Με ρεύμα από τον ήλιο

Δεν είναι η πρώτη φορά που μια εταιρεία σκέφτεται να δημιουργήσει μοντέλα τα οποία θα κινούνται από την ηλιακή ενέργεια. Ωστόσο η πρωτοποριακή ολλανδική εταιρεία Solar Team Eindhoven (την πρωτολανσάρισαν στο κοινό φοιτητές του Πανεπιστημίουτου Αϊντχόβεν) έκανεαίσθηση πριν από λίγες ημέρες, όταν γνωστοποίησεότι το καινοτόμο μοντέλο της, το One, θα μπει στην παραγωγή το δεύτερο εξάμηνο του 2022. Συγκεκριμένα, τοLightyear One αποτελείένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο το οποίο αποθηκεύει την ενέργειά του από τα ηλιακά πάνελ που διαθέτει στην οροφή του. Η συγκεκριμένη ενέργεια αποθηκεύεται στις μεγάλης περιεκτικότητας μπαταρίες,των 60 kWh. Το αποτέλεσμα είναι εξαιρετικό και ίσως να φέρει και… ταραχή στον γνώριμο κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας: μπορεί να διανύει ύστερα από μια πλήρη φόρτιση 725 χιλιόμετρα, αρκεί οοδηγός που θα βρίσκεται πίσω από το τιμόνι να κρατάεισταθερή την ταχύτητα στο κοντέρ στο φάσμα των 85 χλμ./ώρα.Σαφώς, αυτό είναι και το μοναδικό του μειονέκτημα, όπου η μεγάλη αυτονομία μπορεί να συντελεστεί μόνο αν η ταχύτητά του κρατηθεί πολύ χαμηλά στο κοντέρ. Οπως αναφέρουν οι δημιουργοί του, το νέο μοντέλο έχει μεγάλη αυτονομία και χάρη στον εξαιρετικά μικρό συντελεστή αεροδυναμικής του οχήματος, ενώ η διαχείριση της ενέργειας και η χαμηλή κατανάλωση ρεύματος είναιαπό τις μικρότερες που έχουν επιτευχθεί από ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Ρεύμα από πάνελ. Τεχνολογικά, το μεγάλο πλεονέκτημά του – και αυτό που το διαφοροποιεί από τα υπόλοιπα ηλεκτρικά μοντέλα – είναι ότι το One μπορεί να συλλέγει «τζάμπα» ρεύμα από τα σύγχρονα ηλιακά πάνελ, τα οποία φορτίζουν συνεχώς το νέο μοντέλο. Το μεγάλο του μειονέκτημα ότι σε περίπτωση συννεφιάς τα πράγματα δυσκολεύουν, αφού η φόρτισή του θα μπορεί να πραγματοποιηθεί εναλλακτικά μόνο από παροχή ρεύματος μέσω καλωδίου. Οι κατασκευαστές του αναφέρουν ότι βρίσκονται σε φάση προπαραγωγής, ενώ ευελπιστούν ότι η παραγωγή του θα ξεκινήσει μέσα στο 2022. Ωστόσο προς το παρόν η εμπορική του επιτυχία φαίνεται ότι θα «φρενάρει» εξαιτίας της υψηλής τιμής αγοράς του που θα αγγίζει τις 150.000 ευρώ. Παρά το υψηλό κόστος κτήσης του, φαίνεται ότιτο πρώτο βήμα για την πρεμιέρα του πρώτου ηλιακού αυτοκινήτου έγινε. Η Lightyear, μετά το One, αναμένεται να λανσάρει ένα ακόμα μοντέλο,πιο οικονομικό, που θα το ονομάσει Two. Πιθανόν θα είναι ένα μικρότερο μοντέλο, προσανατολισμένο στις αστικές μετακινήσεις, που θα φορτίζεται και αυτό με ρεύμα από ηλιακά πάνελ.