ΣΤΟ ΜΙΚΡΟΣΚΟΠΙΟ ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ

H αξιολόγηση των συστημάτων ασφαλείας αποτελούσε και αποτελεί βασικό κριτήριο, κατά τις διαδικασίες των επίπονων κρας τεστ του EuroNCAP. Τα τελευταία χρόνια, ο ανεξάρτητος οργανισμός έχει θέσει υπό την αυστηρή επίβλεψή του και τα συστήματα υποβοήθησης (με αρκετά από αυτά να είναι στον υποχρεωτικό εξοπλισμό των νέων μοντέλων), τα οποία ενισχύουν την ενεργητική ασφάλεια και παίζουν καθοριστικό ρόλο στην ασφάλεια των επιβατών.

Πρόσφατα, το Euro NCAP, κατά την αξιολόγηση των συστημάτων υποβοήθησης, έδωσε μεγάλη βαθμολογία στο νέο σύστημα Pro Pilot με το σύστημα Navi-Link που πλέον υπάρχει στο Nissan Qashqai. Το EuroNCAP χαρακτήρισε το σύστημα ως «πολύ καλό», επιτυγχάνοντας την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία. Αυτή η βαθμολογία έρχεται να προστεθεί στη διάκριση του Qashqai με το βραβείο Best In Class, στην κατηγορία Small Off-Road από το Euro NCAP, που έλαβε προσφάτως. Ειδικότερα, το νέο σύστημα ProPilot με Navi-Link, πέτυχε βαθμολογία 74% στη συνολική ικανότητα βοήθειας, λαμβάνοντας μεγάλη βαθμολογία από τους δυνητικούς πελάτες κυρίως για τη σαφήνεια των πληροφοριών που προσφέρει με την ορατότητα της κατάστασης του συστήματος που είναι ένα από τα ατού του. «Δουλειά» του ProPILOT με Navi-link είναι να απομειώνει το άγχος των οδηγών. Ουσιαστικά, είναι ένα προηγμένο σύστημα αυτοματοποιημένης οδήγησης, που όταν τεθεί σε λειτουργία μπορεί να επιταχύνει το ιαπωνικό SUV, και να το φρενάρει, χωρίς την παρέμβαση του οδηγού στα χειριστήρια. Επιπλέον, μπορεί να επανακτήσει αυτόματα την ταχύτητα αν το όχημα σταματήσει για λιγότερο από τρία δευτερόλεπτα.

Mια σωτήρια «παλέτα συστημάτων»

Σημαντικό ρόλο στον εξοπλισμό του διαδραματίζει το πακέτο ασφάλειας και στο νέο DS4, που αξιολογήθηκε η βαρύνουσα συμβολή του στην ασφάλεια προσφάτως από το EuroNCAP. Το γαλλικό μοντέλο που είναι εξοπλισμένο με την πλήρη «σουίτα» συστημάτων (Safety Pack) που περιλαμβάνει αναγνώριση τυφλού σημείου και πεζών, ανάγνωση σήμανσης και αρκετά ακόμα, ανέβηκε στο 82% (+17%) και απέσπασε 5 αστέρια.

Υπό το «μικροσκόπιο» του Euro NCAP τέθηκαν από τις αρχές της χρονιά δεκάδες μοντέλα, με το επίκεντρο του οργανισμού να είναι τα συστήματα υποβοήθησης. Αρκετά νέα συστήματα υποβοήθησης είναι στον εξοπλισμό σημαντικών, νέων μοντέλων που λανσαρίστηκαν τους τελευταίους μήνες, όπως είναι το VW Taigo, το νέο SUV των Γερμανών, το νέο ηλεκτρικό, το VW ID.5, η ηλεκτρική πρόταση, το Renault Megane E-Tech κ.ά. Το Renault Megane E-Tech, που βαθμολογήθηκε με την ανώτερη βαθμολογία, τα πέντε αστέρια ασφαλείας, έλαβε 85% στην προστασία ενηλίκων επιβατών, 88% στην προστασία παιδιών, 65% στην προστασία πεζών, ενώ στα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης κατάφερε να αποσπάσει το 79%. Μεταξύ των συστημάτων που ξεχωρίζουν είναι το σύστημα υποβοήθησης, που έχει εφαρμογή τόσο στο μποτιλιάρισμα μέσα στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο – Highway and Traffic Jam Companion. Το συγκεκριμένο σύστημα ανάγει το νέο μοντέλο στο επίπεδο 2 της αυτόνομης οδήγησης και είναι πλέον γνωστό ως Active Driver Assist. Συνδυάζει αρκετά συστήματα, που μπορούν, χωρίς την «εμπλοκή του οδηγού», να διατηρούν σταθερή την ταχύτητα του οχήματος, να διατηρούν το γαλλικό μοντέλο στα όρια της λωρίδας κυκλοφορίας και να το επιβραδύνουν, όταν απαιτείται. Το Volkswagen ID.5, που διαθέτει το πακέτο ασφάλειας και υποβοήθησης, και έλαβε τα πέντε αστέρια ασφαλείας, έλαβε 93% στην προστασία ενηλίκων επιβατών, 89% στην προστασία παιδιών, 76% στην προστασία πεζών και 85% στα συστήματα ασφαλείας.