«Ενοχο» το σύστημα αυτόματου πιλότου της Tesla
Και στην Ευρώπη και συγκεκριμένα στο Μόναχο, το τοπικό δικαστήριο έχει κρίνει το σύστημα επικίνδυνο, ενώ εξαιτίας ενός σοβαρού ατυχήματος καλεί με απόφασή του την Tesla να αποζημιώσει την ιδιοκτήτρια ενός Model X
Eξειδικευμένη ομάδα με έμπειρους πραγματογνώμονες στον τομέα των ατυχημάτων στις ΗΠΑ – και εντεταλμένη από μια ομοσπονδιακή υπηρεσία της χώρας – διερευνά τις αιτίες ενός ακόμη σοβαρού δυστυχήματος, στο οποίο εμπλέκεται το σύστημα autopilot της Tesla, θεωρώντας το εν λόγω σύστημα βασική αιτία για τον θάνατο τριών επιβατών, τη στιγμή που το αυτοματοποιημένο σύστημα οδήγησης ήταν ενεργοποιημένο. Συγκεκριμένα, το δυστύχημα συνέβη στο Νιούπορτ, στην Καλιφόρνια, με τις πρώτες ενδείξεις να φανερώνουν ως βασικό «ένοχο» το αυτόματο σύστημα autopilot της Tesla, που οδήγησε σε σύγκρουση το ηλεκτρικό αυτοκίνητο Model S, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους τρεις άνθρωποι. Αυτό είναι ένα από τα 30 ατυχήματα ή και δυστυχήματα που έχουν συμβεί με ηλεκτρικά μοντέλα της Tesla, που είχαν ενεργοποιημένο το σύστημα autopilot, για το οποίο ο Ελον Μασκ πριν από μερικά χρόνια καυχιόταν ότι θα «προσπερνούσε» με την προηγμένη του τεχνολογία όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες στον συγκεκριμένο τομέα. Συνολικά, έχουν αναφερθεί 14 θάνατοι, με κοινό παρονομαστή τα μοντέλα της Tesla που έχουν το συγκεκριμένο σύστημα στον εξοπλισμό του. Παρ’ όλο που η Tesla αναφέρει στους οδηγούς της ότι το συγκεκριμένο σύστημα προβλέπει τη συνεχή επίβλεψη και επαγρύπνηση του οδηγού, οι υπεύθυνοι των ερευνητικών ομάδων αναφέρουν ότι η Tesla παραπλανά τους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων και δεν δίνει σαφείς οδηγίες για τα όρια του συστήματος και τις δυνατότητές του. Αλλά και στην Ευρώπη και συγκεκριμένα στο Μόναχο, το τοπικό δικαστήριο έχει κρίνει το συγκεκριμένο σύστημα επικίνδυνο, ενώ εξαιτίας ενός σοβαρού ατυχήματος καλεί με απόφασή του την Tesla να αποζημιώσει τη ιδιοκτήτρια ενός ηλεκτρικού Model X, επειδή το σύστημα αυτόματης οδήγησης δεν ήταν σε θέση να προστατεύσει τον ιδιοκτήτη και οδηγό που ήταν πίσω από το τιμόνι. Επίσης, έκρινε το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος ελλιπές και επικίνδυνο! Σήμερα, η ιδιοκτήτρια του αμερικανικού ηλεκτρικού μοντέλου καλείται να καταβάλει στην ιδιοκτήτρια του τρακαρισμένου Tesla αποζημίωση που ξεπερνά τις 100 χιλιάδες ευρώ, μιας και η ζωή της τέθηκε σε κίνδυνο! Να σημειωθεί ότι στο παρελθόν η Tesla βρέθηκε να απειλείται από «κυκλώνα» δημοσιευμάτων σε παγκόσμιο επίπεδο επειδή το μάρκετίνγκ της παραπλανούσε τους υποψήφιους αγοραστές με τις ικανότητες που προσέφερε το σύστημα autopilot.
Ζαλίζουν οι αριθμοί. Yπολογίζεται ότι μέσα σε έναν χρόνο τα αυτοκίνητα της Tesla που χρησιμοποιούν το λογισμικό autopilot έχουν εμπλακεί σε 273 ατυχήματα! Οι αριθμοί που δημοσιεύθηκαν από τον αμερικανικό ομοσπονδιακό φορέα, ΝHTSA, την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (National Highway Traffic Safety Administration) έχουν φέρει μπελάδες στην αμερικανική εταιρεία, η οποία είναι πιθανόν να βρεθεί αντιμέτωπη με νομικά κωλύματα, ιδίως στη Γερμανία, που είναι ένα βήμα πριν να απαγορέψει τα μοντέλα της Tesla με το συγκεκριμένο σύστημα. Τεχνολογικά, το νέο σύστημα Tesla Autopilot δίνει τη δυνατότητα στους οδηγούς, χάρη στην πληθώρα ηλεκτρονικών βοηθημάτων και συστημάτων υποβοήθησης, να παραχωρούν τον έλεγχο του αυτοκινήτου στον αυτόματο πιλότο. Οι δυνατότητές του πολυσχιδείς, μιας και το συγκεκριμένο σύστημα μπορεί να ελέγχει την ταχύτητα του αυτοκινήτου και να κρατάει σταθερή την απόσταση από τα προπορευόμενα οχήματα, ενώ δίνει τη δυνατότητα, χωρίς να παρεμβαίνει ο οδηγός, να κρατάει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο εντός των γραμμών της λωρίδας του.














