Το 50% των θανατηφόρων τροχαίων συνδέονται με την κατανάλωση αλκοόλ

Δυστυχώς, χιλιάδες θάνατοι σημειώνονται κάθε χρόνο στους ευρωπαϊκούς δρόμους από τροχαία δυστυχήματα, με την Ελλάδα να κατέχει αναλογικά σταθερά μια από τις πρώτες θέσεις σε θανάτους στον ευρωπαϊκό χώρο. Επαναλαμβανόμενες έρευνες δείχνουν ότι το 50% των θανατηφόρων τροχαίων συνδέονται με την κατανάλωση αλκοόλ και κυρίως σε νεανικές ηλικίες (μεταξύ 20 και 40 ετών), με περίπου το 80% των περιστατικών να αφορά άνδρες.

Εν τω μεταξύ, η οδηγική ικανότητα επηρεάζεται σημαντικά με περιεκτικότητα αλκοόλ άνω των 0,8 γραμ./λίτρο στο αίμα του οδηγού και συνιστά κίνδυνο για τον ίδιο αλλά και τους υπόλοιπους οδηγούς ή πεζούς. Ενδεικτικά, 0,5 γραμ./λίτρο οινοπνεύματος στο αίμα του οδηγού δύνανται να συγκεντρωθούν μετά την κατανάλωση 490 ml μπίρας, 200 ml κρασιού, 60 ml ούζου, 55 ml ουίσκι ή βότκας.

Είναι πλέον αποδεδειγμένο, μέσα από την επαγγελματική μας δραστηριότητα, ότι η οδήγηση σε συνδυασμό με κατανάλωση αλκοόλ προκαλεί επιβράδυνση στους χρόνους αντίδρασης, περιορισμό στην όραση και υποτίμηση των αποστάσεων και της ταχύτητας των άλλων οχημάτων.

Η ενίσχυση της ασφάλειας που παρέχει ένα αυτοκίνητο έχοντας στον εξοπλισμό του μια νέα συσκευή που θα «μπλοκάρει» τους οδηγούς που έχουν καταναλώσει ποσότητες αλκοόλ πάνω από το επιτρεπόμενο όριο, με άμεσο «κλείδωμα» του κινητήρα θα βοηθήσει στη μείωση των θανατηφόρων ατυχημάτων. Δυστυχώς, στον Ελληνα έχει επικρατήσει η νοοτροπία του «δεν πίνω για να μη με πιάσει η Τροχαία» και όχι για να μην προκαλέσει κάποιο ατύχημα. Παντού να υπάρχει κάποιο κλιμάκιο της Τροχαίας δεν γίνεται, άρα αυτή η νέα συσκευή ίσως αποτελέσει ένα ακόμα κίνητρο για να μην πίνουν πριν από την οδήγηση.

*Ο Ιωάννης Δούζης είναι ιατροδικαστής