ΚΥΜΑΤΑ

ΣΕΠ: Από τον Απρίλιο οι επιβαρύνσεις

To θέμα των αυξήσεων στα τιμολόγια της ΣΕΠ (Cosco) που διαχειρίζεται δύο προβλήτες στο λιμάνι του Πειραιά συζητήθηκε εκτενώς στο διοικητικό συμβούλιο του ΕΒΕΠ, με τους εκπροσώπους της εταιρείας Αγγελο Καρακώστα και Αναστάσιο Βαμβακίδη. Υπενθυμίζεται ότι το ΕΒΕΠ ζήτησε την αναβολή όλων των αυξήσεων που μπορεί να είναι εν μέρει αιτιολογημένες, συνεπεία της μεγάλης αύξησης του κόστους της ενέργειας παγκοσμίως και των προβλημάτων στην εφοδιαστική αλυσίδα. Τελικά, η ΣΕΠ με απαντητική επιστολή, ενημέρωσε πως όλες οι τιμολογιακές αναπροσαρμογές, αντί για άμεση επιβολή, θα επαναπροσδιοριστούν και θα εφαρμοστούν από 1η Απριλίου 2022.

Ενισχύεται ο στόλος της Thenamaris

Την προσθήκη ενός ακόμα LPG carrier στον στόλο της ανακοίνωσε η Thenamaris με σχετική ανάρτηση στο LinkedIn. O λόγος για το SEATEAM μεταφορικής ικανότητα ίσης με 38.000 κ.μ. το οποίο ναυπηγήθηκε στο νοτιοκορεατικό ναυπηγείο Hyundai Mipo. To SEAΤEAM αποτελεί το όγδοο LPG carrier του στόλου της Thenamaris. Υπενθυμίζεται ότι στις 12 Ιανουαρίου 2022 η εταιρεία καλωσόρισε στον στόλο της το LPG carrier SEAGEMINI, το οποίο επίσης ναυπηγήθηκε από το Hyundai Mipo και διαθέτει τα ίδια χαρακτηριστικά με το SEATEAM.

Το πρώτο containership διπλού καυσίμου

Η κινεζική ναυτιλιακή εταιρεία SITC International Holdings υποδέχθηκε το πρώτο containership διπλού καυσίμου με κινητήρα υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG). Με το όνομα Tiger Longkou, το πλοίο εντάχθηκε στον στόλο SITC μετά το Εαρινό Φεστιβάλ της χρονιάς της Τίγρης και ξεκίνησε την υπηρεσία του στη γραμμή Κίνας – Ιαπωνίας στις 18 Φεβρουαρίου. Αξιοσημείωτο είναι ότι το «Tiger Longkou» είναι το πρώτο containership με κινητήρα LNG που τέθηκε σε λειτουργία από κινεζική εταιρεία τακτικών γραμμών. Η λειτουργία σε LNG έχει ισχύ έως και 5.000 ναυτικά μίλια, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις εκπομπών του IMO Tier III.