Παζάρια κάνει τώρα ο Πούτιν με τα σιτηρά της Ουκρανίας

Οι ευρωπαίοι ηγέτες προσπαθούν με κάθε τρόπο να βρουν λύση για να μεταφερθούν σιτηρά από την εμπόλεμη Ουκρανία στον υπόλοιπο κόσμο. Οι φόβοι για την επάρκεια τροφίμων αναγκάζει τους πολιτικούς της ΕΕ να εξετάζουν τα πάντα, από την παροχή ναυτικής συνοδείας για μεταφορές από την Ουκρανία διά θαλάσσης μέχρι μεταφορές μέσω της ξηράς. Ολα αυτά τη στιγμή που η Ρωσία δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι θα ανοίξει θαλάσσιους διαδρόμους για να ξεμπλοκάρει λιμάνια όπως η Οδησσός στη Μαύρη Θάλασσα εάν αρθούν οι κυρώσεις κατά της χώρας, αλλά κανείς δεν ξέρει εάν θα προχωρήσει το σχέδιο αυτό.

Αξιωματούχοι σε λιμάνια, εταιρείες μεταφορών και σε άλλους κλάδους, από τους οποίους έχει ζητηθεί να κάνουν προτάσεις, αναζητούν λύση στο πρόβλημα. Εξετάζουν ακόμη και αναβίωση παλιών σιδηροδρομικών συνδέσεων, όπως αυτή που συνδέει το Γαλάτσι της Ρουμανίας με το Ρένι στη Νοτιοδυτική Ουκρανία, σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg. Αυτή η σιδηροδρομική γραμμή χρονολογείται από την εποχή της Σοβιετικής Ενωσης, και μάλιστα μεγάλο μέρος της διαδρομής έχει καταστραφεί.

Ωστόσο, όπως άλλα απομεινάρια του παλιού σιδηροδρομικού δικτύου του πρώην ανατολικού μπλοκ, η διαδρομή αυτή κατά μήκος του ποταμού Δούναβη θα μπορούσε τελικά να παίξει έναν μικρό ρόλο σε μια πολύπλοκη επιχείρηση για την εξασφάλιση ζωτικών αποστολών τροφίμων, αναφέρει το διεθνές ειδησεογραφικό πρακτορείο. Το έργο περιπλέκεται λόγω της έλλειψης οδηγών φορτηγών και του γεγονότος ότι οι Σοβιετικοί χρησιμοποιούσαν μεγαλύτερο εύρος τροχιάς από το ευρωπαϊκό πρότυπο. Την ίδια στιγμή τα λιμάνια στη Ρουμανία και την Πολωνία έχουν ήδη πολύ μεγάλη κίνηση αλλά και ελλείψεις σε εξειδικευμένο προσωπικό.

Η Κομισιόν εδώ και μερικές εβδομάδες κάνει ό,τι μπορεί για να βοηθήσει την Ουκρανία να εξαγάγει άλευρα και άλλα τρόφιμα που έχουν μείνει παγιδευμένα στη χώρα λόγω του αποκλεισμού στα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας από τη Ρωσία. Οι ενέργειες επιχειρούνται με τη διαδικασία του κατεπείγοντος καθώς στην Ευρώπη αυξάνονται οι κίνδυνοι για επισιτιστική κρίση, την ώρα που οι τιμές αυξάνονται συνεχώς στα τρόφιμα.

Οι ποσότητες είναι μεγάλες καθώς περίπου 20 εκατομμύρια τόνοι σιτηρών πρέπει να εξαχθούν από την Ουκρανία μέσα στο διάστημα των επόμενων τριών μηνών, όπως ανέφερε σχετικά στα μέσα του μήνα η Αντίνα Βαλεάν, η επίτροπος της ΕΕ για θέματα μεταφορών. Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων εκτιμά ότι η Ουκρανία έχει σιτάρι αξίας 8 δισεκατομμυρίων ευρώ, το οποίο δεν μπορεί να εξαγάγει λόγω του πολέμου.

Ο ρόλος των κυρώσεων. Την ίδια στιγμή, οι διαπραγματεύσεις με τη Ρωσία συνεχίζονται. Ο πρόεδρος της Ρωσίας Βλαντίμιρ Πούτιν έθεσε υπό όρους την πιθανή επανέναρξη των εξαγωγών σιτηρών της Ουκρανίας ζητώντας χαλάρωση των κυρώσεων της Δύσης που επιβλήθηκαν μετά την εισβολή της Ρωσίας.

Σε τηλεφωνική επικοινωνία στις 28 Μαΐου, ο ρώσος πρόεδρος είπε στον πρόεδρο της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν και στον καγκελάριο της Γερμανίας Ολαφ Σολτς ότι η Ρωσία είναι έτοιμη να βοηθήσει στην εξεύρεση επιλογών για την απρόσκοπτη εξαγωγή σιτηρών, συμπεριλαμβανομένης της εξαγωγής ουκρανικών σιτηρών από τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας, όπως ανακοίνωσε το Κρεμλίνο. Ωστόσο, η Μόσχα συνέδεσε τη χαλάρωση του αποκλεισμού της Ρωσίας στα λιμάνια της Ουκρανίας με την κατάργηση δυτικών κυρώσεων.

Η Ουκρανία είναι ένας από τους μεγαλύτερους εξαγωγείς σιταριού, καλαμποκιού και ηλιελαίου στον κόσμο, αλλά οι ρωσικές δυνάμεις έχουν αποκλείσει τα λιμάνια της Ουκρανίας στη Μαύρη Θάλασσα, θέτοντας σε κίνδυνο τα παγκόσμια αποθέματα τροφίμων. Η διεθνής κοινότητα καλεί τη Ρωσία, η οποία είναι επίσης σημαντικός εξαγωγέας σιταριού, να ξεμπλοκάρει τα λιμάνια και να επιτρέψει την εξαγωγή ουκρανικών σιτηρών.