4+1 {LF}νομοσχέδια για παιδεία, μεταφορές και επενδύσεις

Τρία βασικά νομοσχέδια σε παιδεία, μεταφορές και στο πεδίο της προσέλκυσης επενδύσεων προωθούνται το αμέσως επόμενο διάστημα από την κυβέρνηση, όπως αποφασίστηκε στο χθεσινό Υπουργικό Συμβούλιο, το οποίο ενέκρινε και το σχέδιο προσλήψεων στο Δημόσιο για το 2021. Επίσης έγινε διεξοδική συζήτηση και για τα πλήγματα που έχει προκαλέσει στο τουριστικό προϊόν η πανδημική κρίση και οι περιορισμοί μετακινήσεων σε παγκόσμιο επίπεδο, καθώς και για το σχέδιο αποσυμφόρησης των νησιών που δέχονται προσφυγικά κύματα, το οποίο θα επεκταθεί σε ολόκληρη τη χώρα, με τη συνέργεια 67 ξενοδοχειακών δομών φιλοξενίας εντός του 2020, αλλά και τη μείωση των δομών από 39 σε 32.

8.620 προσλήψεις
στο Δημόσιο το 2021

Συνολικά 8.620 θέσεις μόνιμου προσωπικού στο Δημόσιο αναμένεται να «ανοίξουν» το 2021, σύμφωνα με τον ετήσιο προγραμματισμό προσλήψεων που παρουσίασε στο Υπουργικό Συμβούλιο ο υπουργός Εσωτερικών Τάκης Θεοδωρικάκος. Είναι η πρώτη φορά που οι προσλήψεις της επόμενης χρονιάς περνούν προς έγκριση από το Υπουργικό Συμβούλιο του Σεπτεμβρίου, όπως άλλωστε ορίζει και ο νόμος για το Επιτελικό Κράτος. Είχε προηγηθεί η κατάθεση των αιτημάτων για προσωπικό από τους φορείς στα αρμόδια υπουργεία και μετά τον απαιτούμενο έλεγχο τα υπουργεία έστειλαν τη λίστα στο υπουργείο Εσωτερικών. Με βάση τον κανόνα 1:1 (μία πρόσληψη για μία αποχώρηση), εκτός από τις 8.620 μόνιμες προσλήψεις, την επόμενη χρονιά εγκρίνονται 299 θέσεις τακτικού προσωπικού, οι οποίες αφορούν επιμελητήρια εκτός Γενικής Κυβέρνησης, 62 θέσεις δικηγόρων – νομικών με έμμισθη εντολή, οι οποίες είναι εκτός του κανόνα 1:1, καθώς και 2.618 θέσεις εποχικού προσωπικού, εκ των οποίων οι 2.500 είναι εποχικοί πυροσβέστες. Επισημαίνεται πως συνολικά για το 2020 είχαν εγκριθεί 6.385 προσλήψεις. Οπως σημείωσε ο υπουργός, εκτός του προγραμματισμού είναι 655 θέσεις στην ΟΣΥ και τη ΣΤΑΣΥ, για τις οποίες προωθείται διακριτή έγκριση λόγω της πανδημίας.

Σχέδιο βιώσιμης αστικής κινητικότητας

Με στόχο να τεθούν κανόνες κυκλοφορίας για τα λεγόμενα οχήματα μικροκινητικότητας, προωθείται σχέδιο νόμου του υπουργείου Μεταφορών το οποίο συνδέεται με το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, που παρουσιάστηκε από τον αρμόδιο υπουργό Κώστα Καραμανλή. Τα οχήματα αυτά εντάσσονται στη νέα κατηγορία των Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων (ΕΠΗΟ), η οποία μεταξύ άλλων θα περιλαμβάνει ηλεκτρικά πατίνια, τροχοπέδιλα (rollers), τροχοσανίδες (skateboards) και αυτοεξισορροπούμενα οχήματα (όπως Segway).

Οι κυριότερες ρυθμίσεις για την κυκλοφορία αυτών των οχημάτων εισάγονται με βάση την ταχύτητα που αναπτύσσουν. Συγκεκριμένα, τα οχήματα που αναπτύσσουν μικρή ταχύτητα (έως 6 χλμ./ώρα), παραπλήσια δηλαδή με την ταχύτητα του πεζού, κυκλοφορούν όπου και όπως κυκλοφορούν οι πεζοί, ενώ τα οχήματα που αναπτύσσουν ταχύτητα έως 25 χλμ./ώρα λογίζονται ως ποδήλατα και κυκλοφορούν όπου επιτρέπονται και τα ποδήλατα. Σύμφωνα με το νομοσχέδιο, απαγορεύεται για λόγους οδικής ασφάλειας η κυκλοφορία όλων αυτών των οχημάτων σε οδούς όπου αναπτύσσονται υψηλές ταχύτητες (άνω των 50 χλμ./ώρα).

Παράλληλα, ρυθμίζονται ζητήματα προδιαγραφών και ασφαλούς χρήσης των οχημάτων, με έμφαση στον υποχρεωτικό εξοπλισμό κατ’ αντιστοιχία με τα ποδήλατα (φρένα, φώτα, ηχητική προειδοποίηση). Οι οδηγοί των ποδηλάτων και των οχημάτων μικροκινητικότητας πρέπει υποχρεωτικά να φορούν εγκεκριμένου τύπου προστατευτικό κράνος και τη νύχτα να φορούν ορατό αντανακλαστικό εξοπλισμό. Επίσης, οι οδηγοί των ποδηλάτων που δεν έχουν συμπληρώσει την ηλικία των 12 ετών και κινούνται σε οδικό δίκτυο το οποίο προορίζεται για την κυκλοφορία μηχανοκίνητων οχημάτων θα πρέπει να συνοδεύονται από άτομα που έχουν συμπληρώσει την ηλικία των 16 ετών.

Εκπαίδευση σε νέα βάση

Σε πρώτη προτεραιότητα για τον νέο κυβερνητικό σχεδιασμό έως το τέλος του έτους μπαίνει νομοσχέδιο του υπουργείου Παιδείας για την αναβάθμιση της επαγγελματικής εκπαίδευσης στη χώρα μας. Σύμφωνα με την παρουσίαση της υπουργού Παιδείας Νίκης Κεραμέως στο Υπουργικό Συμβούλιο, με το νομοσχέδιο αλλάζουν τα προγράμματα σπουδών και πιστοποίησης της παρεχόμενης εκπαίδευσης και κατάρτισης, καθιερώνεται Εθνικό Σύστημα Επαγγελματικής Εκπαίδευσης και Κατάρτισης, το οποίο αναπτύσσεται στα επίπεδα 3 (Επαγγελματικές Σχολές Κατάρτισης και Επαγγελματικές Σχολές Μαθητείας του ΟΑΕΔ), 4 (Επαγγελματικά Λύκεια και Λύκεια των Ενιαίων Ειδικών Επαγγελματικών Γυμνασίων – Λυκείων) και 5 (Ινστιτούτα Επαγγελματικής Κατάρτισης και Μεταλυκειακό Ετος – Τάξη Μαθητείας των ΕΠΑΛ) του Εθνικού Πλαισίου Προσόντων, κατ’ αντιστοιχία με εκείνα του Ευρωπαϊκού Πλαισίου Προσόντων. Τέλος, με το ίδιο νομοσχέδιο δημιουργούνται 15 Πρότυπα Επαγγελματικά Λύκεια ύστερα από εισήγηση των Συμβουλίων Σύνδεσης με την Παραγωγή και την Αγορά Εργασίας, με πρόβλεψη για σταδιακή επέκταση σε εθνική εμβέλεια εντός 4ετίας. Οι απόφοιτοι Γυμνασίου εισάγονται σε αυτά με βάση τον βαθμό του απολυτηρίου τους.

Επιτάχυνση στρατηγικών επενδύσεων

Τα επόμενα βήματα για τη συγκρότηση της διυπουργικής Επιτροπής Στρατηγικών Επενδύσεων παρουσίασε ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Αδωνις Γεωργιάδης. Η πρόταση για τη σύσταση της Επιτροπής προβλέπει ότι θα συγκροτείται πλέον από τον υπουργό Ανάπτυξης, ως πρόεδρο, τον αναπληρωτή υπουργό Ανάπτυξης, αρμόδιο για τη Γενική Γραμματεία Ιδιωτικών Επενδύσεων και Συμπράξεων Ιδιωτικού και Δημόσιου Τομέα, τον υπουργό Οικονομικών, τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, τον υπουργό Επικρατείας, αρμόδιο για τον συντονισμό, την παρακολούθηση και τον έλεγχο της κυβερνητικής πολιτικής, και κατά περίπτωση τους υπουργούς που θα προωθούν θέματα επενδυτικού ενδιαφέροντος. Αναφορικά με τον κανονισμό για την online διαμεσολάβηση, το σχέδιο νόμου που προωθεί το υπουργείο Ανάπτυξης συνδέεται με τους στόχους για την ψηφιακή ενιαία αγορά και θέτει κανόνες διαφάνειας, περιορίζοντας ταυτόχρονα την εμφάνιση και τις επιπτώσεις των αθέμιτων εμπορικών πρακτικών. Το νομοσχέδιο αυτό, το οποίο τέθηκε χθες και σε δημόσια διαβούλευση έως τις 15 Οκτώβρη, περιέχει ρυθμίσεις για τη διαφάνεια στους όρους και στις προϋποθέσεις, σύμφωνα με τις οποίες οι πάροχoι (πλατφόρμες) υποχρεούνται πλέον να αναρτούν το κείμενο των όρων και προϋποθέσεων συναλλαγών, περιέχει ρυθμίσεις για τη διαφάνεια ως προς τον περιορισμό, την αναστολή και τον τερματισμό παροχής υπηρεσιών, ενώ επιχειρείται για πρώτη φορά και η ενεργοποίηση εξωδικαστικής επίλυσης διαφορών.

Στο 22% των περσινών αφίξεων ο τουρισμός

Μόλις 3,9 εκατ. τουρίστες επισκέφθηκαν την Ελλάδα από τις αρχές του χρόνου έως και χθες, αριθμός που αντιστοιχεί στο 22% των περσινών αφίξεων της ίδιας περιόδου. Σε ό,τι αφορά τα έσοδα, ενώ η φετινή χρονιά ξεκίνησε με μεγάλη αισιοδοξία (τους δύο πρώτους μήνες του 2020 οι ταξιδιωτικές εισπράξεις ήταν αυξημένες κατά 23%), από τον Μάρτιο και μετά λόγω της πανδημίας το σύνολο των τουριστικών εσόδων δεν αναμένεται να ξεπεράσει τα 3,6 δισ. ευρώ ως το τέλος του έτους.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε στο Υπουργικό Συμβούλιο ο υπουργός Τουρισμού Χάρης Θεοχάρης, σημαντικές αγορές προέλευσης όπως οι ΗΠΑ, Ρωσία, Τουρκία και το Ισραήλ παρέμειναν κλειστές, ενώ ελάχιστες ήταν οι ροές από ανοιχτές αγορές εκτός Ευρώπης, όπως ο Καναδάς, η Αυστραλία, η Λατινική Αμερική κ.λπ.

Οι αεροπορικές αφίξεις από το άνοιγμα της τουριστικής σεζόν και μέχρι τέλος Ιουνίου στο αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος κινήθηκαν στο -80% σε σχέση με πέρυσι (-60% στη διάρκεια των Ιουλίου – Αυγούστου), ενώ και τον Σεπτέμβριο οι αφίξεις μειώθηκαν κατά 70%. Στα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας η συνολική κίνηση ήταν μειωμένη κατά 70%, με τις καλύτερες επιδόσεις να καταγράφονται σε Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο, Ρόδο, Κέρκυρα, Μύκονο, Ζάκυνθο, Χανιά και Σαντορίνη.