{T16}Εμφάνιση {T16}

Ο πρώην αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών της πρώτη φορά Αριστεράς Γιώργος Χουλιαράκης εμφανίστηκε σε πάνελ διαδικτυακής συζήτησης του Ινστιτούτου Εναλλακτικών Πολιτικών, του οποίου ηγείται ο Δραγασάκης. Κάποιοι διάβασαν την επανεμφάνισή του ως ενδιαφέρον για επιστροφή στην κουζίνα του ΣΥΡΙΖΑ. Παρότι κάτι τέτοιο θα εξυπηρετούσε το προφίλ του σοβαρού κόμματος, δεν ταιριάζει με την εικόνα του πολακικού που έχει επικρατήσει, έχω να παρατηρήσω.

Εδρα

«Ο καπιταλισμός, ο ακραίος νεοφιλελευθερισμός, δυστυχώς είναι μέσα στο DNA της κυβέρνησης, συνεπής σε μια ιδεολογία που ασκείται υπέρ των λίγων και όχι υπέρ των πολλών». Τάδε έφη, στα αριστερά ερτζιανά, Θανάσης Παπαχριστόπουλος. Εχει παπαγαλίσει τόσο καλά τα συριζαίικα κλισέ ο κάποτε ΑΝΕΛ, ώστε σχεδόν τον λυπάμαι που όλα δείχνουν ότι θα χάσει το έδρανό του από τον Κουρουμπλή. Τον αποχαιρετώ ελπίζοντας η επικαιρότητα να μου ξαναδώσει την ευκαιρία να γράψω για αυτόν.

Ρεύμα

Και ξαφνικά οι συριζαίοι αγάπησαν τον Παναγιώτη Βλάχο του ΚΙΝΑΛ. Γιατί παραδέχθηκε ότι την προεκλογική περίοδο δημιουργήθηκε ένα ευρύτερο αντι-ΣΥΡΙΖΑ ρεύμα, που θόλωνε την κρίση και τα επιχειρήματα των άλλων πολιτικών χώρων. «Δεν συζητούσαμε τι θα κάνουμε την επόμενη ημέρα, αλλά πώς θα φύγει ο ΣΥΡΙΖΑ» είπε. Δεν έχει άδικο, αλλά πριν πανηγυρίσουν οι σύντροφοι μήπως να αναλογιστούν τους λόγους της απήχησης του εν λόγω ρεύματος; Ολα τα στερεότυπα έχουν μια δόση αλήθειας, λέει η βιβλιογραφία της κοινωνιολογίας.

Λεωφορεία

Τα πήρε ο Αδωνις Γεωργιάδης με την ιδέα που ακούστηκε σε πάνελ όπου συμμετείχε να αγοραστούν νέα λεωφορεία για να λυθεί το πρόβλημα του συνωστισμού στα ΜΜΜ. «Τι να κάνουμε 1.000 λεωφορεία; Να τα κάνουμε βόλτα στο Σύνταγμα;», αναφώνησε πριν εξηγήσει ότι οι αστικές συγκοινωνίες έχουν μπει δισ. μέσα τα τελευταία χρόνια και προτείνει σκωπτικά «να πάρουμε ένα εκατομμύριο λεωφορεία και να κόψουμε τις συντάξεις και τους μισθούς των Ελλήνων». Μαζί σου, υπουργέ. Κι εγώ ως καπιταλιστής λάτρης της ειρωνείας προτιμώ να πάρουμε όλοι BMW να κυκλοφορούμε.