Αναβίωση α λα γαλλικά
H γαλλική φίρμα, έχοντας αντιληφθεί την εμπορική επιτυχία που σημειώνουν μοντέλα που επανήλθαν στο προσκήνιο και πατάνε στις γνώριμες συνταγές των... προγόνων τους, ετοιμάζεται μετά το Renault 5 να αναβιώσει ένα ακόμη μοντέλο από το παρελθόν
Πριν από λίγους μήνες η Renault είχε ανακοινώσει την επιστροφή του Renault 5, ενός θρυλικού μοντέλου που θα το δούμε να κυκλοφορεί στους δρόμους την επόμενη τριετία. Σήμερα, η γαλλική φίρμα, έχοντας αντιληφθεί την εμπορική επιτυχία που σημειώνουν μοντέλα που επανήλθαν στο προσκήνιο και πατάνε στις γνώριμες συνταγές των… προγόνων τους (όπως το FIAT 500 ), ετοιμάζεται να αναβιώσει ένα ακόμη μοντέλο από το παρελθόν. Είναι το 4L, με τη γαλλική φίρμα να δίνει το πρώτο της στίγμα μέσα από μία φωτογραφία, μάλλον αινιγματική και αρκετά καλά καμουφλαρισμένη, ενώ πριν από λίγες εβδομάδες παρουσίασε το AIR4, ένα μοντέλο που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την TheArsenale, ως μια μελέτη για το μελλοντικό ιπτάμενο αυτοκίνητο. Μέσα από το συγκεκριμένο πρότζεκτ, δίνονται αρκετά στοιχεία για τη σχεδιαστική γλώσσα του μοντέλου, που θα εφαρμοστεί και στο μοντέλο παραγωγής. Για την ιστορία, το Renault 4L ήταν στην αγορά για περισσότερο από τριάντα χρόνια – κατασκευάστηκε από το 1961 έως και το 1992 – ενώ οι πωλήσεις του ξεπέρασαν τις 8 εκατομμύρια μονάδες. Πουλήθηκε σε πάνω από 100 χώρες. Το γαλλικό μοντέλο έκανε εμπορική επιτυχία και στη χώρα μας, τόσο με τη φινέτσα του, αλλά και ως ένα μοντέλο που προσέφερε χώρους, πρακτικότητα, ενώ το μεγάλο ατού του ήταν οι οικονομικοί κινητήρες, που παρά τη χαμηλή ισχύ είχαν τη δυνατότητα να καλύψουν τις αστικές και υπεραστικές διαδρομές.
Εξήντα χρόνια Renault 4L
Φέτος, συμπληρώνονται εξήντα χρόνια από την πρεμιέρα του Renault 4L, ενώ τα επόμενα χρόνια το θρυλικό μοντέλο αναμένεται να το διαδεχθεί ένα σύγχρονο μοντέλο, που θα πατάει στις καινοτόμες λύσεις που προσφέρει σήμερα η ηλεκτροκίνηση και η τεχνολογική υπεροχή της συνδεσιμότητας κ.ά. Ειδικότερα, η Renault μέσω του μεγαλόπνοου πλάνου της για τον εξηλεκτρισμό των μοντέλων της θα εφοδιάσει το Renault 5 αλλά και το Renault 4L με νέα ηλεκτρικά μοτέρ, με στόχο την αθόρυβη μετακίνηση, τις μηδενικές εκπομπές ρύπων και τη μεγάλη αυτονομία που θα προσφέρουν οι μεγάλες μπαταρίες. Πάντως, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία σκοπεύει να λανσάρει στην αγορά, πρώτα το Renault 5 και στη συνέχεια το Renault 4L. Το 4L είναι προς το παρόν ένα κόνσεπτ, το οποίο γεννήθηκε μέσα από τη συνεργασία της Renault με το TheArsenale.
Το Renault 5 που αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά έως το 2024 θα έχει αρκετές σχεδιαστικές αναφορές στον πρόγονό του, ενώ θα ενσωματώνει όλη την ηλεκτρική τεχνολογία του γκρουπ, στον τομέα της τεχνολογίας και της συνδεσιμότητας. Ακόμη δεν έχουν γίνει γνωστά τα ηλεκτρικά μοτέρ με τα οποία θα εφοδιάζεται, αλλά σε κάθε περίπτωση η αυτονομία του θα ξεπερνά τα 300 χλμ. Πάντως, εκτός από το Renault 5 και στη συνέχεια το Renault 4L, η γαλλική φίρμα είναι έτοιμη μέσα στην επόμενη πενταετία να λανσάρει στην αγορά 14 νέα μοντέλα, εκ των οποίων τα επτά θα είναι ηλεκτρικά, ενώ όλα θα φέρουν την plug-in υβριδική τεχνολογία που ήδη τρέχει στα περισσότερα μοντέλα της γαλλικής φίρμας.














