Από τον Φαρίνα στον Χάμιλτον

Στην πιο θρυλική πίστα, που μετράει πάνω από 70 χρόνια ζωής, στο «βασιλικό» Σιλβερστόουν θα παραταχθούν, αύριο το μεσημέρι, οι 20 πιλότοι για έναν ακόμη γύρο του συναρπαστικού φετινού πρωταθλήματος, που είναι γεμάτο ανατροπές και ατέλειωτες κόντρες. Πέρσι, το βρετανικό γκραν πρι το είχε κατακτήσει ο Λιούις Χάμιλτον με Mercedes, σε έναν επεισοδιακό αγώνα, εξαιτίας της σύγκρουσης που είχε με τον Μαξ Φερστάπεν, στην αρχή του σιρκουί. Φέτος, η άνοδος της Red Bull, τα «σκαμπανεβάσματα» με τα προβληματικά μονοθέσια της Ferrari και η βελτιωμένη απόδοση της Mercedes (με τον ακλόνητο Τζορτζ Ράσελ) δεν αφήνουν και πολλά περιθώρια για προβλέψεις, νικητές και χαμένους.

Ιστορικά, από την πίστα στο Σιλβερστόουν ξεκίνησε ο θεσμός της Formula 1. Αν και ως πίστα προϋπήρχε από το 1943, επισήμως, η κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού πήρε το βάπτισμά της στη βρετανική πίστα του 1950. Η πρώτη εκκίνηση δόθηκε πριν από 72 χρόνια, με νικητή τον Τζιουζέπε Φαρίνα με Alfa Romeo. Εχει φιλοξενήσει 56 γκραν πρι της F1 και αποτελεί το μόνιμο «σπίτι» της Formula 1, στη M. Βρετανία από το 1987.

Ο Λιούις Χάμιλτον είναι ο απόλυτος «αυτοκράτορας» στο Σιλβερστόουν, μιας και έχει τις περισσότερες νίκες – συνολικά οκτώ – στο συγκεκριμένο, ιστορικό γκραν πρι. Ακολουθεί ο Τζιμ Κλαρκ με πέντε νίκες, ενώ πέντε βάθρα κατέχει και ο Αλέν Προστ.

Αύριο, λοιπόν, στην πίστα – που πριν από 80 χρόνια ήταν ένα νευραλγικό αεροδρόμιο του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου της Βασιλικής Πολεμικής Αεροπορίας –  θα φιλοξενηθεί ο δέκατος γύρος. Το συγκεκριμένο σιρκουί έχει μήκος 5.89 χιλιομέτρων και «παιδεύει» τους 20 πιλότους με 18 στροφές. Δέκα δεξιές και οκτώ αριστερές. Οι συγκεκριμένες καμπές είναι ιδιαίτερα επίπονες για τους πιλότους, εξαιτίας των υψηλών πλευρικών δυνάμεων (G) που ασκούνται στον αυχένα τους, μιας και διατηρούν αρκετά υψηλές ταχύτητες. Επίσης, είναι και η πίστα με το δεύτερο υψηλότερο ποσοστό στον γύρο με τέρμα γκάζι, μετά τη Μόντσα. Επίσης, είναι ιδιαίτερα εκτεθειμένη σε ανέμους ενώ, χωρίς πλέον κανένα υγειονομικό περιορισμό, οι θεατές στις κερκίδες θα αγγίξουν τους 140.000 θεατές.

Nέα εκστρατεία υπέρ των αμβλώσεων

Πάντως, λίγες ημέρες πριν από το καθοριστικό γκραν πρι στο Σιλβερστόουν, ο Χάμιλτον, όντας ένας πρεσβευτής των ίσων δικαιωμάτων, πήρε μια ηχηρή θέση για τις αμβλώσεις, τονίζοντας ότι δεν μπορεί κάποιοι να κάνουν κουμάντο στα σώματα των γυναικών, χωρίς να τις ρωτήσουν. Ο βρετανός πιλότος, που τα τελευταία χρόνια έχει πάρει δυναμική θέση υπέρ της ισότητας των μαύρων και των αδυνάτων, ανέφερε σε ανάρτησή του στα κοινωνικά μέσα δικτύωσης, μεταξύ άλλων ότι: «Λατρεύω να βρίσκομαι στις ΗΠΑ. Ομως δεν μπορώ να αγνοήσω ό,τι συμβαίνει αυτή τη στιγμή, και τι προσπαθούν να κάνουν κάποια μέλη της κυβέρνησης στις γυναίκες που ζουν εδώ. Ολοι θα πρέπει να έχουν το δικαίωμα να διαλέξουν τι θα κάνουν με το σώμα τους. Δεν μπορούμε να επιτρέψουμε να τους αφαιρεθεί αυτή η επιλογή» ενώ συμπλήρωσε ότι αυτή η απόφαση θα επηρεάσει τους πιο ευάλωτους ανάμεσά μας. Τις γυναίκες, τους μαύρους, τα μέλη της ΛΟΑΤΚΙ+ κοινότητας και λοιπούς.

Πριν από δύο ακριβώς χρόνια, το καλοκαίρι του 2020, ο πολυπρωταθλητής της Φόρμουλα 1, Λιούις Χάμιλτον, είχε ασκήσει δριμεία κριτική στους «ανθρώπους» του αθλήματος για την εκκωφαντική σιωπή τους απέναντι στον άδικο θάνατο του 46χρονου μαύρου αμερικανού πολίτη της Μινεάπολης, Τζορτζ Φλόιντ, από αστυνομικούς. Μάλιστα, είχε αψηφήσει κάθε σύσταση από την ομάδα του, να μη χρησιμοποιεί το βάθρο ως μέσο προβολής αντιρατσιστικών μηνυμάτων (είχε φορέσει μπλούζα που τασσόταν υπέρ του Φλόιντ) τονίζοντας ότι: «Είμαι ένας από τους λίγους μαύρους ανθρώπους του αθλήματος, αλλά στέκομαι (σε αυτού του είδους τις αδικίες) μόνος μου».