Θα φουλάρουν ρεύμα σε χρόνο – ρεκόρ

Το μεγάλο πρόβλημα – που παραμένει και αποτελεί και αντασταλτικό παράγοντα για τους περισσότερους αγοραστές ενός ηλεκτρικού ΙΧ – είναι ο μεγάλος χρόνος που απατείται για να φορτιστεί ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο (ιδίως, όταν πρόκειται για οικιακή παροχή). Ενα μεσαίο ηλεκτρικό μοντέλο χρειάζεται 6 – 10 ώρες για να φορτιστεί πλήρως σε κοινό δίκτυο, ενώ, μέσω ταχυφορτιστή, ο χρόνος μειώνεται εντυπωσιακά (οι εταιρείες αναφέρουν ότι το 10 – 80% της μπαταρίας μπορεί να φορτιστεί σε μισή ώρα). Ομως, οι χρόνοι αυτοί συνεχίζουν να προβληματίζουν τους εν δυνάμει ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αν και ήδη στο μέλλον διαφαίνονται πολλές καινοτόμες τεχνολογίες που ίσως να εξαλείψουν τον χρόνο φόρτισης. Οπως η έρευνα του Πανεπιστημίου Purdue που έγινε σε συνεργασία με τη Ford και ανακοίνωσαν ότι βρίσκονται πολύ κοντά στην… ταχεία φόρτιση των μπαταριών των ηλεκτρικών οχημάτων.

Το μυστικό της επιτυχίας τους βρίσκεται σε ένα νέο καλώδιο – που σε συνδυασμό με τις τεχνολογικές εξελίξεις στον τομέα της φόρτισης οχημάτων θα διευκολύνει τους οδηγούς στη μετάβαση στην ηλεκτρική εποχή, εξασφαλίζοντας ομαλή επαναφόρτιση. Ο μεγάλος εχθρός είναι ο κίνδυνος υπερθέρμανσης των καλωδίων, αλλά για αυτό ήδη οι ερευνητές του Purdue University μελετούν μια εναλλακτική μέθοδο ψύξης σχεδιάζοντας ένα καλώδιο φόρτισης ικανό να μεταφέρει περισσότερο ρεύμα. Αυτή η καινοτομία μπορεί μία μέρα να αποφέρει πολύ περισσότερη ισχύ σε σχέση με τα κορυφαία σημερινά συστήματα για την επαναφόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων, καθιστώντας εφικτή την ταχύτερη επαναφόρτιση σε συνδυασμό με παράλληλες βελτιώσεις στην τεχνολογία φόρτισης των οχημάτων. Στο τέλος, η διαδικασία φόρτισης ενός EV μπορεί να διαρκεί όσο ο ανεφοδιασμός ενός αυτοκινήτου με συμβατικά καύσιμα.

Wallbox: τρόποι φόρτισης. Σήμερα, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να φορτιστεί σε πολλά σημεία, με διαφορετικούς χρόνους και ταχύτητες: Η πρώτη είναι στο σπίτι σε μια οικιακή πρίζα/πρίζα σούκο (που είναι και η πιο χρονοβόρα), σε ένα Wallbox (που μειώνει αισθητά τον χρόνο φόρτισης), σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης ή σε σταθμούς ταχείας φόρτισης. Οσο υψηλότερη είναι η ισχύς φόρτισης, τόσο ταχύτερη είναι η διαδικασία φόρτισης. Σήμερα, το Wallbox είναι ένα κουτί υψηλής φόρτισης που εγκαθίσταται στον τοίχο του σπιτιού.  Για να επιτευχθεί η φόρτιση σε ένα Wallbox, αρκεί να συνδεθεί το καλώδιο φόρτισης του ηλεκτρικού αυτοκινήτου με την υποδοχή φόρτισης του αυτοκινήτου. Επίσης, είναι διαφορετικό το καλώδιο για την οικιακή φόρτιση και διαφορετικό για τη φόρτιση σε σταθμούς ταχείας φόρτισης. Για την ταχεία φόρτιση στους δημόσιους σταθμούς φόρτισης με ισχύ φόρτισης DC από 22KW και πάνω έως 100-125 kW όπου η φόρτιση μπορεί να «εκμηδενιστεί». Είναι σύνηθες μια μπαταρία ενός μεσαίου ηλεκτρικού αυτοκινήτου να φορτίσει από το 10 – 80%, περίπου σε μισή ώρα. Επίσης, ο χρόνος φόρτισης έως την πλήρη φόρτιση εξαρτάται από τη φόρτιση, αν είναι AC (μονοφασική ή τριφασική) ή DC (αυτή τη στιγμή 50kW έως πάνω από 100 kW) αλλά και από την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας του ηλεκτρικού που επηρεάζεται και από τις εξωτερικές θερμοκρασίες.