Στρίβει το τιμόνι προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Η Jaguar Land Rover (JLR) παρουσίασε νέα πλάνα για να παράγει μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα από το 2025 με το σήμα της Jaguar. Επίσης θα πουλάει και ηλεκτροκίνητες εκδόσεις των Land Rover μαζί με τις συμβατικές από το 2024 και μετά. Πρόκειται για μια ακόμη σημαντική αλλαγή στρατηγικής από μια από τις πιο γνωστές αυτοκινητοβιομηχανίες του κόσμου, που δείχνει το πώς αλλάζει δραματικά το τοπίο στον χώρο. Ο διευθύνων σύμβουλος της Jaguar Land Rover Τιερί Μπολορέ παρουσίασε το νέο όραμα της εταιρείας στο κοινό και τους επενδυτές καθώς η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία, που ελέγχεται πλέον από την ινδική Tata Motors, στρίβει το τιμόνι προς κατεύθυνση μηδενικών εκπομπών ρύπων. Σημειώνεται ότι η Βρετανία έχει ανακοινώσει ότι από το 2030 θα απαγορεύσει τις πωλήσεις καινούργιων πετρελαιοκίνητων και βενζινοκίνητων αυτοκινήτων.

Για να πετύχει τα σχέδιά της η Jaguar Land Rover σκοπεύει να επενδύει 3,5 δισ. δολάρια κάθε χρόνο για τη μετάβαση στην παραγωγή ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων. «Εχουμε την τεχνολογία, ξέρουμε πώς να το κάνουμε», δήλωσε σχετικά ο Μπολορέ στην τηλεόραση του Bloomberg. Ο Μπολορέ είναι ο πρώην επικεφαλής της Renault και εντάχθηκε στο δυναμικό της βρετανικής εταιρείας τον Σεπτέμβριο για να τη βοηθήσει να αντιμετωπίσει τις νέες προκλήσεις του μέλλοντος. Η αλλαγή πλεύσης του Μπολορέ και της Jaguar Land Rover θεωρείται ως μια ακόμη πρόκληση για τη συγκεκριμένη αυτοκινητοβιομηχανία – και όχι μόνο, η οποία αντιμετωπίζει ήδη τις δυσκολίες του Brexit, τους αυστηρότερους κανόνες για τις εκπομπές ρύπων και τη μείωση των εξαγωγών προς την Κίνα και άλλες χώρες λόγω της πανδημίας. Η JLR δεν έχει μεγάλη εμπειρία στην κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων, αν και έχει παρουσιάσει υβριδικές παραλλαγές μοντέλων όπως το Range Rover Sport και το νέο Defender.

Το σωματείο εργαζομένων της Βρετανίας Unite χαιρέτισε της νέα στρατηγική της JLR, αλλά ανακοίνωσε ότι θα συνεχίσει να υποστηρίζει την εταιρεία μόνο εάν τηρηθούν οι δεσμεύσεις πως δεν θα κλείσει εργοστάσια στη χώρα και πως δεν θα απολύσει εργαζομένους.

Η σταδιακή κατάργηση μοντέλων με παραδοσιακό κινητήρα εσωτερικής καύσης θα μπορούσε για παράδειγμα να προκαλέσει σημαντικά προβλήματα στο εργοστάσιο της Jaguar στο Castle Bromwich στη Βρετανία, το οποίο απασχολεί σχεδόν 2.000 άτομα που κατασκευάζουν τα μοντέλα Jaguar XE και XF καθώς και το σπορ αυτοκίνητο με τον κωδικό μοντέλου F. Η εταιρεία διερευνά τρόπους για να αξιοποιήσει κατάλληλα το εν λόγω εργοστάσιο μετά τη σταδιακή κατάργηση των μοντέλων με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η JLR μπορεί να μεταφέρει άλλες στο Castle Bromwich, όπως είπε ο Μπολορέ.

Η φυγή της JLR από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι η τελευταία μεγάλη αλλαγή στρατηγικής στον κλάδου του αυτοκινήτου που αντιμετωπίζει πλέον αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών, όπως σχολίασε το Bloomberg. Πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων από τον γερμανικό γίγαντα Volkswagen έως τη Lotus Cars που είναι ανταγωνίστρια της Jaguar ανακοίνωσαν σχέδια παρουσίασης ηλεκτρικών μοντέλων, καθώς χώρες σε όλο τον κόσμο αυξάνουν τις επιδοτήσεις και τα κίνητρα για οχήματα με μπαταρίες και θέτουν σε ισχύ κανόνες που περιορίζουν τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η JLR δεν συμμορφώθηκε με τους αυστηρότερους κανόνες εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στην Ευρώπη πέρυσι και για τον λόγο αυτό δέσμευσε 35 εκατ. στερλίνες για να πληρώσει τα πρόστιμα που προέκυψαν. Η JLR θα παρουσιάσει έξι πλήρως ηλεκτρικές εκδόσεις υπό τη μάρκα Land Rover, μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια. Μέχρι το 2030 αναμένει ότι όλα τα μοντέλα με τη μάρκα Jaguar και το 60% των Land Rover θα πωλούνται ως οχήματα μηδενικών εκπομπών.