Μικρό…. ταλέντο

Πριν από έναν χρόνο η Citroen είχε παρουσιάσει ένα επαναστατικό μοντέλο, μια τετράτροχη… μινιατούρα. Το Αmi, όπως είχε αναφέρει ο γάλλος κατασκευαστής, είναι η επαναστατική απάντηση που έχει αντλήσει έμπνευση από τις ανάγκες και τις απαιτήσεις των πελατών της, με τη Citroen να καυχιέται ότι προσαρμόζεται στις τάσεις και τις καταναλωτικές συνήθειες, με άμεση κάλυψη των αναγκών σε ό,τι αφορά τις αστικές μετακινήσεις, αλλά και τις περιβαλλοντικές ανησυχίες. Σήμερα, το Ami είναι διαθέσιμο στην αγορά, ενώ πάτησε πόδι και στη χώρα μας, όντας ένα μικρό, ευέλικτο μοντελάκι που ανοίγει μια μεγάλη παρένθεση στα μοντέλα που θα ποντάρουν στις ανάγκες για γρήγορες, οικονομικές και πρωτίστως «καθαρές» μετακινήσεις. Το Ami, εκτός από τη μοντέρνα εμφάνισή του – μοιάζει σαν να έχει «αποδράσει» από ταινία κινουμένων σχεδίων – είναι 100% ηλεκτρικό, ενώ το πιο σημαντικό ότι μπορεί να οδηγηθεί ακόμη και από νέους 16 ετών με δίπλωμα μοτοσικλέτας!

Χώρος για δύο. Είναι ιδιαίτερα ευέλικτο, κοινώς έχει για «πρωινό» το παρκάρισμα, μια και το μήκος του αγγίζει τα 2,41 μέτρα. Είναι ένα μοντέλο ταμμένο στην αστική μετακίνηση, διαθέτει δύο θέσεις και έχει έναν μικρό πρακτικό χώρο μπροστά από τον συνοδηγό και σε θέματα επιδόσεων και αυτονομίας είναι εξαιρετικά περιορισμένων δυνατοτήτων. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 45 χλμ. Επίσης, ύστερα από μια ολιγόωρη φόρτιση η μέγιστη αυτονομία φτάνει τα 75 χιλιόμετρα. Η Citroen αναφέρει ότι το ηλεκτρικό Ami προσφέρει περισσότερη προστασία σε σύγκριση με 2τροχα ή 3τροχα οχήματα χάρη στον κλειστό και θερμαινόμενο χώρο επιβατών. Η πανοραμική οροφή, το μεγάλο παρμπρίζ και οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες περιμετρικά  επιτρέπουν στο φυσικό φως να μπαίνει μέσα στη διθέσια καμπίνα. Κοστίζει 9.500 ευρώ, με το πρόγραμμα επιδότησης μειώνεται στις 6.500 ευρώ, ενώ για νέους κάτω των 29 ετών η τιμή του δεν ξεπερνά τα 5.500 ευρώ.