Σε δύσκολα μονοπάτια

Η Αpple, με όχημα το μεγαλεπήβολο σχέδιό της που το ονομάζει Project Titan, ετοιμάζεται να εισέλθει στην αυτοκινητοβιομηχανία με ένα νέο ηλεκτροκίνητο όχημα που ήδη έχει αναβάλει μια φορά στο παρελθόν. Στόχος της αυτή τη φορά να το έχει λανσάρει στην αγορά έως το 2024. Το νέο μοντέλο, εκτός από την προηγμένη ηλεκτρική του τεχνολογία, στην οποία θα βασίζεται και η κίνησή του – μεταξύ αυτών και η μεγάλη μπαταρία που θα εξασφαλίζει σημαντική αυτονομία -, θα φέρει και την τεχνολογία της αυτόνομης οδήγησης, που ήδη προωθούν σταδιακά οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες μέσω των πολλαπλών συστημάτων υποβοήθησης. Το τολμηρό σχέδιό της δείχνει να προχωρεί και η παραγωγή των πρώτων μοντέλων τοποθετείται χρονικά το 2024. Σαφώς, η φίρμα θα καπηλευτεί πλήρως την τεχνολογική της υπεροχή στον τομέα της κινητής τηλεφωνίας και του iPhone, όντας σε μια περίοδο όπου η τεχνολογική αρτιότητα των αυτοκινήτων, η συνδεσιμότητα και τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης αποτελούν βασικό πυλώνα των αυτοκινητοβιομηχανιών. Μοιάζει, λοιπόν, η κίνηση της Apple να συμπίπτει χρονικά με τις προτεραιότητες των καθιερωμένων αυτοκινητοβιομηχανιών και τις ανάγκες των καταναλωτών. Το νέο μοντέλο δεν θα αποτελεί προϊόν συνεργασίας με μια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία, μια και το πρόγραμμα Project Titan προβλέπει τη σχεδίαση ενός καινούργιου αυτοκινήτου πάνω σε λευκό χαρτί. Να σημειωθεί ότι το πρόγραμμα για την κατασκευή του Apple Car είχε ξεκινήσει πριν από δύο χρόνια, αλλά τελικά το 2019 εγκαταλείφθηκε. Τώρα, όμως, φαίνεται ότι επαναφέρει το σχέδιό της και είναι έτοιμη να πέσει στη μάχη με βασικό της αντίπαλο την Tesla.

Μετέωρη η ημερομηνία λανσαρίσματος

Βέβαια, υπάρχουν και οι αναλύσεις πολλών ειδικών που αναφέρουν ότι το αυτοκίνητο της Apple δεν θα είναι έτοιμο πριν από το 2028, μια και οι προδιαγραφές του δεν έχουν οριστικοποιηθεί και οι ταχύτατες εξελίξεις στην ηλεκτροκίνηση προϋποθέτουν αρκετά χρόνια ώστε να καταφέρει μια νέα εταιρεία (που δεν έχει έως σήμερα την ανάλογη τεχνογνωσία)  να προβεί στην έναρξη της κατασκευής του. Το πιο σημαντικό, μέσα στη βροχή των πληροφοριών που διαρρέουν αυτή την περίοδο για το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Apple, είναι η μπαταρία του, η οποία αναμένεται να φέρει ό,τι πιο εξελιγμένο έχει υπάρξει και η οποία θα εξασφαλίζει στο νέο ηλεκτρικό της αυτοκίνητο αυτονομία έως και 700 χιλιόμετρα.

Επίσης, το νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα εφοδιάζεται με το τελευταίο στάδιο της αυτόνομης οδήγησης, οπότε ο οδηγός πιθανόν να είναι κομπάρσος ή ένας απλός επιβάτης, χωρίς ενεργό ρόλο πίσω από το τιμόνι. Και μπορεί το αυτοκίνητο της Apple να μην υπάρχει ακόμη ούτε στα χαρτιά, όμως ήδη ξεκίνησαν οι πρώτες… ανησυχίες, όπως δηλώνει ο CEO της VW Χέρμπερτ Ντις στο προφίλ του στο LinkedIn: «Ανυπoμονούμε για νέους ανταγωνιστές που σίγουρα θα επιταχύνουν τις αλλαγές στον κλάδο μας και θα φέρουν νέες δεξιότητες». Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της VW βλέπει την Apple ως έναν σοβαρό αντίπαλο της VW, ενώ την ίδια ανησυχία έχει και η Tesla, που θα αποκτήσει έναν μεγάλο ανταγωνιστή στην Αμερική αλλά και σε όλες τις υπόλοιπες χώρες όπου δραστηριοποιείται. Και μάλιστα τη στιγμή που καταναλωτές, σύμφωνα με τα στοιχεία της JatoDynamics, δείχνουν να στρέφονται στα ηλεκτρικά και τα υβριδικά κάθε τεχνολογίας, με το Tesla Model 3 να είναι πρώτο σε πωλήσεις στην Ευρώπη, έχοντας πίσω του το Renault Zoe και τρίτο το VW ID 3.