρέτι, ετών 82, παλαίμαχος πιλότος στη F1 – είχε κατακτήσει πρωτάθλημα το 1978 -, φόρεσε την αγωνιστική του στολή και μπήκε σε μια McLaren MP4 του 2013 για να νιώσει την αδρεναλίνη των μονοθεσίων!
Πάντως η Σαουδική Αραβία, μιας και θα χτίσει και δεύτερη πίστα, επιθυμεί να φιλοξενήσει και δεύτερο γκραν πρι. Η καινούργια πίστα αναμένεται να είναι έτοιμη το 2026. Ο Ντανιέλ Ρικιάρντο αποφάσισε να αποχωρήσει από την ομάδα του, τη McLaren Ο Αυστραλός θα αποχωρήσει στο τέλος της σεζόν και όπως φαίνεται θα αναλάβει τη θέση του εφεδρικού οδηγού της Mercedes. Επίσης η Alpine ανακοίνωσε ότι ο Πιερ Γκασλί θα γίνει επίσημος οδηγός της από το 2023, καλύπτοντας την κενή θέση που άφησε ο ισπανός παγκόσμιος πρωταθλητής της F1 ο Φερνάντο Αλόνσο.














