ΤΡΙΑ ΜΙΚΡΑ ΜΕ ΤΙΜΗ ΕΩΣ 16.000 ΕΥΡΩ
Με σύμμαχο τα οικονομικά μοτέρ, το πλούσιο εξοπλιστικό πακέτο και την προσιτή τιμή τους, κερδίζουν πόντους στην αγορά ΙΧ, που δέχεται αλλεπάλληλα χτυπήματα από τις απανωτές αυξήσεις
To νέο Skoda Fabia είναι από τα πιο προσιτά μοντέλα στην ελληνική αγορά
Με τον οικογενειακό προϋπολογισμό να έχει φέρει στο τραπέζι και πάλι τα κομπιουτεράκια, η απόκτηση αυτοκινήτου μοιάζει για αρκετούς νέους υποψήφιους αγοραστές με… βουνό. Σαφώς, παρά τις αυξήσεις, η αγορά αυτοκινήτου προσφέρει ευκαιρίες, ακόμη και κάτω από τα 16.000 ευρώ. Σε αυτή την αγορά υπάρχουν, μεταξύ άλλων, τρία μοντέλα με εκσυγχρονισμένα τεχνολογικά πακέτα, σε επίπεδο άνεσης και ασφάλειας, αλλά και με υβριδικά μοτέρ ή και μικρών κυβικών βενζίνης, που κερδίζουν πόντους στην τελική επιλογή.
To νέο Skoda Fabia είναι από τα πιο προσιτά μοντέλα στην ελληνική αγορά. Εκτός από τη γερμανοθρεμμένη καταγωγή του, το επιτυχημένο – για περισσότερο από 20 χρόνια – μοντέλο της Skoda έχει αποκτήσει ένα άρτιο τεχνολογικό πακέτο, με συστήματα ασφαλείας και οικονομικά μοτέρ. Επίσης, το νέο μοντέλο είναι από τα πιο ευρύχωρα στην κατηγορία του, με τις εκδόσεις εξοπλισμού του να προσφέρουν πολλαπλές επιλογές στους υποψήφιους αγοραστές. Συγκεκριμένα, το super mini της Skoda φέρει τρεις εκδόσεις, τις Active, Ambition και Style, και αναμένεται και η Monte Carlo. Στον τομέα των μοτέρ προσφέρεται με δύο επιλογές βενζίνης. Εφαλτήριο και το πιο οικονομικό είναι αυτό που προσφέρει τον τρικύλινδρο 1.0 MPI με 80 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Επίσης, υπάρχει με το ίδιο μοτέρ και μια πιο ισχυρή έκδοση, 1.0 TSI 110 ίππων, με τη ροπή να σκαρφαλώνει στα 200 Nm, που συνδυάζεται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων είτε με αυτόματο διπλού συμπλέκτη DSG επτά σχέσεων. Στα ατού του μοντέλου και η δυνατότητά του να κινείται ελεύθερα στον Δακτύλιο χάρη στους μειωμένους ρύπους, αλλά και τα μηδενικά τέλη κυκλοφορίας – εκτός της αυτόματης έκδοσης με τους 110 ίππους που εκπέμπει 127 γρ./χλμ. CO2 (81,28 ευρώ τέλη κυκλοφορίας). Το νέο Fabia προσφέρεται από 14.990 ευρώ για τις εκδόσεις με τον 1.0 MPΙ.
SUV Ή YΒΡΙΔΙΚΟ; Στην κατηγορία των μικρών B-SUV ανήκει και το Sandero Stepway, που οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να το επιλέξουν ανάμεσα από δύο εκδόσεις κινητήρα και εξοπλισμού. Εκτός από τα χωροταξικά πλεονεκτήματά του στο σαλόνι του – όντας ένα από τα πιο ευρύχωρα μοντέλα -, το μοντέλο της Dacia φέρει κάτω από το καπό του έναν σπιρτόζικο σε επιδόσεις τρικύλινδρο 1.0 TCe κινητήρα που αποδίδει 90 ίππους στη βενζινοκίνητη εκδοχή του και 100 ίππους στην έκδοση διπλού καυσίμου που καταναλώνει και υγραέριο (LPG). Το Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe LPG βασίζεται στην αξιόλογη πλατφόρμα CMF του Groupe Renault. Είναι ένα ευκολοδήγητο μοντέλο χάρη στις συμπαγείς διαστάσεις του, με το μήκος του να αγγίζει τα 4,1 μέτρα και το πλάτος τα 1,8 μέτρα. Το άνετο εσωτερικό του προσφέρει εξίσου έναν πρακτικό χώρο αποσκευών 410 λίτρων. Επίσης, το νέο μοντέλο μπορεί να συνδυαστεί και με αυτόματο κιβώτιο τύπου CVT. Το μοντέλο με το μοτέρ των 1.0 TCe 90 PS και στην έκδοση Essential κοστίζει 15.630 ευρώ, όντας ένα ακόμη μοντέλο που κινείται κάτω από το όριο των 16.000 ευρώ και συρρικνώνει μια ευρεία «γκάμα» από πλεονεκτήματα.
Σε πολλαπλές εκδόσεις προσφέρεται και το FIAT 500, που πλέον εξοπλίζεται με υβριδικό «σχήμα» κάτω από το μικρό καπό του. Το ιταλικό μοντέλο, που έχει ξεχωρίσει όλα αυτά τα χρόνια για τη ρετρό σχεδίασή του, το νεανικό εσωτερικό του και τα οικονομικά μοτέρ, προσφέρεται σε μια άκρως οικονομική έκδοση, την Cult, που σύμφωνα με την ιταλική αντιπροσωπεία κοστίζει στη χώρα μας από 15.077 ευρώ. Επίσης, λίγο κάτω από τα 16.000 ευρώ κοστίζει το Club, με την τιμή του να ορίζεται στα 15.577 ευρώ. Ιδιαίτερα πλούσιο είναι το εξοπλιστικό του πακέτο στην έκδοση Cult, με επτά αερόσακους, ηλεκτρικές ευκολίες και το ηχοσύστημα U-Connect με ψηφιακή οθόνη. Φέρει ήπιο υβριδικό σύστημα που διακρίνεται για την οικονομία καυσίμου.














