Οι ευρωπαίοι ασφαλιστές

Την προσέγγιση του Συμβουλίου της ΕΕ για την αναθεώρηση της Οδηγίας για το Ευρωπαϊκό Σύστημα Εμπορίας Ρύπων (EU ETS) χαιρετίζει η Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), επισημαίνοντας ότι είναι μια απόφαση σύμφωνη και με τη θέση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου που υποστηρίζει την υποχρεωτική μετακύλιση του κόστους ETS στον εμπορικό φορέα εκμετάλλευσης του πλοίου με βάση την αρχή «ο ρυπαίνων πληρώνει». Η ΕΕΕ επικαλείται και σχετική ανακοίνωση της Ενωσης των εφοπλιστικών φορέων της Ευρώπης (ECSA). «Χρειαζόμαστε μια ορθή εφαρμογή της αρχής “ο ρυπαίνων πληρώνει” για την ενεργειακή μετάβαση του κλάδου», δήλωσε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος της ECSA, Φίλιππος Φίλης.

Ρεκόρ εσόδων για
τη Διώρυγα του Σουέζ

Στο ιστορικό υψηλό των 7 δισεκατομμυρίων δολαρίων, αυξημένα κατά 20,7%, έφτασαν το οικονομικό έτος που έληξε στις 30 Ιουνίου 2022 τα έσοδα για τη Διώρυγα του Σουέζ. Η άνοδος αποδίδεται στη σημαντική αύξηση του αριθμού των πλοίων και των φορτίων που διέρχονται από το κανάλι (ανήλθαν σε 22.032). Το κανάλι είναι η ταχύτερη ναυτιλιακή διαδρομή μεταξύ Ευρώπης και Ασίας και μία από τις κύριες πηγές ξένου νομίσματος της αιγυπτιακής κυβέρνησης.

Νέο κρουαζιερόπλοιο με καύσιμο LNG

Πρόσω ολοταχώς για το νέο κρουαζιερόπλοιό της, το «Utopia of the Seas», έβαλε η Royal Caribbean International. Το «Utopia of the Seas» είναι το δεύτερο πλοίο της Royal Caribbean που θα χρησιμοποιεί ως καύσιμο υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) και το πρώτο πλοίο της σειράς Oasis με κινητήρα LNG. Την 1η Ιουλίου στο ναυπηγείο Chantiers de l’Atlantique στο Saint-Nazaire της Γαλλίας πραγματοποιήθηκε τελετή έναρξης ναυπήγησης του κρουαζιερόπλοιου που θα παραδοθεί την άνοιξη του 2024. Σύμφωνα με το βιβλίο παραγγελιών της παγκόσμιας κρουαζιέρας, υπό παραγγελία στα ναυπηγεία είναι συνολικά 75 κρουαζερορόπλοια και αναμένεται να παραδοθούν μέχρι το 2027. Από αυτά, τα 24 θα μπορούν να χρησιμοποιούν ως καύσιμο LNG.