Γυναίκα πρόεδρος στους γερμανούς εφοπλιστές

Tην πρώτη γυναίκα πρόεδρο στην 114χρονη ιστορία της εξέλεξε το Διοικητικό Συμβούλιο της Ενωσης Γερμανών Εφοπλιστών (VDR). Νέα πρόεδρος της VDR εξελέγη η Gaby Bornheim, Managing Director της Peter Döhle Schiffahrts-KG, στη θέση του καπετάνιου Alfred Hartmann, ο οποίος βρισκόταν στη θέση του προέδρου της VDR από το 2015. Η Bornheim, με σπουδές στη νομική, ηγείται μιας από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες της Γερμανίας για πολλά χρόνια. Η Peter Döhle Schiffahrts-KG, η οποία ιδρύθηκε το 1956 και έχει τα κεντρικά της γραφεία στο Αμβούργο, απασχολεί 5.000 υπαλλήλους σε στεριά και θάλασσα. Διαχειρίζεται εμπορικά έναν στόλο 500 πλοίων, συμπεριλαμβανομένων 400 containerships, όπως επίσης bulk carriers και πολλαπλών χρήσεων.

Ο Πειραιάς βάση κρουαζιέρας για την MSC

Με λιμάνι βάσης (homeport) για όλη τη σεζόν τον Πειραιά, η MSC Cruises ξεκινά τα δρομολόγια του κρουαζιερόπλοιου «MSC Lirica» στην αγορά της Ανατολικής Μεσογείου από το καλοκαίρι του 2022. Το «MSC Lirica» θα προσφέρει ένα νέο δρομολόγιο επτά διανυκτερεύσεων, με 28 ταξίδια μεταξύ Απριλίου 2022 και Οκτωβρίου 2023 από τον Πειραιά με επισκέψεις στο Κουσάντασι της Τουρκίας, στη Χάιφα του Ισραήλ, στη Λεμεσό, στη Ρόδο και στη Σαντορίνη, προτού επιστρέψει στον Πειραιά. Ο Angelo Capurro, εκτελεστικός διευθυντής της MSC Cruises, δήλωσε ότι «η Ελλάδα θα είναι σημαντικός παίκτης στο πρόγραμμά μας για κρουαζιέρες στην Ανατολική Μεσόγειο το επόμενο καλοκαίρι». Η Ελλάδα συμπεριλαμβάνεται επίσης σε τρία ακόμα δρομολόγια πλοίων της MSC Cruises στην Ανατολική Μεσόγειο.

Το LNG διαβατήριο για πιο πράσινο μέλλον

«Το Poseidon Med II κάνει πραγματικότητα τη βιώσιμη ναυτιλία στην Ανατολική Μεσόγειο» είναι το θέμα διαδικτυακού συνεδρίου που διοργανώνει την Πέμπτη 9 Δεκεμβρίου 2021 το ευρωπαϊκό πρόγραμμα Poseidon Med II. Το Poseidon Med II αποτελεί τον οδικό χάρτη για την ευρεία υιοθέτηση του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) ως ενός ασφαλούς, περιβαλλοντικά φιλικού και βιώσιμου εναλλακτικού καυσίμου στη ναυτιλία, ωθώντας τις θαλάσσιες μεταφορές στην Ανατολική Μεσόγειο προς ένα πιο «πράσινο» μέλλον. Στο πρόγραμμα που συγχρηματοδοτείται από την ΕΕ συμμετέχουν τρεις χώρες, Ελλάδα, Κύπρος και Ιταλία, και 26 φορείς από τον δημόσιο και τον ιδιωτικό τομέα.