Hey… υβριδικό μου αστέρι!

Οι νέες γενιές και ο εξηλεκτρισμός των καθιερωμένων παικτών, όπως της C-Class, οφείλουν, αδιαμφισβήτητα, την εμπορική τους επιτυχία στις νεότερες και προγενέστερες γενιές, που έχουν δημιουργήσει μια αριθμητική… παρακαταθήκη, η οποία μόνο παρατεταμένα χειροκροτήματα μπορεί να επιφέρει: Από το 2014 µέχρι και σήµερα, η C-Class έχει δημιουργήσει 2,5 εκατομμύρια πελάτες, ενώ στη σαραντάχρονη πορεία, αν υπολογίσουμε και τους προγόνους της από το 1982 έως και σήμερα, έχει αγγίζει πάνω από 10 εκατομμύρια οδηγούς με σήμα το αστέρι!

Η υβριδική εκδοχή της C-Class εμπλουτίζει τις επιλογές των υποψήφιων αγοραστών, οι οποίοι επιθυμούν να κάνουν εισαγωγή στη νέα εποχή που προτάσσει ακόμη και στα premium πολυτελή μοντέλα την οικονομία καυσίμου χωρίς «περικοπές» στις επιδόσεις. Το στιβαρό, οικογενειακών προδιαγραφών μεσαίο μοντέλο κερδίζει πόντους με το νέο ήπιο υβριδικό σύνολο, που παρά τη «διακριτική» του παρουσία στην πράξη δείχνει να κάνει «σκόντο» στην οικονομία καυσίμου. Ειδικότερα, το αστέρι της γερμανικής φίρμας διαθέτει έναν κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρου, που αποδίδει 170 ίππους με 250 Nm ροπής, ενώ οι 20 επιπλέον ίπποι και τα 200 Nm ροπής του ηλεκτροκινητήρα λύνουν τις όποιες απορίες που ενδεχομένως δημιουργεί η μετριοπαθής επιλογή των Γερμανών. Αν μάλιστα προσθέσουμε και το εννιάρι αυτόματο κιβώτιο, τότε το μεσαίο μοντέλο έχει στήσει την ιδανικότερη συνταγή στην κατηγορία του.

Πιο digital δεν γίνεται. Στο εσωτερικό της η νέα C-Class έχει αύρα από τη S-Class. Διαθέτει το νέο σύστημα πολυμέσων ΜBUX, που μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω της φωνητικής εντολής «Hey Mercedes», ενώ, εκτός από τις λειτουργίες του αυτοκινήτου μπορεί να ελέγχει, μέσω της λειτουργίας Smart Home, ακόμη και τις ηλεκτρικές συσκευές στο σπίτι του οδηγού! Η νέα C-Class εφοδιάζεται µε προβολείς LED High Performance στον βασικό εξοπλισµό της, ενώ προαιρετικά µπορεί κάποιος να προσθέσει το σύστηµα DIGITAL LIGHT που έρχεται από τη νέα S-Class. Ο οδηγός της C-Class ενημερώνεται από την τοποθετημένη οθόνη αφής των 11,9 ιντσών, που έχει κλίση έξι μοιρών, ώστε να είναι πιο εύκολα ορατή προς τον χρήση που κάθεται στο αριστερό, εμπρός κάθισμα. Το άνετο σεντάν προσφέρει χώρο φόρτωσης 455 λίτρων. Συνολικά, κερδίζει στην υβριδική του λειτουργία – υπολογίστε 6 λίτρα/100 χλμ. -, ενώ με το πληθωρικό πακέτο σε εξοπλιστικά καλούδια το γερμανικό μοντέλο σκοράρει σε όλα τα επίπεδα.