Ενα νέο κεφάλαιο στις σχέσεις Κράτους – Εκκλησίας
Υπογράφηκε χθες συμφωνία με{LF}το ΤΑΙΠΕΔ για {LF}την ανέγερση {LF}του κέντρου logistics στο Σχιστό
Στο Περιβαλλοντικό Πάρκο Σχιστού πραγματοποιήθηκε η τελετή υπογραφής κατασκευής εμπορευματικού σταθμού και πάρκου από {LF}την Εκκλησία της Ελλάδος {LF}και το ΤΑΙΠΕΔ, {LF}στην οποία παραβρέθηκαν {LF}ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης και {LF}ο Αρχιεπίσκοπος Ιερώνυμος
Η συμφωνία που υπεγράφη χθες στο Σχιστό μεταξύ του ΤΑΙΠΕΔ και της Εκκλησίας της Ελλάδος για την αξιοποίηση έκτασής της δεν σηματοδοτεί μόνο την έναρξη των διαδικασιών για την κατασκευή ενός μεγάλου κέντρου logistics και περιβαλλοντικού πάρκου στην περιοχή αλλά και την πλήρη σύμπνοια Κράτους και Εκκλησίας στο πεδίο της εκμετάλλευσης της εκκλησιαστικής περιουσίας προς όφελος των πολιτών.
Τη στενή συνεργασία Εκκλησίας – Πολιτείας επιβεβαίωσε εξάλλου η παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στη χθεσινή εκδήλωση για τη συμφωνία και την παρουσίαση της μελέτης αξιοποίησης του εκκλησιαστικού κτήματος Σχιστού – Σκαραμαγκά έκτασης 3.000 στρεμμάτων υπό τον τίτλο «Τhe Green Σχιστό».
«Εμείς θέλουμε η Εκκλησία να μπορεί να έχει τη δυνατότητα να εκμεταλλεύεται την ακίνητη περιουσία της και μέσα από τα έσοδα από αυτήν την ακίνητη περιουσία να μπορεί να στηρίζει το εξαιρετικά πλούσιο και σημαντικό κοινωφελές της έργο», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Πρωθυπουργός. Πρόσθεσε δε απευθυνόμενος στον Αρχιεπίσκοπο Ιερώνυμο πως με αυτή τη συμφωνία ανάμεσα στο ΤΑΙΠΕΔ και την Εκκλησιαστική Κεντρική Υπηρεσία Οικονομικών (ΕΚΥΟ) της Εκκλησίας της Ελλάδος «κάνουμε αυτό το σημαντικό πρώτο βήμα προκειμένου να γίνει πράξη ένα όραμα το οποίο είχατε και το οποίο πολλές φορές είχαμε τη δυνατότητα να συζητήσουμε. Το όραμα αυτό έγκειται στη δυνατότητα της Εκκλησίας να μπορέσει επιτέλους να αξιοποιήσει επ’ ωφελεία ολόκληρου του ελληνικού λαού την ακίνητη περιουσία που της έχει απομείνει».
Μάλιστα, ο Κυριάκος Μητσοτάκης έκανε ιδιαίτερη αναφορά και στο έργο και την αναπτυξιακή πρωτοβουλία της Εκκλησίας επισημαίνοντας πως η «δυνατότητα ανάπτυξης ενός υπερσύγχρονου, φιλικού προς το περιβάλλον, κέντρου logistics, μεταφοράς και διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων και όχι μόνο, φαντάζει ως αυτονόητη ανάγκη, αν λάβει κανείς υπόψη τη μεγάλη σημασία και τη δυναμική η οποία αναπτύσσεται στο λιμάνι του Πειραιά».
Το πρότζεκτ πάντως αναμένεται να έχει και περιβαλλοντικό πρόσημο καθώς – όπως τόνισε ο Πρωθυπουργός – επιδίωξη είναι να φυτευτούν πολλά καινούργια δέντρα έτσι ώστε να αποδοθεί στην κοινωνία ένα μεγάλο πάρκο, ένας χώρος «ο οποίος σήμερα δεν είναι επισκέψιμος».
Ενα νέο κεφάλαιο στις σχέσεις Εκκλησίας – Κράτους, με φιλόδοξους στόχους αλλά και απτά αποτελέσματα στην καθημερινότητα του πολίτη, ξεκινά με τη συμφωνία ΕΚΥΟ – ΤΑΙΠΕΔ, σημείωσε από την πλευρά του ο Αρχιεπίσκοπος Ιερώνυμος. «Το έργο θα ενδυναμώσει τη χώρα μας, θα ωφελήσει τον λαό μας, θα ενισχύσει την τοπική κοινωνία και την εθνική μας οικονομία, θα αφήσει για τις επόμενες γενιές ένα πράσινο αειθαλές αποτύπωμα. Κατέληξε, δε, με την εξής φράση: «Περισσότερο πράσινο, περισσότερες και καλύτερες δουλειές, υγιεινό περιβάλλον, βιώσιμη ανάπτυξη».
Ο γενικός διευθυντής της ΕΚΥΟ αρχιμανδρίτης π. Νικόδημος Φαρμάκης παρουσιάζοντας αναλυτικά το περιεχόμενο του έργου με την ονομασία «The Green Σχιστό» υπογράμμισε πως πρόκειται για ένα σύγχρονο αναπτυξιακό έργο στον τομέα των logistics, με περιβαλλοντικό και κοινωνικό πρόσημο, και στόχο να αναβαθμίσει ουσιαστικά το περιβάλλον και τη ζωή των κατοίκων και να προσφέρει νέες ευκαιρίες ενίσχυσης και ανάπτυξης στις επιχειρήσεις της περιοχής.
Το έργο. Η Εκκλησία της Ελλάδος μέσω της ανώνυμης εταιρείας ΣΧΙΣΤΟ ΑΕ, την οποία έχει ήδη συστήσει, επιδιώκει την πολυεπίπεδη αξιοποίηση της συγκεκριμένης ιδιόκτητης έκτασης, περίπου 3.000 στρεμμάτων, που βρίσκεται σε κομβική θέση καθώς συνορεύει νοτιοανατολικά με τον Πειραιά, το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας, και βόρεια με την περιοχή του Σκαραμαγκά. Οπως επισημαίνεται στη νέα προτεινόμενη χωροθέτηση, το Περιβαλλοντικό Πάρκο Αναψυχής θα έχει διπλάσια έκταση σε σχέση με την υπάρχουσα. Το έργο θα χρηματοδοτηθεί από ιδίους πόρους της Εκκλησίας της Ελλάδος και η διάρκεια υλοποίησής του μέχρι και την ολοκλήρωσή του και την έναρξη της λειτουργίας του είναι περίπου τέσσερα χρόνια.














