Μπαράζ νέων μοντέλων από την Κίνα

Oι Κινέζοι, μετά τις… επιδερμικές απόπειρές τους να εισέλθουν στην ευρωπαϊκή αγορά, πριν από μερικά χρόνια, σήμερα δείχνουν πιο ετοιμοπόλεμοι, με μεγαλύτερη γκάμα μοντέλων σε ευρύ φάσμα κατηγοριών, ποντάροντας στην τεχνολογική αρτιότητά τους και τα πιο καλοσχεδιασμένα μοντέλα. Ετσι, τα επόμενα χρόνια η παρουσία των Κινέζων στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να ενταθεί. Ηδη, όμως, ετοιμάζονται να κάνουν απόβαση σημαντικά μοντέλα, που σημειώνουν εμπορική επιτυχία στην εγχώρια αγορά. Οπως το ηλεκτρικό μοντέλο, το Nio ET7. Πρόκειται ουσιαστικά για μια επιβλητική σε εμφάνιση ναυαρχίδα, που ξεπερνά σε μήκος τα πέντε μέτρα. Το Nio ET7 είναι το μεγαλύτερο μοντέλο της συγκεκριμένης φίρμας και «καυχιέται» ότι προσφέρει μεγάλη αυτονομία.

Να σημειωθεί, ότι η Nio έχει ήδη εμπορική παρουσία στην Ευρώπη, με το ES8, ένα μεγάλο SUV, που κινείται αμιγώς ηλεκτρικά και κυκλοφορεί στη Νορβηγία. Το ET7 αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά τις επόμενες εβδομάδες. Προσφέρεται με ιδιαίτερα μεγάλη μπαταρία, 70 kWh, η οποία μετά από μια πλήρη φόρτιση μπορεί να αγγίξει σε αυτονομία τα 500 χλμ. Οι Κινέζοι, σε μια επίδειξη ισχύος με πεδίο δράσης την αυτονομία, θα προσφέρουν και μια ειδική έκδοση με μια ισχυρότερη μπαταρία, 100 kWh με αυτονομία 700 χλμ., ενώ ίσως να κυκλοφορήσει και έκδοση με μπαταρία χωρητικότητας 150 kWh, που θα εκτοξεύει την αυτονομία στα 1.000 χλμ.

Αλλη μια εταιρεία, από την Κίνα, η Xpeng, σχεδιάζει να εισέλθει στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου, με έναν εκπρόσωπο από την κατηγορία των SUV. Το νέο της μοντέλο είναι το G9, θα είναι ηλεκτρικό και θα κυκλοφορήσει μέσα στο 2023. Το μεγάλο SUV, που αγγίζει σε μήκος τα 4.9 μέτρα, θα φιλοξενεί με άνεση πέντε επιβάτες, ενώ θα προσφέρει υψηλή τεχνολογία. Η μπαταρία του είναι ενεργειακής χωρητικότητας 98 kWh. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή της, θα φορτίζει μέσω ταχυφορτιστή – έως το 80% της χωρητικότητας – σε 15 λεπτά, ενώ η αυτονομία του θα ξεπερνά τα 700 χλμ.

Και μικρά ηλεκτρικά. Καθόλου απαρατήρητη δεν θα περάσει η… επέλαση της BYD στην Ευρώπη, η οποία ήδη λανσάρει στη Γηραιά Ηπειρο τα επαγγελματικά της οχήματα. Τώρα, η μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία από την Απω Ανατολή σχεδιάζει την ευρωπαϊκή της γκάμα, ώστε να μπορούν να λάβουν και την απαραίτητη έγκριση τύπου. Ενα από τα μοντέλα που αναμένεται να κυκλοφορήσουν στην αγορά το 2023, είναι το Seal. Το BYD Seal έχει διαστάσεις ενός μεγάλου οικογενειακού – το μήκος του αγγίζει τα 4.8 μέτρα – ενώ θα είναι και αυτό αμιγώς ηλεκτρικό. Χάρη στη νέα τεχνολογία μπαταριών που προσφέρει, το ηλεκτρικό μοντέλο της BYD αναμένεται να προσφέρει αυτονομία 550 – 700 χλμ. Αλλά και η ALPS θα κάνει την είσοδό της στην αγορά της Ευρώπης. Εκτός από τις μεγάλες προτάσεις, τις ναυαρχίδες και τα πολυτελή SUV η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία θα λανσάρει στην Ευρώπη ηλεκτρικά μοντέλα, που οι τιμές τους θα κυμαίνονται από 15 – 25 χιλιάδες ευρώ, με πληθώρα επιλογών σε εξοπλισμούς, γκάμα μπαταριών και αυτονομιών. Σημαντικό ρόλο θα παίξει και η νέα τεχνολογία μπαταριών, που θα λανσάρουν στην αγορά – δίνοντας προτεραιότητα στην εγχώρια γκάμα των μοντέλων τους -όπως συμβαίνει με την κινεζική CATL, η οποία παρουσίασε μια νέα γενιά μπαταριών, η οποία υπόσχεται  να… εκτοξεύσει την αυτονομία των ηλεκτρικών μοντέλων στα 1.000 χλμ! Κοντός ψαλμός για την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία, που επιθυμεί να «χαλάσει τον ύπνο» των Ευρωπαίων.