Ηλεκτρικά ΙΧ made in Greece

Η πρώτη κίνηση για δημιουργία εργοστασίου παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων στην Ελλάδα, μία επένδυση στρατηγικού χαρακτήρα, έγινε χθες με την υπογραφή της επιστολής πρόθεσης συνεργασίας μεταξύ του Enterprise Greece και της εταιρείας Next.e.GO SE, σε τηλεδιάσκεψη με τη συμμετοχή του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη. Ενα φιλόδοξο σχέδιο, της τάξεως των 100 εκατ. ευρώ, που προβλέπεται – όταν υπογραφεί η τελική συμφωνία και υλοποιηθεί – να δημιουργήσει 1.000 άμεσες θέσεις εργασίας στο εργοστάσιο και 5.500 έμμεσες θέσεις στο ευρύτερο οικοσύστημα τροφοδοσίας και παροχής υπηρεσιών το οποίο θα υποστηρίζει τη βιομηχανική μονάδα στο ευρύτερο υποστηρικτικό της επένδυσης οικοσύστημα.

«Δεν οραματιζόμαστε την Ελλάδα απλά ως μία χώρα που είναι ανταγωνιστική σε επίπεδο υπηρεσιών. Θέλουμε να είμαστε ανταγωνιστικοί και στον κλάδο της μεταποίησης υψηλής τεχνολογίας, και θεωρώ κάνουμε ένα σημαντικό πρώτο βήμα προς αυτή την κατεύθυνση» ανέφερε χαρακτηριστικά ο Κυριάκος Μητσοτάκης, σημειώνοντας ότι «σίγουρα πρέπει να γίνουν πολλά βήματα ακόμα για την υλοποίηση της επένδυσης, ωστόσο δημιουργούνται προσδοκίες για το μέλλον». Τόνισε δε ότι η Ελλάδα «εξελίσσεται σε μια ανοικτή οικονομία, πιο φιλική στις επενδύσεις», προσφέροντας τόσο ισχυρά οικονομικά κίνητρα αλλά και πρόσβαση όπως επεσήμανε «σε ένα εργατικό δυναμικό ταλαντούχο και με πολλά προσόντα».

Στη δυναμική επιστροφή της Ελλάδας στον επενδυτικό χάρτη των μεγάλων εταιρειών και στις προοπτικές της αναφέρθηκε ο υφυπουργός Εξωτερικών Κωνσταντίνος Φραγκογιάννης. «Η τελική συμφωνία θα πρέπει να επέλθει τους επόμενους 3-6 μήνες και η ολοκλήρωση του εργοστασίου θα πρέπει να γίνει σε 24 μήνες», είπε, σημειώνοντας ότι «έχουμε πολλή δουλειά μπροστά μας για την υλοποίησή της, αλλά και για τη διευκόλυνση και άλλων επιχειρηματικών προοπτικών που αναζωπυρώνουν τον κλάδο της βιομηχανικής παραγωγής στη χώρα μας».

Για ένα νέο ξεκίνημα έκανε λόγο ο Αλί Βεζβάι, διευθύνων σύμβουλος του ND Group και μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Next.e.GO, τονίζοντας ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο πρέπει να είναι προσιτό. Χαρακτήρισε τη συνεργασία με την Ελλάδα «εξαιρετικό παράδειγμα του πώς η σύμπραξη μεταξύ δημόσιου και ιδιωτικού τομέα θα μπορούσε να προσφέρει μακροπρόθεσμα οφέλη όχι μόνο στο περιβάλλον αλλά και στις τοπικές κοινότητες», ενώ ο καθηγητής Ούλριχ Χέρμαν, διευθύνων σύμβουλος της Next.e.Go, δήλωσε ότι «είμαστε αποφασισμένοι να κάνουμε αυτή τη συνεργασία επιτυχημένη».

«Επανάσταση» χαρακτήρισε την κυκλοφορία αυτοκινήτων, αξιόπιστων, φιλικών στο περιβάλλον και προσιτών στον μέσο καταναλωτή, ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Αδωνις Γεωργιάδης, υποσχόμενος διευκολύνσεις και υποστήριξη σε ό,τι χρειαστεί, ενώ ο αναπληρωτής υπουργός Νίκος Παπαθανάσης τόνισε ότι στόχος είναι η ανάδειξη της χώρας σε στρατηγικό κόμβο για πολυεθνικές επιχειρήσεις, καθώς και ο μετασχηματισμός της σε παγκόσμιο σημείο αναφοράς για την έρευνα και την ανάπτυξη.

Στο επενδυτικό σχέδιο συμπεριλαμβάνονται η παραγωγή μεταλλικών εξαρτημάτων, η εξωτερική θερμοδιαμόρφωση, η τελική συναρμολόγηση των οχημάτων και ο ποιοτικός έλεγχος, με πρόσληψη εξειδικευμένου προσωπικού και ευρύ πλάνο συνεχούς κατάρτισής του. Στις προβλέψεις είναι επίσης η ίδρυση ενός Campus Τεχνολογίας και Καινοτομίας. Το έργο συνολικά εκτιμάται ότι θα έχει θετικό οικονομικό αντίκτυπο, με δημιουργία νέων θέσεων εργασίας και την αξιοποίηση εξειδικευμένου, υψηλών δεξιοτήτων ανθρώπινου δυναμικού. Αναμένεται δε να δημιουργηθεί και ισχυρό τοπικό δίκτυο προμηθευτών για τις παραγωγικές ανάγκες της εργοστασιακής μονάδας.